20噸散裝飼料車(chē)廠家,飼料運(yùn)輸車(chē)是由底盤(pán)裝載飼料罐體出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。而干粉干燥劑只能吸附水份,并不具備消毒的功能12方多利卡飼料車(chē): 朝柴143馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)五排放), 6檔變速箱, 7噸后橋,8.25尼龍?zhí)? 3800mm軸距,帶原裝空調(diào)。
專(zhuān)用配置:碳鋼制作標(biāo)準(zhǔn)罐體,罐體容積12方罐體,標(biāo)配分2個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng),采用三相380伏電動(dòng)絞龍卸料,卸料速度每分鐘1立方或0.6噸以上, 卸料高度7.5米左右, 完全滿(mǎn)足養(yǎng)殖基地飼料塔的灌裝需要!
W中國(guó)飼料行業(yè)信息網(wǎng)-立足飼料,服務(wù)畜牧W中國(guó)飼料行業(yè)信息網(wǎng)-立足飼料,服務(wù)畜牧W中國(guó)飼料行業(yè)信息網(wǎng)-立足飼料,服務(wù)畜牧作者 自從去年月非洲豬瘟在中國(guó)爆發(fā)以來(lái),特驅(qū)集團(tuán)就不斷升級(jí)生物安全防控體系,并打造了FCF生物安全非瘟防控體系東風(fēng)天錦20方飼料車(chē):配康明斯180/玉柴180馬力,東風(fēng)小八檔變速箱,駕駛室?guī)Э照{(diào),ABS剎車(chē)輔助;上裝配置:罐體容積20個(gè)立方,罐體內(nèi)部分3個(gè)倉(cāng),可單獨(dú)裝卸不同飼料,該車(chē)型可以選裝外接380V電源驅(qū)動(dòng)卸料或安裝車(chē)載發(fā)電機(jī)卸料,全液壓驅(qū)動(dòng)卸料等三種卸料方式。
因其防疫較為薄弱,存在隱患,非洲豬瘟擴(kuò)散傳播渠道復(fù)雜,小豬場(chǎng)一旦發(fā)病,將影響到附近的大規(guī)模豬場(chǎng);生豬轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛,被感染的飼料或是飼料原料,外來(lái)人員物品等均可攜帶病毒,而且簡(jiǎn)單消毒難以預(yù)防上裝配置:垂直輸送高度≧8米(頂部絞龍長(zhǎng)度6.8米),水平輸送距離:≧6米。卸料速度:600-700kg/min(整車(chē)飼料在20分鐘內(nèi)卸完)。殘留率:≦0.2%。絞龍工藝:采用特種軸承鏈接,高效、穩(wěn)定、破碎率低。油漆工藝:防銹抗腐蝕。卸料方式可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇:電動(dòng)絞龍式(三相電配套場(chǎng)所),或者液壓絞龍式(無(wú)三相電場(chǎng)所,直接通過(guò)車(chē)輛動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓絞龍卸料)。罐體工藝:頂部3mm厚花紋板,罐體4mm厚高強(qiáng)度碳鋼,罐體兩側(cè)高強(qiáng)度密度承重架。
就防凍液的抉擇而言,冰點(diǎn)越低,無(wú)疑防凍液的抗凍性就能越強(qiáng)東風(fēng)天錦小三軸30方飼料車(chē):康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)8檔變速箱,帶空調(diào),帶ABS,4.5噸雙前橋,10噸單級(jí)減速后橋,11.00R20鋼絲胎。
上裝配置:有效容積30方,可裝15噸,標(biāo)配4倉(cāng),電動(dòng)絞龍卸料,卸料管傾斜70度, 垂直卸料高度8.5米,整車(chē)卸料完用時(shí)30分鐘
如果五周后最終中美達(dá)成一致的貿(mào)易協(xié)議,豆粕行情勢(shì)必會(huì)隨美豆成本走高東風(fēng)天龍40方飼料車(chē):康明斯315馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),5噸雙前橋,13噸后雙橋,9檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,平頂駕駛室,帶原廠空調(diào),帶ABS.
改裝配置:罐體采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)武鋼制作,可按客戶(hù)要求做到40-45立方,可以分成多倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料,標(biāo)準(zhǔn)分倉(cāng)為4個(gè),分倉(cāng)可加強(qiáng)罐體強(qiáng)度。介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料、玉米;密度:500公斤/立方米。并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式(三相電配套場(chǎng)所)或者液壓絞龍式(無(wú)三相電場(chǎng)所)。
湖北俊偉所有產(chǎn)品均通過(guò):機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心、、、環(huán)保部、等六部委頒發(fā)的。保證客戶(hù)上牌,辦理營(yíng)運(yùn)證有合法的保障。
所有產(chǎn)品均采用施耐德電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場(chǎng)內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶(hù)使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù),有效的防止操作人員的誤操作,降低故障率。
液壓絞龍發(fā)電機(jī)組無(wú)線遙控器其它特殊要求可個(gè)性定制。絞龍采用特種軸承,比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度提升,免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),穩(wěn)定性大大提高。8年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。最合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率。
上裝配置罐體采用mm優(yōu)質(zhì)鈦鋼板制作,罐體內(nèi)分為三個(gè)倉(cāng),可獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。所有產(chǎn)品均采用永磁發(fā)電機(jī)。其他公司使用普通勵(lì)磁發(fā)電機(jī),三、四個(gè)月發(fā)電機(jī)閑置不發(fā)電,重新使用,需用6-12V干電池充磁;永磁發(fā)電機(jī),避免了電機(jī)失磁,可長(zhǎng)期免維護(hù)使用
罐體均采用一次成型技術(shù),減少焊接,增加了罐體強(qiáng)度的同時(shí)更美觀。相比于其他小公司使用折邊,焊接等工藝,在上裝質(zhì)量上大大提高。只選用寶鋼Q235B鋼板、標(biāo)準(zhǔn)鋼材,保證了罐體的強(qiáng)度。
東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車(chē)亮點(diǎn)東風(fēng)天錦底盤(pán)是東風(fēng)公司的高端產(chǎn)品,品質(zhì)可靠,售后有保障;容積大,有分倉(cāng),分倉(cāng)可隨意調(diào)整順序和速度;電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn)效率高;集中控制節(jié)省人力資源。油漆使用專(zhuān)用抗腐蝕油漆,在養(yǎng)殖場(chǎng)經(jīng)常消毒的工況下,有效的保證了整車(chē)油漆不脫落、不起橘皮、不開(kāi)裂。保證散裝車(chē)的形象,用戶(hù)的形象。
車(chē)輛罐體頂采用斜頂。其他產(chǎn)品平頂設(shè)計(jì),易積水,強(qiáng)度低,裝載散裝料后,需扒料;改為斜頂后,頂部強(qiáng)度增加,不易積水,相對(duì)減少操作工勞動(dòng)強(qiáng)度。頂部采用花紋板,提高安全系數(shù)。
散裝飼料車(chē)出廠前,均在試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行打料檢測(cè)。配備了測(cè)厚儀、硬度計(jì)、涂層測(cè)厚儀、扭力扳子、超聲波探傷儀等專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,保證了每一臺(tái)散裝的質(zhì)量和可靠性。程力系列散裝飼料運(yùn)輸車(chē),是經(jīng)過(guò)多年研發(fā)改進(jìn)的新型高端散裝飼料運(yùn)輸車(chē)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等受到廣大企業(yè)信賴(lài)。廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶(hù)運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料,如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。
飼料運(yùn)輸車(chē)廠家特殊要注重的是嚴(yán)禁在散裝飼料車(chē)出料絞龍沒(méi)升起狀況下啟動(dòng)“左右旋轉(zhuǎn)”按鈕,否則會(huì)破壞旋轉(zhuǎn)體系。上裝圖片上裝罐體容積約0立方,罐體采用mm優(yōu)質(zhì)鈦鋼板制作,罐體內(nèi)分為三個(gè)倉(cāng),可獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度,整車(chē)條蛟龍底部水平絞龍尾部垂直絞龍頂部卸料絞龍,由個(gè).kw0v電機(jī)帶動(dòng)各絞龍工作,頂部絞龍電動(dòng)或液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)0°電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶(hù)群研發(fā)的滿(mǎn)足低端市場(chǎng)的新,該車(chē)不配車(chē)載發(fā)電機(jī),電動(dòng)絞龍利用市電三相0V來(lái)供電,車(chē)輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路
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