現(xiàn)今數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)集成度越來越高，數(shù)據(jù)量越來越大，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心存儲備份和處理能力弱，已無法承載企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù);IDC空間有限，原擴容計劃無法實現(xiàn);機房設備擴容預算將一倍，耗時長。數(shù)據(jù)中心集成是數(shù)據(jù)的存儲中心處理中心中轉(zhuǎn)中心和管理中心，將一個或多個數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)中心尋求數(shù)據(jù)與信息服務，從而做到請求中轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)等。數(shù)據(jù)中心作為業(yè)務承載平臺和網(wǎng)絡控制樞紐，是企業(yè)IT轉(zhuǎn)型的基礎和保障。
因而成為容量降低和壽命縮短的原因。產(chǎn)生硫化的原因是什么。正常的鉛蓄電池在放電時形成硫酸鉛結(jié)晶，充電時容易地還原為鉛。如果電池的使用和維護不善，例如經(jīng)常充電不足或過放電，負極上就會逐漸形成一種堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)的方法充電很難還原，要求充電電壓很高，由于充電時充電接受能力很差，大量析體。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在負極，被稱為不可逆硫酸鹽化。它引起蓄電池容量下降，甚至成為蓄電池壽命終止的原因。
閥控式密封鉛酸蓄電池維護
（1）保持蓄電池清潔，避免泄漏電流。在對蓄電池進行清潔時，必須用濕布，嚴禁用油類或（例如汽油和稀釋劑）擦洗或涂覆，也不要用浸有這些材料的布。要避免用起毛的刷子和干布，以免產(chǎn)生靜電引起危險。
（2）保持適宜的與溫度蓄電池應使用于清潔、通風良好、干燥的中，避免在高溫下貯存及使用，不應受陽光直射，要遠離熱源。溫度好控制在 15 ℃ ~20 ℃為宜，有條件的可加裝空調(diào)設備，使其在15 ℃ ~20 ℃間工作。
（3）使用具備限流、恒壓功能的充電設備蓄電池充電時，其充電設備必須具備限流、恒壓功能，且恒壓應保持在± 1% 的范圍內(nèi)。
（4）保持完整的蓄電池組運行記錄1)每月檢查并記錄充電設備的運行狀態(tài)和蓄電池組的總電壓值、充電電流值；2)每季度定期檢查并記錄一次蓄電池組中每個蓄電池的浮充電壓值，檢測并記錄蓄電 池組兩端的充電電壓同充電設備的輸出電壓是否一致，檢查并記錄蓄電池的外形、外表溫度是否正常；3）每次均充時，每隔 4 小時應分別記錄每個蓄電池的充電電壓以及充電電流。
（5）對蓄電池進行定時的外觀巡視蓄電池在運行時期，應定時地對其進行外觀的巡視、檢子與安全閥周圍是否有酸霧溢出，蓄電池溫度是否過高等。
從另一個角度來說，我們不能盲目前進，技術成熟度低、示范應用經(jīng)驗少是國內(nèi)儲能技術普遍存在的問題。儲能電池在、高安全性、高性價比上還需要，其商業(yè)化還有一段。盡管在儲能電池領域里，我國處在世界先進水平，
而大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的中，則需要循序漸進，直接跳地推廣電動車效果可能不佳，我們需要這樣的平穩(wěn)過渡，如先發(fā)展油電混合動力汽車，在實踐中積累更多的經(jīng)驗，在此期間，技術又會不斷進步，現(xiàn)在解決不了的問題，就有可能更好的方案。
三機并聯(lián)也是常用的一種方式，比如對于KVA的負載，我們可以考慮三臺KVA并聯(lián)，即使一臺UPS出現(xiàn)故障，另兩臺UPS仍然可以承擔全部負載，此為N 并聯(lián)冗余。并聯(lián)冗余的本質(zhì)，是UPS均分負載。此種方式目前常有兩種結(jié)構，一種是UPS通過外加并機柜方式并聯(lián)，并機柜提供同步及多機均流控制，同時提供并聯(lián)系統(tǒng)的總靜態(tài)旁路;另一種是在每臺UPS內(nèi)安裝一套邏輯控制板，控制各臺機器的同步及均流輸出。此方案的優(yōu)點是易于擴容采用并機柜方式時應將并機柜按終期考慮)，通過冗余備份供電可靠性。
注意保持屏蔽門處刀口和槽口處清潔，以屏蔽機房良好的使用性能。保養(yǎng)清潔方法部位用防潮材質(zhì)薄片材料包上脫脂紗布用無水酒精濕潤后槽口來回來拉動。為屏蔽門外部傳動部件啟閉的靈活性，應不定期的進行加油潤滑。如發(fā)現(xiàn)，應及時松下壓條螺釘，取出破損，換上新隨著自動化信息化地不斷發(fā)展，各行業(yè)對電力需求越來越，對電力保護要求越來越高，UPS電源作為保障供電穩(wěn)定性和連續(xù)性的重要設備，已廣泛應用到各個領域。