與傳統(tǒng)瓦的優(yōu)勢：我們的高分子復合彩釉瓦輕質高強，單張面積大安裝簡便快捷，不用作基層材料，不用作防水材料，不用水泥沙漿粘貼，防水效果好，終身不需要維修，表面光潔亮麗、不失光、不褪色可以保持長久如新。
耐候 ：超強的耐候性能，耐高溫、抗凍，耐腐蝕。高溫在400度以下、低溫在－70C度以上，使用壽命可達50年以上，可與建筑物同壽命。比傳統(tǒng)燒結瓦更加美觀大氣，適用于各種建筑屋面。
外觀：外觀美觀大氣。既具有古建瓦古樸的傳統(tǒng)風格、又具有典雅的現(xiàn)代色彩、提升建筑物檔次、彰顯建筑風格的裝飾效果，是一種典型的具有中國文化特色的屋瓦產品。我們的高分子復合彩釉瓦是一種新型的仿古瓦，是古小青瓦、釉面小青瓦的更新?lián)Q代產品。
重量：我們的產品材質是一種特種工業(yè)樹脂材料，這種材料本身具有輕質高強的特性，所以與燒結小青瓦及釉面小青瓦相比它的重量輕得多，具體為每平方米重量為20公斤（燒結小青瓦和釉面小青瓦為35公斤），重量的差異可以大大節(jié)省屋架及安裝運輸成本，同時可以大大減輕建筑物的重量，其優(yōu)勢十分明顯。
安裝干濕掛：安裝高分子復合彩釉瓦可采用干掛（即用木材固定），古小青瓦及釉面仿古瓦只能濕貼即用砂漿粘貼，而砂漿又會增加一定的重量。與古小青瓦及釉面瓦相比，高分子瓦在安裝環(huán)節(jié)能大大減輕建筑物的荷載。
高強：可以減少運輸以及安裝過程中的損耗。
重量：高分子復合彩釉瓦規(guī)格是700*550*6，每平方米不到3張，每張標準重量6公斤。
古小青瓦重量：古小青瓦或釉面仿古瓦每平方米含蓋瓦30張左右、溝瓦40張以上，共計大約35公斤以上。而我們的高分子仿古裝飾琉璃瓦每平方大約18公斤。與古小青瓦及釉面瓦相比，高分子瓦在安裝環(huán)節(jié)能大大減輕建筑物的荷載。
新聞---云南曲靖仿古琉璃瓦價格實惠
考察了玄武巖纖維及玄武巖纖維織物在2~18GHz頻率范圍的微波介電性能,結果表明玄武巖纖維的介電常數(shù)及介電損耗小,玄武巖纖維三軸向布和玄武巖纖維氈的反射損失均小于5d B。采用真空灌注成型法制備了玄武巖纖維-環(huán)氧樹脂復合材料,采用弓形法測試其在2~18GHz頻率范圍的反射損耗,結果表明其在整個頻段的反射損失均小于10d B,透波性能良好。
綜合造價：我們的高分子復合彩釉瓦單張面積比古小青瓦大，可以大大節(jié)省安裝工資（古小青瓦安裝每平方米在40元以上，我們的瓦在12元左右）。如果是現(xiàn)澆基層屋面的話，可以減少防水層及找平層，節(jié)約粘貼砂漿原料，僅在這3項即可以大約降低造價30元/㎡。如果是木結構可以大大節(jié)約木料成本，木料用量僅是小青瓦的30%。
高分子仿古瓦的優(yōu)勢
無論是在綜合造價、綜合性能、裝飾效果上我們產品都有一定的優(yōu)勢.
與傳統(tǒng)瓦的優(yōu)勢：我們的高分子裝飾筒瓦輕質高強，單張面積大安裝簡便快捷，不用作基層材料，不用作防水材料，不用水泥沙漿粘貼，防水效果好，終身不需要維修，表面光潔亮麗、不失光、不褪色可以保持長久如新。
高耐候：超強的耐候性能，耐高溫、抗凍。高溫在400C度以下、低溫在－70C度以上，使用壽命可達50年以上，可與建筑物同壽命。比傳統(tǒng)瓦更加美觀大氣，適用于各種建筑屋面。
外觀美觀大氣：既具有古筒瓦古樸的傳統(tǒng)風格、又具有典雅的現(xiàn)代色彩、提升建筑物檔次、彰顯建筑風格的裝飾效果，是一種典型的具有中國文化特色的屋瓦產品。
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輕質：高分子裝飾瓦，其材質是一種特種工業(yè)樹脂材料，這種材料本身具有輕質高強的特性，所以與燒結筒瓦及釉面筒瓦相比它的的重量輕得多，具體為每平方米重量為20公斤（青筒瓦或釉面仿古瓦每平方米含蓋瓦30張左右、溝瓦40張以上，共計大約35公斤以上），重量的差異可以大大節(jié)省屋架及安裝運輸成本，同時可以大大減輕建筑物的重量，其優(yōu)勢十分明顯。
安裝方便快捷：安裝高分子裝飾筒瓦可采用干掛（即用木固定），青筒瓦及釉面仿古瓦只能濕貼即用砂漿粘貼，而砂漿又會增加一定的重量。與青筒瓦及釉面瓦相比，高分子瓦在安裝環(huán)節(jié)能大大減輕建筑物的荷載，同時可節(jié)約一半的安裝工資。
綜合造價低：我們的高分子裝飾筒瓦單張面積比傳統(tǒng)青筒瓦大，可以大大節(jié)省安裝工資如果是現(xiàn)澆基層屋面的話，可以減少防水層及找平層，節(jié)約粘貼砂漿原料。
新聞---云南曲靖仿古琉璃瓦價格實惠本文首先闡述了復合材料修理的背景、關鍵技術、方案設計及修理容限等。隨后,針對國內外復合材料修理技術,就解析法、有限元法及優(yōu)化等計算研究進行了總結及評價,并對實驗和測量方面進行討論,給出復合材料修理問題的研究現(xiàn)狀。最后,基于復合材料修理的最新技術,提出該問題亟待解決的幾個關鍵領域,指出未來飛機維修的發(fā)展趨勢。