浙江嘉興舉升式干混砂漿車廠家直銷
干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車,其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地,通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi),可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料,是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì):煤灰,水泥,砂漿,礦粉,干沙子等。
更多干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:137 7414 0668 龍 159 7193 9303 楊
中新網(wǎng)湛江7月17日電 (蔡敏婕 何玉美)廣東17日采用雙幅同步轉(zhuǎn)體工藝在空中轉(zhuǎn)移萬噸橋梁。
由于茂(名)湛(江)鐵路跨線橋(指跨越鐵路線、公路線)主橋施工橫跨茂湛鐵路,
該跨線橋通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)安裝、轉(zhuǎn)盤、上承臺(tái)施工等工序,設(shè)計(jì)采用雙幅同步轉(zhuǎn)體施工工藝進(jìn)行跨線橋的逆時(shí)針轉(zhuǎn)體。
“兩橋同時(shí)同步轉(zhuǎn)體,就要程度確保施工精度。經(jīng)過7次左右的反復(fù)修正核準(zhǔn),終將誤差控制在上下一厘米、左右五毫米!敝需F十二局第四工程有限公司總工程師賈說,該轉(zhuǎn)體橋工程的亮點(diǎn)和難點(diǎn)在于左右兩橋雙幅同步轉(zhuǎn)體,不僅在廣東,這種嘗試在內(nèi)地都很難找到先例。
“轉(zhuǎn)體橋的應(yīng)用雖然提高了施工成本和技術(shù)難度,但是降低高速公路施工對(duì)茂湛鐵路正常運(yùn)輸?shù)挠绊憽!睆V東省南粵交通云湛高速公路管理中心化湛管理處總工程師劉朝軍稱,整個(gè)轉(zhuǎn)體過程耗時(shí)大約一小時(shí),下方鐵路停運(yùn)的時(shí)間不超過三小時(shí)。據(jù)介紹,單幅橋轉(zhuǎn)體重量達(dá)到10500噸。
兩橋同時(shí)同步轉(zhuǎn)體,降低高速公路施工對(duì)茂湛鐵路正常運(yùn)輸?shù)挠绊?何玉美 攝廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司總工程師喬翔介紹,云湛高速的建成通車有利于促進(jìn)粵西發(fā)展,同時(shí)極大地緩解現(xiàn)時(shí)沈海高速的交通壓力。