賽特蓄電池BT-HSE-180-12及變電站
賽特蓄電池BT-HSE-180-12及變電站
BAOTE賽特/鉛酸免維護蓄電池（北京）辦事處
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使用說明
1、蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用。
2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電參數(shù)的設(shè)置
6、避免過載使用UPS電源
在使用UPS電源的時候還要計算負(fù)載的大小，要避免負(fù)載的過大或者過小，過大的負(fù)載會使UPS電源長期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短UPS電源的使用壽命；如果負(fù)載過小，UPS電源的工作電路長期工作在不正常狀態(tài)，這對于UPS電源也是有一定危害的。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間。實踐證明，UPS電源輸出負(fù)載控制在60%左右為最佳，可靠性最好。在UPS電源出現(xiàn)過載或逆變器故障時會轉(zhuǎn)到旁路模式運行，此時UPS電源不具備后備功能，負(fù)載所用的電源是通過電力系統(tǒng)直接供應(yīng)的。
7、蓄電池均衡充電有技巧
目前許多UPS電源中使用的閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）從一開始便被稱為免維護電池，這樣就給用戶一種誤解，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護。UPS電源中的蓄電池遇到下列情況時，應(yīng)對蓄電池進行均衡充電：過量放電致使端電壓低于蓄電池規(guī)定的標(biāo)定電壓時。對12V的小型密封式鉛酸蓄電池，其放電標(biāo)定電壓為10.5V;對24V的蓄電池組，其放電終了電壓為21V;對96V的蓄電池組，其放電標(biāo)定電壓為85V。放電后未及時對電池進行充電；長期閑置不用的電池。市電中斷，連續(xù)浮充的電池，放出近一半容量的電池。
8、不要使用柴油發(fā)電機
UPS電源不宜由柴油發(fā)電機供電，因其頻率經(jīng)常突變不穩(wěn)，影響UPS電源的正常運行。
9、注意操作人員安全操作
在給UPS連接輸出電源時還應(yīng)該注意安全，由于UPS的輸出電壓和電流都比較大，所以在連接輸出電源時還要注意安全防止觸電事故的發(fā)生。
更換電池時先關(guān)閉UPS電源并脫離市電，使用帶絕緣手柄的螺絲刀，不要將工具或其它金屬物品放在電池上。連接電池線時，在接頭處出現(xiàn)細小火花屬正�，F(xiàn)象，不會對人身安全及UPS電源造成危害，千萬不要將蓄電池正負(fù)極短接或反接。更換蓄電池時，不宜個別更換，最好整體更換。另外禁止將不同安培數(shù)、不同品牌的電池組合使用。
10、作好實時監(jiān)控
目前智能UPS電源都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能特性。在微機上安裝相應(yīng)的軟件，通過串/并口連接UPS電源，運行該程序，就可以利用微機與UPS電源進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時設(shè)定、自動關(guān)機和報警等功能。如Winpower。然后通過專用串口控制電纜，將UPS電源連接電腦上，再通過RS232與RS485兩種協(xié)議通訊，就可實現(xiàn)UPS電源無市電輸入且低電量時自動關(guān)機的功能了。且它可同時監(jiān)控個串口上所連接的多臺UPS電源。
賽特蓄電池規(guī)格型號
|
型 號 |
規(guī) 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
參考 |
內(nèi) 阻 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
BT-6M1.0AC |
6V1.0Ah/20HR |
51 |
42 |
51 |
56 |
0.275 |
|
|
BT-6M1.3AC |
6V1.3Ah/20HR |
98 |
24 |
52 |
58 |
0.305 |
55.0 |
|
BT-6M2.8AC |
6V2.8Ah/20HR |
66 |
33 |
97 |
103 |
0.550 |
40.0 |
|
BT-6M3.2AC |
6V3.2Ah/20HR |
124 |
33 |
61 |
67 |
0.603 |
28.7 |
|
BT-6M4AC |
6V4Ah/20HR |
71 |
47 |
101 |
107 |
0.725 |
24.0 |
|
BT-6M4.5AC |
6V4.5Ah/20HR |
71 |
47 |
101 |
107 |
0.786 |
18.3 |
|
BT-6M7AC |
6V7Ah/20HR |
150 |
34 |
94 |
98 |
1.306 |
11.1 |
|
BT-6M10AC |
6V10Ah/20HR |
150 |
50 |
94 |
98 |
1.870 |
12.0 |
|
BT-HSE-110-6 |
6V110Ah/10HR |
274 |
173 |
215 |
240 |
20.70 |
4.3 |
|
BT-HSE-200-6 |
6V200Ah/10HR |
375 |
170 |
212 |
236 |
34.25 |
1.7 |
|
|
|||||||
|
12V系列 |
|||||||
|
型 號 |
規(guī) 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
參考 |
內(nèi) 阻 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
BT-12M0.8AC |
12V0.8Ah/20HR |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.382 |
120 |
|
BT-12M1.3AT |
12V1.3Ah/20HR |
97 |
44 |
52 |
59 |
0.580 |
102 |
|
BT-12M2.2AT |
12V2.2Ah/20HR |
178 |
35 |
61 |
67 |
1.000 |
63.7 |
|
BT-12M3.3AT |
12V3.3Ah/20HR |
134 |
67 |
61 |
66 |
1.285 |
58.7 |
|
BT-12M4AC |
12V4Ah/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.620 |
46.9 |
|
BT-12M7AT |
12V7Ah/20HR |
151 |
66 |
96 |
102 |
2.580 |
21.3 |
|
BT-12M10AC |
12V10Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.513 |
17.6 |
|
BT-12M12AC |
12V12Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.800 |
14.9 |
|
BT-12M14AC |
12V14Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
4.098 |
12.0 |
|
BT-12M17AC |
12V17Ah/20HR |
180 |
77 |
167 |
167 |
6.050 |
10.9 |
|
BT-12M24AT |
12V24Ah/20HR |
177 |
166 |
126 |
126 |
8.700 |
9.6 |
|
BT-12M24AL |
12V24Ah/20HR |
166 |
126 |
177 |
177 |
8.390 |
9.8 |
|
BT-HSE-38-12 |
12V38Ah/10HR |
198 |
165 |
170 |
170 |
12.95 |
8.5 |
|
BT-HSE-65-12 |
12V65Ah/10HR |
349 |
166 |
174 |
174 |
21.10 |
5.3 |
|
BT-HSE-100-12 |
12V100Ah/10HR |
328 |
173 |
216 |
229 |
32.00 |
4.5 |
|
BT-HSE-120-12 |
12V120Ah/10HR |
406 |
174 |
209 |
233 |
39.10 |
? |
|
BT-HSE-150-12 |
12V150Ah/10HR |
484 |
168 |
240 |
240 |
41.40 |
4.1 |
|
BT-HSE-200-12 |
12V200Ah/10HR |
523 |
241 |
219 |
245 |
63.00 |
2.8 |
|
2V系列 |
|||||||
|
型 號 |
規(guī) 格 |
外形 尺寸 (mm) |
參考 |
內(nèi) 阻 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
BT-MSE-100 |
2V100Ah/10HR |
170 |
72 |
205 |
229 |
8.80 |
F12 |
|
BT-MSE-200 |
2V200Ah/10HR |
172 |
108 |
330 |
367 |
14.5 |
F12 |
|
BT-MSE-300 |
2V300Ah/10HR |
168 |
149 |
330 |
367 |
20.5 |
F12 |
|
BT-MSE-400 |
2V400Ah/10HR |
210 |
175 |
330 |
367 |
30.00 |
F12 |
|
BT-MSE-500 |
2V500Ah/10HR |
241 |
171 |
330 |
367 |
34.8 |
F12 |
|
BT-MSE-600 |
2V600Ah/10HR |
302 |
175 |
330 |
367 |
42.0 |
F12 |
|
BT-MSE-800 |
2V800Ah/10HR |
410 |
175 |
330 |
367 |
62.5 |
F12 |
|
BT-MSE-1000 |
2V1000Ah/10HR |
482 |
175 |
330 |
367 |
78.0 |
F12 |
|
BT-MSE-1500 |
2V1500Ah/10HR |
400 |
345 |
345 |
370 |
113.0 |
F12 |
|
BT-MSE-2000 |
2V2000Ah/10HR |
485 |
345 |
345 |
370 |
147.0 |
F12 |
|
BT-MSE-3000 |
2V3000Ah/10HR |
705 |
345 |
345 |
370 |
223.0 |
F12 |
|
系列 |
型號 |
浮充電壓 |
最大浮充電流 |
單格溫度補償系數(shù) |
|
AGM系列 |
12V系列 |
2.27 ～2.30V/cell |
0.25C |
-3mV/℃ |
● 循環(huán)使用時充電參數(shù)的設(shè)置
|
系列 |
型號 |
均充電壓 |
最大均充電流 |
單格溫度補償系數(shù) |
|
AGM系列 |
12V系列 |
2.35 ～2.40V/cell |
0.25C |
-5mV/℃ |
● 放電電流與放電終止電壓
|
放電電流 |
I≥1.0C |
0.2C≤I≤1C |
0.01C≤I≤0.2C |
0.004C≤I≤0.01C |
I≤0.004C |
|
放電終止電壓 |
1.6V/cell |
1.7V/cell |
1.8V/cell |
1.85V/cell |
1.9V/cell |
備注：“C”表示額定容量
3、搬運、存儲
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射，應(yīng)遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
● 蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài)，不允許放電后存放。
● 蓄電池應(yīng)在0℃～30℃的環(huán)境下儲存，存放的蓄電池應(yīng)每三個月應(yīng)進行一次補充電，存放時間最
長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。
注意事項：
● 蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發(fā)生危險，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時，請立即就醫(yī)。
● 不能將蓄電池放置于密封環(huán)境使用，否則會有爆炸的危險。
● 不能使用有機溶劑清潔蓄電池，否則會損傷殼體。
● 多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應(yīng)該使用絕緣工具，防止電擊。
● 安裝時應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花甚至爆炸。
● 蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。
● 蓄電池壽命終止時，應(yīng)妥善處理，隨意遺棄會造成環(huán)境污染。
一臺UPS不間斷電源的好與不好，最客觀和最牢靠的辦法即是用測驗?zāi)繕?biāo)去衡量這個ups電源的首要幾項目標(biāo)
1）就拿影響電網(wǎng)供電質(zhì)量的輸入功率因數(shù)來說，尤其是在大容量規(guī)模時，常用的雙變換純在線式UPS的標(biāo)配功率因數(shù)都在0.8左右，這就造成了約有30％的諧波電流對電網(wǎng)的*，其結(jié)果是使該電網(wǎng)上的變壓器、電纜、保險絲和開關(guān)等設(shè)備發(fā)燒、疲乏。若要改動這種狀況就必需在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流，但這又會帶來兩個副效果：一個是添加包含UPS在內(nèi)的電源維護設(shè)備的本錢和體積分量，另一方面添加了UPS的損耗，然后降低了牢靠性。
2）如UPS的工作功率，這是一個直接與牢靠性相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)。通常常用的雙改換純在線式UPS因為其電路布局所限，很難將功率做高，尤其是在參加功率因數(shù)補償設(shè)備后，就更難將功率做到92％以上。雖然這些UPS選用了ECO經(jīng)濟運轉(zhuǎn)形式，能夠?qū)⒐β首龅?7％以上，但這種ECO經(jīng)濟運轉(zhuǎn)形式因為它實際上是甩開了UPS的正常功用而選用了“旁路直接供電”方法，獻身了穩(wěn)壓和抗*等UPS應(yīng)有的根本功用，給用戶的運用埋下了危險，這無疑違反了運用UPS的正本意圖，因而極少被選用。
3）帶載和過載才能也是反映UPS質(zhì)量的紐帶目標(biāo)，負(fù)載真實需求UPS起維護效果的時分莫過于兩種狀況：當(dāng)電網(wǎng)電壓反�；蚴秦�(fù)載反常時、在電網(wǎng)電壓反常時（包含斷電），對負(fù)載的維護靠的是UPS輸入電路和不中止功用，而負(fù)載反常時，對其維護則要靠UPS的帶載和過載才能。傳統(tǒng)的雙變換在線式UPS的帶載能力弱即是因為其負(fù)載功率因數(shù)的單一性，難于習(xí)慣不一樣性質(zhì)的負(fù)載。
本是一家以集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂，讓您滿意是我們最大的追求！
