科華蓄電池6-GFM-17浮充使用
科華蓄電池6-GFM-17浮充使用
凡在本公司采辦產(chǎn)物的用戶，本公司均備有用戶檔案。隨時盯梢產(chǎn)物運用情況，如沒有抵達產(chǎn)物運用壽數(shù)，公司當即免費替換。設(shè)備抵達用戶現(xiàn)場后，依據(jù)兩邊所洽談的裝置時間，公司將派專門人員對設(shè)備進行裝置調(diào)試作業(yè)。公司目的是：用戶是上帝，信譽第一，質(zhì)量第一，竭誠服務(wù)。以高效率的作業(yè)方式及杰出的商業(yè)道德認真對待每一位客戶，真實讓每一位客戶無任何后顧之慮。一起，咱們將不斷進行技能更新，交融世界UPS 技能，向廣闊用戶供給更新，更適用的產(chǎn)物。
杰出的批量一致性
搶先的描繪技能和100％氣密性、電壓、容量和安全功能查驗，確保了大批量出產(chǎn)的電池具有杰出的一致性，格外適合于需求多節(jié)電池串聯(lián)運用的場合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。
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我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務(wù)�。�！
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科華（KELONG）免維護鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設(shè)計制造，產(chǎn)品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動性能、抗過放電恢復(fù)能力強，自放電小，壽命長等特點。
循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方，具有長壽命特點，25OC正常使用情況下可達360次以上。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電��； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
合理的裝置和結(jié)構(gòu)描繪
最新世界化的極柱描繪和緊湊的全體結(jié)構(gòu)描繪，便利裝置和拆開，易于保護，大大節(jié)約用戶本錢。
6－GFM系列產(chǎn)物標準
|
序號 |
電池類型 |
額外電壓（V） |
額外容量（Ah） |
長（mm） |
寬（mm） |
高（mm） |
參閱分量（kg） |
|
1 |
6－GFM－7 |
12 |
7 |
151 |
66 |
96 |
2.6 |
|
2 |
6－GFM－24 |
12 |
24 |
165 |
125 |
177 |
9 |
|
3 |
6－GFM－38 |
12 |
38 |
197 |
165 |
176 |
14 |
|
4 |
6－GFM－65 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
23 |
|
5 |
6－GFM－100 |
12 |
100 |
408 |
174 |
235 |
33 |
|
6 |
6－GFM－150 |
12 |
150 |
495 |
200 |
225 |
58 |
|
7 |
6－GFM－200 |
12 |
200 |
495 |
258 |
248 |
76 |
日前，廈門科華恒盛股份有限公司（簡稱“科華恒盛”）成功簽約“超級工程”港珠澳大橋交通工程主體工程項目交直流電源系統(tǒng)，為大橋提供了高端UPS、直流屏、試驗電源屏、蓄電池等核心設(shè)備組成的能源基礎(chǔ)解決方案，全力保障港珠澳大橋安全可靠運行。
港珠澳大橋
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟上的進一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義，作為一座世界級的跨境、跨海通道，港珠澳大橋涵蓋了路、橋、隧、島等各項工程，總投資超1000億，是中國乃至世界交通業(yè)最具挑戰(zhàn)性的超級工程項目之一。 港珠澳大橋作為一個國家裝備制造業(yè)、材料業(yè)的典型集成代表，集成了前端設(shè)計、材料、工程、裝備等一系列產(chǎn)業(yè)鏈，代表了中國制造的集成實力。
最具挑戰(zhàn)性的項目
科華恒盛參與的港珠澳大橋主體工程交通工程機電系統(tǒng)，是目前國內(nèi)高速公路機電安裝項目規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大的項目，也是國內(nèi)高速公路第一個采用系統(tǒng)集成模式招標的項目。作為中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，港珠澳大橋工程從規(guī)劃、設(shè)計到開工建設(shè)都受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注，這座超級工程的質(zhì)量安全，不僅僅影響來往車行，更是影響著世界橋梁工程的發(fā)展，因此大橋建設(shè)方對于橋梁工程質(zhì)量有著非常高的要求。
品質(zhì)的全面考驗
該項目中，科華恒盛提供的能源基礎(chǔ)解決方案，將部署在大橋的東、西兩個人工島變電站和口岸人工島變電所。所供設(shè)備面臨高溫、高濕、高腐蝕等惡劣的海洋氣候環(huán)境，將是對科華恒盛電源品質(zhì)的一次全面考驗。
科華恒盛交直流電源系統(tǒng)電源模塊具有高可靠性、高效率的特點；具備完善的蓄電池管理功能，自動管理及保護，可實時自動監(jiān)測蓄電池的端電壓、充、放電電流，其電池溫度補償功能，大大延長蓄電池的使用壽命；同時，通過強大的通訊功能，可方便實現(xiàn)與計算機監(jiān)控系統(tǒng)通信。
本項目中所采用的科華恒盛交直流電源系統(tǒng)技術(shù)，符合IEC（國際電工委員會）、UL、《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》等國際、國內(nèi)標準。針對該項目高標準要求，其電氣接線采用二段單母線接線方式，兩段直流母線之間應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān)，蓄電池組和充電裝置分別接入不同母線，大大提高了系統(tǒng)的高可靠性。
作為的設(shè)備電力保護與節(jié)能一體化方案提供商，科華恒盛在電力電子領(lǐng)域已有28年的技術(shù)積累和豐富經(jīng)驗，其領(lǐng)先的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品方案已成功應(yīng)用于新疆克拉瑪依高速公路、青藏鐵路、拉日鐵路、埃塞俄比亞鐵路、北京地鐵、三峽工程、西氣東輸、西昌發(fā)射中心、國家大火箭項目等國內(nèi)外重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。
此次在設(shè)計使用壽命達到120年的超級工程——港珠澳大橋上得到應(yīng)用，不僅將為這座連接港珠澳三地的經(jīng)濟大動脈提供可靠的電力安全保障，同時也充分證明了科華恒盛自主研發(fā)的能源基礎(chǔ)產(chǎn)品方案已經(jīng)獲得了行業(yè)公認，能夠為橋梁工程提供高可靠的綠色電能保證。
由于網(wǎng)頁資源有限，具體電池型號、參數(shù)、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術(shù)咨詢服務(wù)，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業(yè)的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！
