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    發(fā)布者:sdjdgy1  發(fā)布時間:2017-11-22 01:05:00
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    天津萬弗萊鋼有限公司

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    要產品如下:
    一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
        規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優(yōu)價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
    二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
        鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態(tài)交貨。
    三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
        鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優(yōu)質合金材料調質)
    四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
        規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
    五、鉆鋌及接頭用管 
        規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
    六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
        潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
    窮則變,變則通,通則久。我國鋼鐵行業(yè)目前低端產能嚴重過剩、高端產能不足、行業(yè)集中度過低、管理效率較低,鋼鐵企業(yè)的兼并重組和鋼鐵行業(yè)的轉型升級勢在必行。業(yè)內人士表示,就國有鋼鐵企業(yè)而言,目前其機制較為僵化,而國企改革能提高成本控制與管理能力,在經濟下行、供需矛盾難以調和、鋼企降本增效空間大、債務風險加大的大背景下,鋼鐵行業(yè)國企改革勢在必行。

    同時,從供給側結構性改革的角度看,當產能過剩行業(yè)的改革落后于供給端時,才有望實現(xiàn)行業(yè)供需結構以及基本面走勢的實質性改變。長江證券研究所分析師王鶴濤表示,對于供給端的改革,可以采用直接關停、合并等方式調控產能。其中,直接關停無疑會因職工安置等問題而衍生出一些不確定因素以及債務、稅收等方面的阻力;若能以一種折中的方式在完成產能調控目標的同時,實現(xiàn)各方利益的漸進式協(xié)調,無疑會是較為穩(wěn)健的方式,而合并則是較好的選擇之一。

    “寶鋼集團和武鋼集團若能合并重組成功,將起到很好的示范作用!睒I(yè)內人士表示,鋼鐵行業(yè)通過兼并重組將有效提高產業(yè)集中度,加速鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革和國企改革進程。此外,兩家央企合并之后能夠對優(yōu)勢資源整合,提升產品優(yōu)異性,能夠對鋼鐵產業(yè)內技術落后的企業(yè)產生排擠效應,加速行業(yè)洗牌。

    事實上,相關政策此前就已明示鋼鐵行業(yè)整合目標。早在2015年3月份,工信部就鋼鐵產業(yè)調整政策公開征求意見,提出進一步組織鋼鐵行業(yè)結構優(yōu)化調整,加快兼并重組,到2025年,前10家鋼企粗鋼產量全國占比不低于60%,形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。

    此外,從寶鋼股份、武鋼股份兩家公司的角度考慮,兩家企業(yè)在產品業(yè)務上有重疊,并且均為高壁壘、高景氣度產品。寶鋼的高端汽車板和武鋼的硅鋼市場占有率均在70%以上,為國內的絕對龍頭。整合成功之后,能夠結束兩家公司拳頭產品的競爭格局。

     

     

     


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