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    10方混凝土攪拌車官方報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2017-08-24 21:48:36
    1.攪拌車名稱:又叫混凝土攪拌車、混凝土罐車、田螺車、水泥攪拌車、水泥罐車 2.攪拌車大。2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方 3.攪拌車品牌:東風(fēng)、福田、重汽、陜汽、時(shí)風(fēng)、大運(yùn) 福田時(shí)代中馳/瑞琪(3方-4方)攪拌車:全功率取力器,8.25-20輪胎-6條,罐體容積5立方。4108玉柴130馬力(EGR)發(fā)動機(jī),1860寬度排半駕駛室(時(shí)代金剛),9噸后橋(1092C),斷氣剎,5檔(145HF)變速箱,帶副變速,250雙層大梁,暖風(fēng)。罐體材料采用高強(qiáng)度錳鋼4mm厚制作。石家莊OK減速機(jī),齒輪泵帶動工作,馬達(dá)江蘇產(chǎn),換向閥為四川或江蘇產(chǎn)! 福田瑞沃6立方混凝土攪拌車 福田瑞沃整車參數(shù) 產(chǎn)品型號ZJN3F3W802J產(chǎn)品名稱福田瑞沃?jǐn)嚢柢? 總質(zhì)量15965(kg)罐體容積6(方) 額定載質(zhì)量7835(kg)整備質(zhì)量7935(kg) 車倆長x寬x高7800x2480x3600(mm) 軸數(shù)2 軸距4200(mm) 前橋5(噸)后橋10(噸) 底盤型號BJ1162VJPHD-F1發(fā)動機(jī)型號Y6CJ190-33 馬力190 變速箱8(檔) 排量/功率6494/140(ml/ps) 高速80(km/h)輪胎數(shù)量6(條)輪胎規(guī)格10.00-20 攪拌筒的優(yōu)勢:   1.攪拌筒采用B510L高強(qiáng)度耐磨鋼,相比一般Q345B(16MN)強(qiáng)度更高,更加耐磨,使用壽命長;   2.攪拌筒采用大螺距,進(jìn)出料速度快,卸料干凈,可提高生產(chǎn)效率;   3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計(jì)可使發(fā)動機(jī)怠速卸料,從而降低油耗;   4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力更強(qiáng)。   5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動焊接,筒體采用專業(yè)工裝成型,同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性。   6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片,罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條,可實(shí)現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。   7、增加了輔助攪拌板、擴(kuò)展翅,保證攪拌均勻,無離析現(xiàn)象。 陜汽德龍12-14-16方攪拌車底盤配置: 陜汽F3000加長版駕駛室,濰柴336馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,16T斯太爾輪減橋,4100+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調(diào),沙漠濾芯,天行健終端。 陜汽德龍12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質(zhì)錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,意大利邦飛利減速機(jī),德國力士樂油泵,馬達(dá),國產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機(jī),油泵,馬達(dá)。 陜汽德龍12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 陜汽德龍12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進(jìn)口液壓系統(tǒng),三大件全部采用PMP減速機(jī),油泵,馬達(dá),也可選裝。 10方混凝土攪拌車官方報(bào)價(jià) 大運(yùn)5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運(yùn)運(yùn)隆,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)運(yùn)途,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)風(fēng)度,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤BS。(配置可選) 大運(yùn)5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強(qiáng)型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng))。 大運(yùn)5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運(yùn)4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。 大運(yùn)5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運(yùn)運(yùn)隆,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)運(yùn)途,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)風(fēng)度,玉柴140馬力發(fā)動機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強(qiáng)型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng))。 大運(yùn)5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運(yùn)4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。 10方混凝土攪拌車官方報(bào)價(jià) 福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國五6x4ETX加長版駕駛室,康機(jī)360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調(diào),沙漠濾芯。 福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質(zhì)錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(jī)(德國品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國產(chǎn)散熱器。 福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進(jìn)口液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國產(chǎn)散熱器,也可選裝。 攪拌車在使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng) 1.攪拌車重心較高,拐彎時(shí)一定要減速,90%的翻車事故都是拐彎時(shí)發(fā)生的 2.每天注意清洗,防止混凝土在罐體積淀。 3.再好的車都有壞的時(shí)候,防止混凝土干在罐體的好方法: 至少有兩部車三大件配置一模一樣,買車時(shí)多買一根加長油管,一部車壞了時(shí)用加長油管從另一臺車接過來,把混凝土卸出來。 千萬不能讓混凝土干在罐子里,切記。!切記。! 攪拌車在使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng) 1.攪拌車重心較高,拐彎時(shí)一定要減速,90%的翻車事故都是拐彎時(shí)發(fā)生的 2.每天注意清洗,防止混凝土在罐體積淀。 3.再好的車都有壞的時(shí)候,防止混凝土干在罐體的好方法: 至少有兩部車三大件配置一模一樣,買車時(shí)多買一根加長油管,一部車壞了時(shí)用加長油管從另一臺車接過來,把混凝土卸出來。 千萬不能讓混凝土干在罐子里,切記。!切記。。 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。 我公司專業(yè)生產(chǎn)3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車,滿足不同客戶需求。底盤選用國內(nèi)外知名品牌:東風(fēng)、福田、大運(yùn)、重汽、解放、江淮、楚風(fēng)等,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,保證整車的性能安穩(wěn),安全可靠。廠家熱線:18672203160.(微信同號) 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。
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