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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業(yè)動態(tài)】2014年，PPP成為了環(huán)保產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞，曾經(jīng)默默安于一隅的環(huán)保產(chǎn)業(yè)似乎找到了痛點，正蓄勢待發(fā)。同時，層面和多地層面已陸續(xù)出臺PPP指導(dǎo)意見，從政策層面為PPP項目保駕護(hù)航。2015年，這場環(huán)保產(chǎn)業(yè)的PPP盛宴已然拉開序幕。然而，風(fēng)起雨涌之間，環(huán)保PPP背后的隱憂隨之而來。 多地?zé)崤醐h(huán)保PPP 狂歡之余卻現(xiàn)外熱內(nèi)冷 王灝很少在公開場合談及他和PPP的那些往事，雖然當(dāng)年令人費解的這個名詞，如今已經(jīng)在遍地開花。 PPP（PublicPrivate Partnership）在的正式名稱是與社會資本合作，以往它被簡單地稱為特許經(jīng)營，但這顯然是不準(zhǔn)確的。過去的模式是自己大包大攬，國有企業(yè)自己來做，屬于壟斷經(jīng)營。和自己的親兒子之間很難劃清界限，實際是一個博弈關(guān)系，聽不聽話，干的好壞，你都得用他。作為北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司的總經(jīng)理，王灝在前不久召開的E20論壇上說。 而他認(rèn)為，PPP是公共部門通過與私人部門建立伙伴關(guān)系，來提供公共產(chǎn)品或服務(wù)，民營企業(yè)和國有企業(yè)可以作為企來存在，都屬于社會資本。集團(tuán)正是以社會資本名義參與到眾多PPP項目當(dāng)中去的。王灝參與了十多年前北京地鐵4號線的PPP項目，現(xiàn)在他更樂意在環(huán)保領(lǐng)域注入以往的經(jīng)驗。 在他看來，環(huán)保產(chǎn)業(yè)大多屬于基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程，當(dāng)前大量的環(huán)�；A(chǔ)設(shè)施還在地方組建的國有獨資公司手里低效運營、持續(xù)虧損，為緩解地方債務(wù)問題，這些存量環(huán)保設(shè)施均應(yīng)該逐步導(dǎo)入PPP的核心機制。 環(huán)保界，誰在發(fā)力PPP？ 自2014年底財政部公布總投資規(guī)模1800億元的PPP示范項目以來，不少省份已陸續(xù)推出省級層面的PPP項目。預(yù)計PPP將會是今年資本市場的一大熱詞。目前江蘇、四川、安徽、湖南、福建、河南等六省公布了具體PPP項目。鋒面研究小組統(tǒng)計了其中的環(huán)保類PPP項目，包括污水處理、垃圾處理、生態(tài)環(huán)境方面，共計162個，總投資約523億元。 污水處理項目占據(jù)主流，共113個項目，超1/3，投資額315多億元，約占總額的60%，是生態(tài)環(huán)境項目（包括生態(tài)公園、流域治理項目） 《2013年環(huán)境統(tǒng)計年報》顯示，2013年全國廢水排放量、城鎮(zhèn)生活污水排放量均在增加。在龐大的基數(shù)面前，即便是微弱的增長也將帶來億噸級的考驗，同時，各地污水處理標(biāo)準(zhǔn)也在逐步提升，城市污水處理設(shè)施缺口較大，面臨的資金壓力不小。這些正是各地集中上馬污水處理PPP項目的原因。 在這162個項目中，垃圾處理項目共33個，約占總數(shù)的20%， 生態(tài)環(huán)境項目雖然在數(shù)量上少，但單個項目燒錢驚人，16個項目總投資額近147億元， 值得一提的是，東部沿海省份江蘇、福建，此次并沒有在生態(tài)環(huán)境治理方面推出PPP項目。相較之下，中西部省份湖南、安徽、四川3省PPP項目種類更加多樣。 事實上，盡管各省紛紛推出PPP項目，雄心勃勃想大展拳腳，但在具體項目說明上還有諸多亟待落實之處，譬如在玩得多的四川省的項目推介手冊中，資金籌措方式的措辭五花八門；而在玩得的安徽省的第二批項目介紹中，眾多項目仍處于正在開展方案研究。 熱潮背后或藏隱憂 目前，已經(jīng)投身PPP運營模式的環(huán)保上市公司包括碧水源、股份、巴安水務(wù)、國禎環(huán)保、永清環(huán)保等�？梢灶A(yù)期的是，一場環(huán)保PPP盛宴已經(jīng)開啟。但多位專家在接受權(quán)威媒體采訪時指出，狂歡之余，應(yīng)居安思危，需關(guān)注PPP模式的潛在問題。 PPP模式真的一勞永逸地解決了所有問題？應(yīng)用PPP模式的目標(biāo)應(yīng)該是，更好地完成治理，以較低的成本為社會提供優(yōu)良服務(wù)。目前看，PPP模式存在著的潛在問題需引起關(guān)注。對此，賽迪智庫副研究員赫榮亮提出三個觀點。 首先，PPP模式隱藏了供給的真實成本，警惕地方擴(kuò)張的二次沖動。通過稅費收入、債券等支出搞公共產(chǎn)品，增加了的負(fù)債總額，而公私合營很巧妙地將建設(shè)成本隱藏起來。在這種情況下，警惕地方通過PPP模式，走表外業(yè)務(wù)，將已經(jīng)壓下去的基建項目改頭換面，包裝后重新上馬。 其次，PPP項目含糊了公共產(chǎn)品的成本核算，警惕納稅人后續(xù)支出的大幅增長。PPP突出特點是公共部門向私人部門轉(zhuǎn)移風(fēng)險，私人部門向公共部門提供現(xiàn)金，不出錢，企業(yè)出資金。企業(yè)拿到特許經(jīng)營權(quán)，大筆從銀行貸款，這增加了公共產(chǎn)品建設(shè)的資金成本，由于企業(yè)以相當(dāng)?shù)偷淖杂匈Y金撬動項目開發(fā)，而終包括利息在內(nèi)的全部成本來核算公共產(chǎn)品成本，終通過價格傳導(dǎo)轉(zhuǎn)嫁給消費者，造成公共產(chǎn)品成本過高，以表面的微利經(jīng)營，掩蓋了企業(yè)暴利本質(zhì)。因此，必須控制企業(yè)的貸款規(guī)模，要求自有資金進(jìn)行建設(shè)，通過控制貸款比例來控制成本。赫榮亮強調(diào)稱。 事實上，盡管各省紛紛推出一盤盤PPP大餐，但目前在具體項目說明上普遍仍是藍(lán)圖狀態(tài)，有諸多亟待落實之處�？梢灶A(yù)見的是，在已經(jīng)到來的2015年，環(huán)保行業(yè)PPP模式的熱度將會只增不減。不過，PPP模式是否能推動環(huán)保企業(yè)更廣泛更深層次的參與到社會投資中，值得期許。 融資渠道待拓展 經(jīng)過一年預(yù)熱，業(yè)內(nèi)普遍希望PPP在2015年進(jìn)入發(fā)展快車道，落地項目快速增加。但現(xiàn)實是目前雖然層面積極籌備，頻繁推出項目，但受制于制度層面的諸多不確定性，社會資本尤其是民間資本仍多處于觀望狀態(tài)，金融機構(gòu)也熱情不足，項目簽約落地的規(guī)模有限。 眾多業(yè)內(nèi)人士指出，目前PPP項目主要通過銀行貸款融資。由于建設(shè)周期長、項目收益有限，不確定因素多，PPP項目融資一直存在較多困難。出于風(fēng)險管控等原因，金融機構(gòu)當(dāng)前大多仍是處于觀望中，這也是導(dǎo)致PPP項目至今外熱內(nèi)冷的主要原因。 這一波PPP大潮中，項目一哄而上，泥沙俱下，質(zhì)量參差不齊，有些只是地方改頭換面的融資新工具，這也造成銀行的擔(dān)憂。一位建設(shè)銀行人士稱，現(xiàn)在銀行對于平臺貸款更為謹(jǐn)慎，一般只做優(yōu)質(zhì)的平臺項目，甚至?xí)簳r不做平臺貸款了。此前有縣級平臺包裝了幾個PPP項目到銀行尋求貸款，其實不過是新瓶裝舊酒，就被否掉了 此外，不少信托對參與PPP項目積極性比較高。不少信托公司認(rèn)為，PPP模式將開拓信托新思路，未來將成為政信合作的主流模式。但是，信托總體資金成本比較高，基本上都在9%以上，周期長也不超過三年，與PPP模式存在較大不匹配。業(yè)內(nèi)人士李競一稱，信托對于如何退出PPP要求比較嚴(yán)格，基本上在參與的時候就會要把退出機制搞明白。 現(xiàn)在他參與的一個PPP項目招標(biāo)中，有央企與信托公司組成聯(lián)合體，信托公司相對控股。信托是愿意參與的，但對于退出機制比較糾結(jié)。除傳統(tǒng)的銀行貸款、企業(yè)債、信托等方式，資產(chǎn)證券化、項目收益?zhèn)裙ぞ咭部梢猿蔀槲磥鞵PP項目融資出口。而深諳行業(yè)脈動的金永祥認(rèn)為，通過產(chǎn)業(yè)基金為PPP項目輸血成為一個突破口，以基金的方式募集社會資本，吸引、社�；鸬乳L期投資者，提供一種平衡風(fēng)險的長期合理收益，讓這些社會資金參與到PPP項目中。 他認(rèn)為，金融資本的介入，不僅會為PPP的社會資本增加新內(nèi)容，而且會改變PPP的規(guī)則和結(jié)構(gòu)。不少PPP方面專家和從業(yè)者也提醒，不能把PPP模式簡單理解為地方的新融資手段，過分夸大其融資功能。財政部財政學(xué)會PPP專業(yè)委員會秘書長孫潔指出，PPP是一種管理模式，強調(diào)的是項目本身全周期管理，如果管理機制設(shè)計的不好，后還是形成的負(fù)擔(dān)。 無獨有偶，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長曾曉安也曾撰文表示，對準(zhǔn)公益項目通過PPP方式化解地方債務(wù)，從資金來講只是改變現(xiàn)金支出的時間，債務(wù)性質(zhì)并未改變，因此并非越多越好。如果監(jiān)管不力，會造成巨額隱性債務(wù)。地方在用PPP化解債務(wù)的同時，必須加強監(jiān)管，將其與新建項目統(tǒng)籌考慮，搞好總量控制。 �。ū疚馁Y料來源：企業(yè)觀察報、南周綠色、解放日報、財經(jīng)周刊）