我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到80年代，隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來(lái)，隨車(chē)起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，1999年市場(chǎng)總量為1000臺(tái)左右，2000年市場(chǎng)總量約為1300臺(tái)，2001年市場(chǎng)總量約為1700臺(tái)，2002年的市場(chǎng)總量約為2000臺(tái)。全國(guó)生產(chǎn)隨車(chē)起重機(jī)的主要企業(yè)有徐州隨車(chē)起重機(jī)公司、石家莊煤礦機(jī)械廠(chǎng)、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠(chǎng)、武漢汽車(chē)起重機(jī)廠(chǎng)、湖南專(zhuān)用汽車(chē)制造廠(chǎng)、中聯(lián)重科、宇通重工、錦州重型機(jī)械股份有限公司等。
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五、隨車(chē)吊的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。
6、機(jī)架
機(jī)駕直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
9、支腿油缸
隨車(chē)吊作業(yè)期間，為使車(chē)輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿（手油門(mén)）
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿(mǎn)足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
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13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO（取力桿）
PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。
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21、后支腿
安裝在車(chē)輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性。
七、隨車(chē)吊相關(guān)術(shù)語(yǔ)的含義
1、起重臂的長(zhǎng)度
意思是指起重臂支承銷(xiāo)軸與頂部（滑輪、銷(xiāo)軸之間的長(zhǎng)度距離。
2、工作半徑
是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來(lái)的吊鉤滑輪中心之間的水平距離。
3、起升角度
是指起重臂與水平線(xiàn)之間的夾角。
4、提升高度
是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離。
5、總額定負(fù)荷
是指施加到吊鉤上的最大允許載荷�？傤~定負(fù)荷隨起重臂的長(zhǎng)度和角度而變化，包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量。
6、額定負(fù)荷
意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。
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八、隨車(chē)吊一般操作30個(gè)注意事項(xiàng)
1、穿的衣服必須適合工作。要穿工作服，戴安全帽。
2、一定要進(jìn)行預(yù)操作檢查，在預(yù)操作檢查中如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。
3、操作前，要對(duì)起重機(jī)周?chē)陌踩珬l件進(jìn)行檢查。
4、利用油位指示器檢查隨車(chē)吊的液壓油位。液壓油位必須在H和L標(biāo)記之間。如果不足，必須再添加液壓油。
5、操作取力器之前，應(yīng)檢查各操縱桿是否在中立位置。如果各操縱桿不在中間位置，在取力器齒合后，隨車(chē)吊立即動(dòng)作，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。
6、使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，咬合取力器，并使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，以便充分預(yù)熱。
7、將隨車(chē)吊置于堅(jiān)固的水平地面上工作。應(yīng)避免松軟地面，如果隨車(chē)吊不得己需要在軟的地面上工作，必須在地面上放置堅(jiān)硬的木塊或鋼板，再將隨車(chē)吊支腿撐在墊木上，以避免支腿陷到地里。
8、起重作業(yè)時(shí)，支腿架應(yīng)盡可能充分伸長(zhǎng)。一定要用鎖定銷(xiāo)鎖住支腿架。如果不插鎖定銷(xiāo)，支腿架可能自動(dòng)縮回。
9、接通過(guò)卷報(bào)警裝置的電源開(kāi)關(guān)，車(chē)輛行走時(shí)，此開(kāi)關(guān)保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。隨車(chē)吊開(kāi)始工作之前，一定要接通電源開(kāi)關(guān)。
10、隨車(chē)吊應(yīng)避免側(cè)面加載或在地面上拖拽重物，否則，可能導(dǎo)致隨車(chē)吊嚴(yán)重?fù)p壞。
11、隨車(chē)吊不得在超出額定能力情況下提升重物，否則，會(huì)導(dǎo)致隨車(chē)吊因過(guò)載而嚴(yán)重?fù)p壞。
12、隨車(chē)吊在提起重物使之稍微離開(kāi)地面，并檢查是否安全。在提起重物過(guò)程中，當(dāng)重物離開(kāi)地面時(shí)，制動(dòng)卷?yè)P(yáng)一次，并在提升該重物之前檢查安全情況。
13、注意起重臂的擾曲情況，起重臂和汽車(chē)底盤(pán)在負(fù)荷不足而偏斜時(shí)，可將重物稍微向前移動(dòng)。
14、當(dāng)提升重物離開(kāi)地面時(shí)，需要慢慢的移動(dòng)操縱桿。如果突然移動(dòng)操縱桿，隨車(chē)吊會(huì)突然開(kāi)始工作，負(fù)責(zé)操作的工作人員可能受到傷害。此外，隨車(chē)吊的穩(wěn)定性會(huì)降低，有可能導(dǎo)致起重機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
15、請(qǐng)慢慢地使用起重臂轉(zhuǎn)向，如果隨車(chē)吊突然啟動(dòng)或停止，提升的重物將偏向一邊，會(huì)導(dǎo)致隨車(chē)吊損壞。
16、當(dāng)起重臂從汽車(chē)后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，要特別小心。起重臂在側(cè)面的穩(wěn)定性比在后面時(shí)低，當(dāng)起重臂從后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，必須慢慢的轉(zhuǎn)向，并仔細(xì)觀(guān)察起重機(jī)的穩(wěn)定性。
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17、起重臂在前面的穩(wěn)定性比側(cè)面時(shí)低。當(dāng)起重臂從側(cè)面向前轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)使起重量減小到小于汽車(chē)底盤(pán)空載時(shí)總額負(fù)荷的25%。
18、操作隨車(chē)吊時(shí)，不要分散注意力，必須把注意力集中在操作上。操作隨車(chē)吊時(shí)，分散注意力可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。
19、現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得停留在吊臂及重物下面。不允許任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作半徑范圍以?xún)?nèi)。
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20、在任何情況下，卷筒上都至少要留下三圈鋼絲繩。當(dāng)重物下降到地面時(shí)應(yīng)特別小心，不要將鋼絲繩放得過(guò)松。
21、小心的觀(guān)察起重臂上以及提升重物上部的障礙物。
22、不得逗留在提升的重物下，操作者不得離開(kāi)吊著重物的隨車(chē)吊。
23、天氣不好時(shí)，不能操作隨車(chē)吊。如果風(fēng)很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用隨車(chē)吊，并將起重臂收攏起來(lái)。
24、使液壓油溫度保持在允許范圍之內(nèi)（-20度~60度、。如果油溫升高到超過(guò)允許的范圍內(nèi)，為了保護(hù)液壓裝置和防止油變質(zhì)，應(yīng)立即停止操作隨車(chē)吊。
25、隨車(chē)吊行走時(shí)，應(yīng)將起重臂和吊鉤固定在各自的位置上，將起重臂收放在適當(dāng)?shù)奈恢�，并用吊鉤固定到吊鉤止動(dòng)索上。
26、隨車(chē)吊行走時(shí)，要用鎖定銷(xiāo)鎖住支腿架。如果支腿架未鎖定，行走時(shí)可能伸出來(lái)。會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。
27、隨車(chē)吊行走時(shí)，應(yīng)脫開(kāi)取力器（PTO、。如果汽車(chē)工作時(shí)，取力器處于咬合位置，液化磅的使用壽命會(huì)縮短，或者由于冒些原因，會(huì)使起重機(jī)突然啟動(dòng)。
28、不要將隨車(chē)吊吊著重物行走。
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29、要定期檢查隨車(chē)吊。每年，每月定期檢查隨車(chē)吊，定期更換潤(rùn)滑油和其他消耗品。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。
30、如果使用失靈的隨車(chē)吊，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。
九、隨車(chē)吊怎么樣定期維護(hù)和日常檢查
