制冷性
加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
每年到年底就是貨物配送的緊張時(shí)期，長途配送收益是相當(dāng)可觀的，而配送一些需要保鮮的貨物的時(shí)候就要用到冷藏車了，在選擇冷藏車的時(shí)候不能光看價(jià)格，還要看制作冷藏車所用的材料，再來選擇那一價(jià)格合適，性能優(yōu)良的冷藏車，而對(duì)于那些運(yùn)輸肉類用品需要在冷藏車廂體內(nèi)加上肉鉤的客戶來說，冷藏車車廂體的框架結(jié)構(gòu)跟成本相對(duì)于普通廂體成本要高許多，所以一般加肉鉤的冷藏車相對(duì)于一般的標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車價(jià)格要貴一些。我公司在冷藏車的制作上在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價(jià)格便宜的材料。所以冷藏車整體車價(jià)相對(duì)較高一點(diǎn)，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。
我國冷藏車、保溫車的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)與國際先進(jìn)水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國家基本處于相等水平。
現(xiàn)在許多貨物的運(yùn)輸都離不開冷凍冷藏，因此人們便在運(yùn)輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過程中的冷凍冷藏。
分片拼裝的注入發(fā)泡式。
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
外觀精美，性能穩(wěn)定，制冷快，高效節(jié)能
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。
地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。
使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。
專用配置★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組，溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成
冷藏車的特點(diǎn)
1.密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3.輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
4.隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大
真空吸附式粘貼
近年來我國冷藏車行業(yè)迎來了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”，這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車的產(chǎn)量上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。
分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因?yàn)?a class="ed_inner_link" target="_blank">風(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
第
1
章
緒
論
1.1
我國冷藏車的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國的肉類食品廠有
2500
多家，
年產(chǎn)量
1000
多萬噸，
年產(chǎn)肉類
5600
萬
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產(chǎn)量超過
850
萬噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產(chǎn)量
1000
多萬噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產(chǎn)量
800
萬噸；此外還有每年
4120
萬噸
的水產(chǎn)品。
上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運(yùn)
輸中國高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)
20.73
萬公里，等級(jí)
公路（含三、四級(jí)公路）
131.59
萬公里，等級(jí)外的還有
36.2
萬公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達(dá)
1.95
萬公里，列美國之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車?yán)锍虒⑦_(dá)
2.2
萬公里左右，
全國南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)。
第
1
章
緒
論
1.1
我國冷藏車的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國的肉類食品廠有
2500
多家，
年產(chǎn)量
1000
多萬噸，
年產(chǎn)肉類
5600
萬
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產(chǎn)量超過
850
萬噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產(chǎn)量
1000
多萬噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產(chǎn)量
800
萬噸；此外還有每年
4120
萬噸
的水產(chǎn)品。
上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運(yùn)
輸中國高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)
20.73
萬公里，等級(jí)
公路（含三、四級(jí)公路）
131.59
萬公里，等級(jí)外的還有
36.2
萬公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達(dá)
1.95
萬公里，列美國之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車?yán)锍虒⑦_(dá)
2.2
萬公里左右，
全國南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)。
中國政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
隨著人們對(duì)生活水平的提高，冷藏車物流這個(gè)行業(yè)是越來越熱門了，人們在日常生活中很多時(shí)候都靠冷藏車來運(yùn)輸一些易腐爛的食品。
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車。
冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。
|東風(fēng)國四駕駛式保溫車|冷藏車型號(hào)及報(bào)價(jià)