賽特蓄電池BT-HSE-65-12直流通信
賽特蓄電池BT-HSE-65-12直流通信
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務(wù)�。。�
應(yīng)用領(lǐng)域
● 應(yīng)急燈
● 航標燈
● 醫(yī)療設(shè)備
● 通信設(shè)備
● 鐵路信號
● 航空信號
● 應(yīng)急照明系統(tǒng)
● 報警、安防系統(tǒng)
我們越來越依賴技術(shù)為我們提供感：相機、應(yīng)急電話甚至照明都給人可靠的感覺，讓我們明白，如果需要，可以隨時使用它們。確保緊急情況下的可用性依賴于不出差錯的電源，這相應(yīng)意味著高品質(zhì)的備用電池。但是，如何知道備用電池真地不出差錯呢?
這個問題困擾著依賴電池提供應(yīng)急電源的設(shè)備制造商;如何知道在您最需要的時候，它能夠發(fā)揮作用?這對不間斷電源(UPS)制造商尤其重要，因為UPS的唯一用途是在主電源發(fā)生故障時確保計算機系統(tǒng)或醫(yī)療設(shè)備的電力供應(yīng)。在這些情況下，電力提供和在確定的時間和供給容差范圍內(nèi)供電是極其必要的。
大多數(shù)備用電池使用多個閥控鉛酸(VRLA)電芯做成整體電池。雖然稱作“免維護”，但這項技術(shù)有眾所周知的不足，其中的任何一個都可能造成電池低效甚至完全不起作用。
因此，弱、老化或其他“不”的電池構(gòu)成這些系統(tǒng)的嚴重危險，需要定期維護檢查它們的狀態(tài)(SOH)與荷電狀態(tài)(SOC)。不論這些維護多么頻繁，在維護檢查間隙仍有發(fā)生電池故障的風(fēng)險。為了克服這種狀況，一些公司正轉(zhuǎn)向提供持續(xù)原位SOH和SOC監(jiān)測的系統(tǒng)。
賽特蓄電池BT-12M7.0AT參數(shù)規(guī)格一覽表
（點擊下方蓄電池具體型號查看更多詳細參數(shù)）
|
型號 |
額定電壓( V ) |
額定容量( AH ) |
外形尺寸（mm） |
參考重量 |
端子 |
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
形式 |
||||
|
BT-12M4.5AC |
12 |
4.5 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.44 |
F1/F2 |
|
BT-12M5.0AC |
12 |
5.0 |
140 |
47 |
101 |
107 |
1.63 |
F1/F2 |
|
BT-12M7.0AT |
12 |
7.0 |
151 |
66 |
95 |
100 |
2.11 |
F1/F2 |
|
BT-12M12AC |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
99 |
3.4 |
F1/F2 |
|
BT-12M14AC |
12 |
14 |
151 |
98 |
95 |
99 |
3.75 |
F1/F2 |
|
BT-12M17AC |
12 |
17 |
181 |
77 |
167 |
167 |
5.15 |
F6/F38 |
|
BT-12M22AC |
12 |
22 |
181 |
78 |
175 |
175 |
6.04 |
F26 |
|
BT-12M24AT(W) |
12 |
24 |
174 |
166 |
126 |
126 |
7.65 |
F7/F40 |
|
BT-12M24AT(L) |
12 |
24 |
165 |
126 |
174 |
174 |
7.62 |
F6/F38 |
|
BT-12M33AC |
12 |
33 |
197 |
131 |
154 |
165 |
10.3 |
F8/F20 |
1、蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用。
2、蓄電池的充放電
備注：“C”表示額定容量
3、搬運、存儲
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應(yīng)輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射，應(yīng)遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
● 蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài)，不允許放電后存放。
● 蓄電池應(yīng)在0℃～30℃的環(huán)境下儲存，存放的蓄電池應(yīng)每三個月應(yīng)進行一次補充電，存放時間最
長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。
這似乎是個簡單的解決辦法，但在現(xiàn)實中面臨經(jīng)濟上的難題。持續(xù)監(jiān)測方案通常需要增加50%的電池成本，如果把安裝和運行考慮在內(nèi)，增加比例甚至高達70%。面對這么高的成本，在提示電池壽命終結(jié)的平均無故障時間(MTBF)之前定期更換電池，可能是更經(jīng)濟的做法。然而，和例行維護一樣，這也充滿不確定性，因為環(huán)境條件對電池的MTBF有很大影響。
制造商因而把目光轉(zhuǎn)向低成本的持續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)，全面診斷電池在各個條件下的SOH和SOC。2007年3月，供應(yīng)這類智能變送器的專業(yè)公司LEM與密封及排氣式鉛酸電池診斷和管理領(lǐng)域領(lǐng)先的權(quán)威機構(gòu)RWTH亞琛大學(xué)合作，確立了先進的低成本電池監(jiān)測管理的發(fā)展方向。
在其他制造商追逐更“時尚”的電池技術(shù)時，RWTH亞琛大學(xué)則已建立起技術(shù)中心并增強其力量，集中研究最為成熟和普遍銷售的電池化學(xué)工藝。LEM-亞琛結(jié)成長期合作關(guān)系，共同研究VRLA(閥控鉛酸)富液和膠體電池的故障模式，開發(fā)包括SOH和SOC在內(nèi)的下一代監(jiān)測與分析系統(tǒng)。
通過這種合作和了解用戶需要，LEM持續(xù)開發(fā)用于持續(xù)監(jiān)測的“Sentinel”解決方案，終于研制出最新一代產(chǎn)品SentinelIII。Sentinel能夠測量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗，其診斷測量水準可媲美高度復(fù)雜且昂貴的實驗設(shè)備，但成本因素使其可用作持續(xù)監(jiān)測方案。
為了開發(fā)Sentinel，如圖1所示，LEM使用上述實驗設(shè)備并選用眾多的電池樣式和品牌，進行廣泛的研發(fā)。在這個項目中，Sentinel運用和復(fù)制了電化學(xué)阻抗頻譜分析法。在解釋高性價比的單芯片解決方案中如何復(fù)制這項先進技術(shù)之前，值得我們確切說明的是它實現(xiàn)的診斷水準以及如何保護基于電池的UPS的完整性。
注意事項
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● |
蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發(fā)生危險，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時，請立即就醫(yī)。 |
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● |
不能將蓄電池放置于密封環(huán)境使用，否則會有爆炸的危險。 |
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● |
不能使用有機溶劑清潔蓄電池，否則會損傷殼體。 |
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● |
多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應(yīng)該使用絕緣工具，防止點擊。 |
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● |
安裝時應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花甚至爆炸。 |
發(fā)展方向
1.商務(wù)性
商務(wù)是現(xiàn)代城市的主要功能，操縱著城市大部分資金流和物流方向。一個區(qū)域空間能否提供充分、便捷的商務(wù)空間，決定著這一區(qū)域的城市地位和功能。
2.商業(yè)性
商業(yè)零售與人們的日常生活最密切，形成城市范圍的市場并吸引和支持其他功能。零售更主要的是提供生活性、愉快性和豐富性，以滿足人們的多樣化選擇，并形成熱鬧繁榮的街區(qū)。能夠充分滿足各類階層的消費需求。
3.居住
居住是城市開發(fā)的基本成分，是解決市中心居住問題，避免每天上下班長途跋涉造成交通擁擠和能源浪費的有效辦法，同時居住為城市街區(qū)提供的生活空間。城市綜合體的開發(fā)應(yīng)為了節(jié)省時間和其他各類資源，完成綜合體的聚合效應(yīng)，滿足了城市其他階層人士的居住需求。
4.酒店
酒店是綜合體中最贏利的項目，它為綜合體提供流動的“居住”人口和活動的人，并提供娛樂設(shè)施和夜間服務(wù)，24小時的服務(wù)使項目保持持久的繁榮并增加其活力。
價值提供
1.保證功能、節(jié)省能源、保護環(huán)境、提高生活質(zhì)量。
2.在保證功能的前提下，提供各種方案節(jié)省能源、保護環(huán)境，實現(xiàn)投資回報率最優(yōu)化。
