散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，飼料運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。
散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋運送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自在反轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運送時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕馭室內(nèi)裝有操作設備（操作設備也可設備在罐體尾部），卸料時經(jīng)過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完結卸料。目前國內(nèi)首要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
上裝選裝配置：
1.選裝進口西門子或者ABB絞龍電機，工作穩(wěn)定性強故障率低。
2.選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉，可保障在卸料過程中減少人工，可以單人完成操作，降低絞龍碰撞的可能性。
3.選裝車載發(fā)電機，可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.
4.選裝液壓絞龍卸料，使用自身動力驅動，不需要外接電源，卸料時對場地無要求限制
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【整車技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
321 |
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產(chǎn)品名稱 |
散裝飼料運輸車 |
產(chǎn)品型號 |
CLW5110ZSLE5 |
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總質(zhì)量(Kg) |
11495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
5595,5530 |
外形尺寸(mm) |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5770 |
貨廂尺寸(mm) |
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額定載客(人) |
準拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2,3 |
鞍座載質(zhì)量(Kg) |
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接近角/離去角(°) |
22/14 |
前懸/后懸(mm) |
1250/2050 |
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軸荷(Kg) |
4825/6670 |
車速(Km/h) |
90 |
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備注 |
1、整車長/軸距/后懸對應關系為:7100/3800/2050,6950/3650/2050。2、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護裝置采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):200×50,采用焊接連接,后部防護離地高度(mm):420。3、ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。4、隨底盤選裝駕駛室。油耗對應關系(L/100km):23.8(CY4BK151),23.8(4DX23-140E5),23.8(CY4SK251),24.4(YC4S150-50)。5、選裝后部帶液壓裝置.型號為Y-270.卸料方式為液壓助力卸料. |
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底盤型號 |
EQ1111GLJ |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風汽車集團有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 (mm) |
3650,3800,3950,4200,4500 |
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輪胎規(guī)格 |
8.25-20 16PR,8.25R20 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/11+8,8/10+7,11/9+7,9/10+8 |
前輪距(mm) |
1760,1810,1910 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1670,1690,1800,1586,1650 |
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排放依據(jù)標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CY4BK151 4DX23-140E5 CY4SK251 YC4S150-50 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
3856 3857 3856 3767 |
105 105 115 110 |
上裝標準配置：
1.罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴格按照焊接工藝，副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝，嚴格的保證罐體的強度、密封性。
2.絞龍電機均采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運行。
3.采用3個絞龍實現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅提升免維護。絞龍運轉更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉。最合理的絞龍間隙、螺距、轉速，降低破碎率的同時，產(chǎn)量達到國內(nèi)領先水平。
4.電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉等電控聯(lián)鎖保護，有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。
景德鎮(zhèn)市散裝飼料車價位
上裝選裝配置：
1.選裝進口西門子或者ABB絞龍電機，工作穩(wěn)定性強故障率低。
2.選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉，可保障在卸料過程中減少人工，可以單人完成操作，降低絞龍碰撞的可能性。
3.選裝車載發(fā)電機，可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.
4.選裝液壓絞龍卸料，使用自身動力驅動，不需要外接電源，卸料時對場地無要求限制。
一、散裝飼料車簡介:
散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤
一、散裝飼料車簡介:
散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
二、散裝飼料運輸車有如下幾個特點:
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
三、散裝飼料運輸車分類：
1、按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。
2、 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
四、散裝飼料運輸車原理：
液壓式散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群最新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，飼料運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。