福田面包醫(yī)藥運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
福田G7面包冷藏車，國(guó)五汽油，整車型號(hào)：BJ5039XLC-C5，底盤(pán)型號(hào)：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動(dòng)機(jī)：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌.
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| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說(shuō)明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說(shuō)明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
確實(shí)有企業(yè)試點(diǎn)過(guò)超時(shí)寄放收費(fèi)，讓消費(fèi)者感覺(jué)有點(diǎn)不好接受。在上述業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，現(xiàn)階段，消費(fèi)者對(duì)快遞柜的使用習(xí)慣還未養(yǎng)成，因沒(méi)有收到通知產(chǎn)生的快件超時(shí)費(fèi)用，讓消費(fèi)者買(mǎi)單顯然不合情理，智能快遞柜行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的下游，會(huì)多方尋求與快遞企業(yè)間的合作共贏，尤其是發(fā)展初期，企業(yè)間的協(xié)商約定就可消化掉大部分問(wèn)題。
這確實(shí)是個(gè)新情況，亟待被納入行業(yè)規(guī)范的考量和研究中。中消協(xié)商品服務(wù)監(jiān)督部副主任李妍接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō)，比如，快件在放入快遞柜后出現(xiàn)丟失、損毀，責(zé)任該由誰(shuí)負(fù)擔(dān)?如果快遞柜的寄存服務(wù)開(kāi)始收費(fèi)，那消費(fèi)者的權(quán)益就該得到有效保障，快遞柜企業(yè)又該承擔(dān)哪些責(zé)任?
對(duì)于權(quán)責(zé)劃分，上述規(guī)定要求，快遞企業(yè)要跟第三方智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)簽署書(shū)面協(xié)議，約定相關(guān)權(quán)責(zé)義務(wù)，包括存放期限及逾期處理辦法;用戶信息保障責(zé)任;快件投放(提取)信息互通義務(wù)等。使用智能快件箱進(jìn)行快件投遞服務(wù)過(guò)程中，快件發(fā)生延誤、丟失、損毀等服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定依法解決。
隨著城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力不斷提高，生鮮品的需求不斷提升，冷鏈物流的重要性凸顯。近日，國(guó)家首次出臺(tái)意見(jiàn)鼓勵(lì)發(fā)展冷鏈物流。業(yè)內(nèi)人士表示，在政策支持下，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含機(jī)遇，冷鏈物流需求將繼續(xù)保持中高速增長(zhǎng)。不過(guò)，目前冷鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施亟待完善，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，企業(yè)的組織分工和業(yè)務(wù)模式存在變化空間。