★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼�？砂从脩粜枨筮x擇:
1、彩鋼板廂體內(nèi)外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內(nèi)飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內(nèi)飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內(nèi)飾玻璃鋼。
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板
我國(guó)冷藏車、保溫車的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。
外觀精美，性能穩(wěn)定，制冷快，高效節(jié)能
按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長(zhǎng)安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
現(xiàn)在許多貨物的運(yùn)輸都離不開冷凍冷藏，因此人們便在運(yùn)輸車輛上安裝了冷庫(kù)，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過(guò)程中的冷凍冷藏。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成
★冷藏車制冷機(jī)組及制熱機(jī)組選擇：
1、進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)大冷王、韓國(guó)韓亞、意大利K牌、美國(guó)開利等品牌。
2、國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國(guó)冰、河南華泰等知名品牌。
確保車廂溫度可達(dá)到+30℃~-18℃，冷藏機(jī)組不同，冷藏車價(jià)格不同
分片拼裝的注入發(fā)泡式。
專用配置★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組，溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，廂板無(wú)接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
制冷性
加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
第
1
章
緒
論
1.1
我國(guó)冷藏車的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國(guó)的肉類食品廠有
2500
多家，
年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸，
年產(chǎn)肉類
5600
萬(wàn)
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產(chǎn)量超過(guò)
850
萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產(chǎn)量
800
萬(wàn)噸；此外還有每年
4120
萬(wàn)噸
的水產(chǎn)品。
上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長(zhǎng)，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長(zhǎng)，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運(yùn)
輸中國(guó)高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)
20.73
萬(wàn)公里，等級(jí)
公路（含三、四級(jí)公路）
131.59
萬(wàn)公里，等級(jí)外的還有
36.2
萬(wàn)公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達(dá)
1.95
萬(wàn)公里，列美國(guó)之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車?yán)锍虒⑦_(dá)
2.2
萬(wàn)公里左右，
全國(guó)南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)。
第
1
章
緒
論
1.1
我國(guó)冷藏車的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國(guó)的肉類食品廠有
2500
多家，
年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸，
年產(chǎn)肉類
5600
萬(wàn)
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產(chǎn)量超過(guò)
850
萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產(chǎn)量
800
萬(wàn)噸；此外還有每年
4120
萬(wàn)噸
的水產(chǎn)品。
上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長(zhǎng)，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長(zhǎng)，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運(yùn)
輸中國(guó)高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)
20.73
萬(wàn)公里，等級(jí)
公路（含三、四級(jí)公路）
131.59
萬(wàn)公里，等級(jí)外的還有
36.2
萬(wàn)公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達(dá)
1.95
萬(wàn)公里，列美國(guó)之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車?yán)锍虒⑦_(dá)
2.2
萬(wàn)公里左右，
全國(guó)南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)。
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
隨著人們對(duì)生活水平的提高，冷藏車物流這個(gè)行業(yè)是越來(lái)越熱門了，人們?cè)谌粘Ｉ钪泻芏鄷r(shí)候都靠冷藏車來(lái)運(yùn)輸一些易腐爛的食品。
冷藏車的特點(diǎn)
1.密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3.輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
4.隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
輕便性
冷藏車運(yùn)輸的貨物通常為不能長(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。
近年來(lái)我國(guó)冷藏車行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”，這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車的產(chǎn)量上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。
隔熱性
冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。