賽特蓄電池BT-HSE-150-12緊急電源
賽特蓄電池BT-HSE-150-12緊急電源
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UPS電源行業(yè)的快速發(fā)展為鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家?guī)砹诵碌纳虣C(jī)。大部分蓄電池生產(chǎn)廠家開始研發(fā)生產(chǎn)專門應(yīng)用在不間斷電源設(shè)備上的UPS蓄電池。技術(shù)上不斷創(chuàng)新，直流高壓電池殼體檢測技術(shù)漸漸推廣開來。
UPS蓄電池生產(chǎn)廠商在蓄電池研發(fā)生產(chǎn)過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)以下問題。首先是高壓的絕緣問題。高壓的絕緣如果處理不好，不但影響設(shè)備的正常工作，對人身的安全也有很大的隱患。其次是元器件的耐高壓問題，如果元器件的選用達(dá)不到要求，設(shè)備將不能達(dá)到長時(shí)間工作的用戶要求。另外因?yàn)楦邏簩θ说奈ｋU(xiǎn)性，我們應(yīng)特別注意高壓的安理。
如果在蓄電池殼體設(shè)計(jì)高壓的導(dǎo)線全部采用額定耐壓為實(shí)際電壓的1.5～2倍的高壓導(dǎo)線。在導(dǎo)線的連線上，我們將低壓回路與高壓回路分開，并充分考慮了導(dǎo)線走線的方向。高壓元器件的安裝與低壓控制器件的安裝也完全分開，可防止高壓磁場對低壓控制系統(tǒng)的干擾，同時(shí)也增加了設(shè)備的安全性。選用耐高壓且價(jià)廉的PP板做成箱子，高壓元器件安裝在PP板箱內(nèi)，為防止高壓空氣電離、尖角放電等情況的發(fā)生，將高壓元器件之間進(jìn)行了相互隔離，從而保證設(shè)備的安全。
這樣就能更好的提高整機(jī)運(yùn)行效率，檢測速度快，判斷更準(zhǔn)確。同時(shí)，還能節(jié)省人為管理，大大減少成本投入。更具市場推廣價(jià)值。柏克電源將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，潛心研發(fā)，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的電源服務(wù)保障。
賽特蓄電池規(guī)格型號(hào)
|
型 號(hào) |
規(guī) 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
參考 |
內(nèi) 阻 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
BT-6M1.0AC |
6V1.0Ah/20HR |
51 |
42 |
51 |
56 |
0.275 |
|
|
BT-6M1.3AC |
6V1.3Ah/20HR |
98 |
24 |
52 |
58 |
0.305 |
55.0 |
|
BT-6M2.8AC |
6V2.8Ah/20HR |
66 |
33 |
97 |
103 |
0.550 |
40.0 |
|
BT-6M3.2AC |
6V3.2Ah/20HR |
124 |
33 |
61 |
67 |
0.603 |
28.7 |
|
BT-6M4AC |
6V4Ah/20HR |
71 |
47 |
101 |
107 |
0.725 |
24.0 |
|
BT-6M4.5AC |
6V4.5Ah/20HR |
71 |
47 |
101 |
107 |
0.786 |
18.3 |
|
BT-6M7AC |
6V7Ah/20HR |
150 |
34 |
94 |
98 |
1.306 |
11.1 |
|
BT-6M10AC |
6V10Ah/20HR |
150 |
50 |
94 |
98 |
1.870 |
12.0 |
|
BT-HSE-110-6 |
6V110Ah/10HR |
274 |
173 |
215 |
240 |
20.70 |
4.3 |
|
BT-HSE-200-6 |
6V200Ah/10HR |
375 |
170 |
212 |
236 |
34.25 |
1.7 |
|
|
|||||||
|
12V系列 |
|||||||
|
型 號(hào) |
規(guī) 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
參考 |
內(nèi) 阻 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
BT-12M0.8AC |
12V0.8Ah/20HR |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.382 |
120 |
|
BT-12M1.3AT |
12V1.3Ah/20HR |
97 |
44 |
52 |
59 |
0.580 |
102 |
|
BT-12M2.2AT |
12V2.2Ah/20HR |
178 |
35 |
61 |
67 |
1.000 |
63.7 |
|
BT-12M3.3AT |
12V3.3Ah/20HR |
134 |
67 |
61 |
66 |
1.285 |
58.7 |
|
BT-12M4AC |
12V4Ah/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.620 |
46.9 |
|
BT-12M7AT |
12V7Ah/20HR |
151 |
66 |
96 |
102 |
2.580 |
21.3 |
|
BT-12M10AC |
12V10Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.513 |
17.6 |
|
BT-12M12AC |
12V12Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.800 |
14.9 |
|
BT-12M14AC |
12V14Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
4.098 |
12.0 |
|
BT-12M17AC |
12V17Ah/20HR |
180 |
77 |
167 |
167 |
6.050 |
10.9 |
|
BT-12M24AT |
12V24Ah/20HR |
177 |
166 |
126 |
126 |
8.700 |
9.6 |
|
BT-12M24AL |
12V24Ah/20HR |
166 |
126 |
177 |
177 |
8.390 |
9.8 |
|
BT-HSE-38-12 |
12V38Ah/10HR |
198 |
165 |
170 |
170 |
12.95 |
8.5 |
|
BT-HSE-65-12 |
12V65Ah/10HR |
349 |
166 |
174 |
174 |
21.10 |
5.3 |
|
BT-HSE-100-12 |
12V100Ah/10HR |
328 |
173 |
216 |
229 |
32.00 |
4.5 |
|
BT-HSE-120-12 |
12V120Ah/10HR |
406 |
174 |
209 |
233 |
39.10 |
? |
|
BT-HSE-150-12 |
12V150Ah/10HR |
484 |
168 |
240 |
240 |
41.40 |
4.1 |
|
BT-HSE-200-12 |
12V200Ah/10HR |
523 |
241 |
219 |
245 |
63.00 |
2.8 |
|
2V系列 |
|||||||
|
型 號(hào) |
規(guī) 格 |
外形 尺寸 (mm) |
參考 |
內(nèi) 阻 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
|
BT-MSE-100 |
2V100Ah/10HR |
170 |
72 |
205 |
229 |
8.80 |
F12 |
|
BT-MSE-200 |
2V200Ah/10HR |
172 |
108 |
330 |
367 |
14.5 |
F12 |
|
BT-MSE-300 |
2V300Ah/10HR |
168 |
149 |
330 |
367 |
20.5 |
F12 |
|
BT-MSE-400 |
2V400Ah/10HR |
210 |
175 |
330 |
367 |
30.00 |
F12 |
|
BT-MSE-500 |
2V500Ah/10HR |
241 |
171 |
330 |
367 |
34.8 |
F12 |
|
BT-MSE-600 |
2V600Ah/10HR |
302 |
175 |
330 |
367 |
42.0 |
F12 |
|
BT-MSE-800 |
2V800Ah/10HR |
410 |
175 |
330 |
367 |
62.5 |
F12 |
|
BT-MSE-1000 |
2V1000Ah/10HR |
482 |
175 |
330 |
367 |
78.0 |
F12 |
|
BT-MSE-1500 |
2V1500Ah/10HR |
400 |
345 |
345 |
370 |
113.0 |
F12 |
|
BT-MSE-2000 |
2V2000Ah/10HR |
485 |
345 |
345 |
370 |
147.0 |
F12 |
|
BT-MSE-3000 |
2V3000Ah/10HR |
705 |
345 |
345 |
370 |
223.0 |
F12 |
賽特蓄電池快速充電的機(jī)理
賽特蓄電池快速充電技術(shù)是在常規(guī)充電技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，不論采用何種充電制度進(jìn)行充電，賽特蓄電池充電的成流過程都要遵守雙極硫酸鹽化理論，即其化學(xué)反應(yīng)方程式為：
按常規(guī)充電法，充電電流安培數(shù)，不應(yīng)超過蓄電池待充電的安時(shí)數(shù)。這樣，才可保證在整個(gè)充電過程中，產(chǎn)生氣體和溫升的狀況符合要求。因此，常規(guī)的蓄電池其充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，充電時(shí)間長達(dá)10至20多個(gè)小時(shí)，給實(shí)際使用帶來許多的不便。為了縮短電池的充電時(shí)間，國內(nèi)外一直都在不斷地研究和開發(fā)快速充電方法和技術(shù)。
1967年美國人麥斯（J. A. Mas）提出了蓄電池充電的三個(gè)定律后，這些理論就成為了我們研究快速充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池有著如下的充電特性：
（1）賽特蓄電池充電接受能力隨放電深度而變化。如果以相同大小的電流放電，則，放出電量越多，充電接受率α越高，充電接受電流越大。即有如下關(guān)系：
故有
I0——開始充電時(shí)的最大初始電流值。
C——放電容量。
K——常數(shù)，可由實(shí)驗(yàn)求出。
（2）對于任何給定的放電深度，充電接受率：
又因I0=αC，所以
Id——放電電流。
常數(shù)K和k可由實(shí)驗(yàn)得出。
上式表明，蓄電池的充電接受率取決于它的放電歷史，以小電流長時(shí)間放電的蓄電池，充電接受率低，相反，以大電流短時(shí)間放電的蓄電池，充電接受率高。
（3）一個(gè)蓄電池經(jīng)幾種放電率放電，其充電接受電流是各個(gè)放電率下接受電流之和。即： It = I1+I2+I3+……
同時(shí)服從：
It——總接受電流。
Ct——放出的總電量。
αt——總的充電接受率。
放電可使全部放掉的電量Ct增加，同時(shí)也使總的充電接受電流It增加。因此，蓄電池在充電前或充電過程中適當(dāng)?shù)胤烹�，將�?huì)增加充電接受率αt。
按照麥斯理論，我們對充電過程中的充電電流進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，即用大電流充電，并在充電過程中，短暫地停止充電，在停充期間加入放電脈沖，打破蓄電池充電指數(shù)曲線自然接受特性的限制。但是，理論和實(shí)踐證明，蓄電池的充放電是一個(gè)非常復(fù)雜的電化學(xué)過程，由快速充電的電化機(jī)理可知，影響快速充電的重要因素是蓄電池的電極極化現(xiàn)象，這是一切二次電池所共有的，包括有歐姆極化、濃差極化和電化學(xué)極化。而蓄電池的電極極化現(xiàn)象，又可以通過在充電過程中適時(shí)加入放電脈沖來消除。因此，要實(shí)現(xiàn)快速充電，就需要多方面的控制，其控制特點(diǎn)為：
（1） 多變量——諸如要控制蓄電池內(nèi)的溫度、充電電流的大小、充電的間隔時(shí)間、去極化脈沖的設(shè)置等。
（2） 非線性——充電電流應(yīng)隨充電的進(jìn)行而逐漸降低，否則，會(huì)造成出氣和溫升的增加。
（3） 離散性——隨著賽特蓄電池的放電狀態(tài)、使用和保存歷史的不同，即使是相同型號(hào)、相同容量的同類蓄電池的充電情況也不一樣。
對于如此復(fù)雜的充電過程，使用傳統(tǒng)的充電電路顯然難以控制，因此，也影響了快速充電的效果。為了能更有效地實(shí)現(xiàn)快速充電，必須使用先進(jìn)的控制手段，我們利用單片機(jī)構(gòu)造了一個(gè)具有自動(dòng)檢測功能的蓄電池充電實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。根據(jù)蓄電池快速充電的機(jī)理，對充電的電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)檢測，適時(shí)發(fā)出去極化脈沖及調(diào)整充電電流，力求以較高的充電平均電流進(jìn)行充電，而且還能有效地抑制氣體的析出。從而達(dá)到快速充電的目的。
以上是賽特蓄電池快速充電的機(jī)理，盡管參考，如有不懂請致電本公司工作人員。賽特蓄電池。
1、UPS電源首次充電有技巧
新購置UPS電源后，要將UPS電源插入220V市電電網(wǎng)中，充電至少12小時(shí)以上，以確保電池充電充分。否則，蓄電池的實(shí)際可供使用的容量將大大低于蓄電池的標(biāo)稱容量。若UPS電源長期不用。應(yīng)每隔2～3個(gè)月開機(jī)24小時(shí)，讓其充電充分，并讓UPS電源處于逆變器工作狀態(tài)下2～3分鐘，以保證電池的正常壽命。UPS電源一旦接通市電，即開始對電池組充電，持續(xù)按開機(jī)鍵1秒以上進(jìn)行開機(jī)，即開啟逆變器。
2、合理選擇UPS電源安裝位置
一個(gè)好的安裝位置非常重要，放置UPS的地方必須具備良好的通風(fēng)效果，要遠(yuǎn)離水、可燃性氣體和腐蝕劑，環(huán)境溫度保持在0～40℃之間，若是在低溫下拆裝使用，可能會(huì)有水滴凝結(jié)現(xiàn)象。環(huán)境溫度一旦超過25度，每升高10度，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS電源所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年。
UPS電源不宜側(cè)放，應(yīng)保持進(jìn)風(fēng)孔與出風(fēng)孔通暢；負(fù)載與UPS電源連接時(shí)，須先關(guān)閉負(fù)載、再接線，然后逐個(gè)打開負(fù)載，嚴(yán)禁將電動(dòng)、復(fù)印機(jī)等感性負(fù)載接入U(xiǎn)PS電源，以免造成傷害。將UPS電源接到專用的帶有過電流保護(hù)裝置的插座上時(shí)，所用電源插座應(yīng)接保護(hù)地端；無論輸入電源線是否插入市電插座，UPS電源輸出都可能帶電。要使UPS電源無輸出，須先關(guān)掉開關(guān)，再取消市電供應(yīng)。
3、使用UPS電源時(shí)的開機(jī)和關(guān)機(jī)順序
正確的開機(jī)關(guān)機(jī)順序應(yīng)該是先打開UPS電源給它供電，然后再打開各個(gè)負(fù)載，這樣可以避免啟動(dòng)時(shí)瞬間的電流沖擊給UPS造成的損害，在關(guān)機(jī)時(shí)的順序正好相反應(yīng)該先關(guān)閉各個(gè)負(fù)載最后關(guān)閉UPS。在市電中斷由UPS供電時(shí)，應(yīng)該盡快保存好自己的數(shù)據(jù)和資料然后關(guān)閉電腦，否則使用UPS電源進(jìn)行工作可能會(huì)使UPS過量放電，從而縮短UPS的使用壽命。
4、UPS電源不可長期閑置
蓄電池的過度放電和蓄電池長期開路閑置不用可使蓄電池的內(nèi)阻增大，可充、放電性能變壞。對于長期閑置不用的UPS電源，在重新開機(jī)使用前，讓UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路充電12小時(shí)以后再接負(fù)荷，對于后備式UPS電源，最好每隔一個(gè)月讓UPS電源處于逆變器狀態(tài)工作2～3分鐘，來激活蓄電池。此外，還需要嚴(yán)格控制蓄電池的充電電流不得超過蓄電池允許的最大充電電流。因?yàn)檫^大的充電電流會(huì)導(dǎo)致蓄電池的使用壽命縮短。
5、交流穩(wěn)壓器的使用
使用UPS電源后，不必再加交流穩(wěn)壓器。若一定要加，應(yīng)加在UPS電源的前級(jí)，即市電先經(jīng)交流穩(wěn)壓器，再經(jīng)UPS電源，然后到負(fù)載。官網(wǎng)推薦：賽特電池，德國陽光蓄電池，松下蓄電池，松樹蓄電池，廣東湯淺蓄電池，陽光蓄電池報(bào)價(jià)，冠軍蓄電池，山特蓄電池，并且提供山特ups電源報(bào)價(jià)，梅蘭日蘭ups電源等。
賽特蓄電池銷售領(lǐng)域：
【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內(nèi)蒙古自治區(qū)
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區(qū) 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區(qū)
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區(qū) 新疆維吾爾自治區(qū)
【港澳臺(tái)】 香港特別行政區(qū) 澳門特別行政區(qū)
