天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
根據(jù)相關(guān)商業(yè)條款，淡水河谷公司將利用中國企業(yè)資金換得一筆融資。由于雙方談判在私下進(jìn)行，相關(guān)中國企業(yè)信息仍處于保密階段。截至目前，淡水河谷公司尚未決定以部分產(chǎn)量換融資事宜。該交易不僅是一系列資產(chǎn)銷售行為，還有助于淡水河谷公司總裁費(fèi)雷拉實(shí)現(xiàn)在18個(gè)月內(nèi)將企業(yè)高達(dá)275億美元的債務(wù)削減1/3的目標(biāo)。淡水河谷公司發(fā)言人并不愿就相關(guān)事宜作出評論。在路透社對上述計(jì)劃進(jìn)行公開報(bào)道后，淡水河谷公司的股票漲幅超過4%。
截至7月底，我國鋼鐵去產(chǎn)能僅完成全年目標(biāo)任務(wù)的47%，國家發(fā)改委連連發(fā)出“軍令”。昨日，國家發(fā)改委政策研究室發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)》一文，再度表示要全力化解產(chǎn)能過剩矛盾，稱化解鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的相關(guān)工作正在有序進(jìn)行�！氨頉Q心”的背后，則是尚無新政只是重申、沿用此前的政策，且上半年實(shí)施效果不甚良好，由此引發(fā)了業(yè)界擔(dān)憂。
昨日文章提出，國家發(fā)改委將加強(qiáng)對有關(guān)地方、中央企業(yè)編制鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展實(shí)施方案的指導(dǎo)。8月9日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司巡視員夏農(nóng)在接受采訪時(shí)也表示，鋼鐵去產(chǎn)能下半年會(huì)加速，以確保完成任務(wù)。卻都沒有提出更為明確、有效的方式，確保鋼鐵去產(chǎn)能真正的提速。
今年7月國家發(fā)改委披露“要組建一批超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)”的消息。與此同時(shí)，還有一則重磅傳聞讓鋼鐵業(yè)議論紛紛：首都鋼鐵集團(tuán)與河北鋼鐵集團(tuán)即將合并。該傳聞稱，首鋼與河鋼合并后將組成“北方鋼鐵集團(tuán)”，與由武鋼、寶鋼合并組成的“南方鋼鐵集團(tuán)”分庭抗禮。
“鋼鐵去了產(chǎn)能，也不代表能夠真正降產(chǎn)量”，廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)告訴北京商報(bào)記者，有的地方臨時(shí)關(guān)閉工廠、拆除裝置就算去除了產(chǎn)能，等風(fēng)頭過去還可以再開工廠、讓裝置繼續(xù)運(yùn)行，鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量會(huì)出現(xiàn)反彈。