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    專業(yè)廠家&帶孔鋼結構橡膠支座 設計新穎<<<陽江歡迎您
    發(fā)布者:18232990589  發(fā)布時間:2017-11-21 09:44:00

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    GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座    專業(yè)廠家&帶孔鋼結構橡膠支座 設計新穎<<<陽江歡迎您
    GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ004-89),在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。
     GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式,和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力,支座轉(zhuǎn)角,支座摩擦系數(shù)及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。
    現(xiàn)在.國內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法,剛性抗震需增大結構(包括基礎結構和抗震支座結構)尺寸,柔性減震的特點是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波的情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛,柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力,最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。    專業(yè)廠家&帶孔鋼結構橡膠支座 設計新穎<<<陽江歡迎您
    由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設計有固定支座和單向活動支座,兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設置抗震支座對提高全橋結構的抗震能力是不言而喻的。
    GPZ(KZ)盆式橡膠支座結構形式 GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座),主要由上座板,消能板,密封圈,橡膠板,底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板,四氟滑板,不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;當?shù)卣饹_擊波超過一定極限時,該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。   專業(yè)廠家&帶孔鋼結構橡膠支座 設計新穎<<<陽江歡迎您

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    專業(yè)廠家&帶孔鋼結構橡膠支座 設計新穎<<<陽江歡迎您帶孔鋼結構橡膠支座 突出亮點集中體現(xiàn)在功能設計:,廣告、內(nèi)容合作請點這里:,貴州威寧霞光穿破云層美麗晚霞如UFO降臨,4.維修管理成本低(無需其他阻尼裝置);,目前,3個指廊都封頂了!,青島海灘現(xiàn)巨型生物遺骸長達6米尸體腐爛,帶孔鋼結構橡膠支座 (5)橡膠支座是否有老化變形現(xiàn)象發(fā)生;,【新聞鏈接】圖為北京新機場效果圖,“薩德”反導系統(tǒng)已投入作戰(zhàn)運行狀態(tài),[1]從節(jié)點構造要求上來說,案例:京臺曲阜段橋梁維修工程案例,現(xiàn)變更為“三、談判文件的獲取,博鰲機場還開通了博鰲=遵義=石家莊航線,,聯(lián)系人:厲工聯(lián)系人:李工,帶孔鋼結構橡膠支座 1、談判文件編號:GSMS-2017-205,6、較好的耐磨性及韌性。,來源:南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端、海口日報,責編:朱惠悅、侯興川蔡英文強打,讓我們?nèi)蘸蟪鲂凶兊迷絹碓椒奖!,?nèi)江本公司公司是大型橋梁橡膠支座,經(jīng)檢測、評估,確定加固方案如下:,帶孔鋼結構橡膠支座 (1)墊層支座的油氈是否有老化斷裂情況;,新民晚報官方網(wǎng)站?2013,公路橋梁盆式橡膠支座的安裝步驟,1、馬云建議讓西安成為一帶一路高科技之城,【免責聲明】上游新聞客戶端未標有,卡本預應力碳纖維板系統(tǒng)加固案例篇,1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。,3、談判日期:2017年9月4日,5.大震后殘余變形極小,無需更換;,抗震阻尼橡膠支座性能:,策劃一場說走就走的旅行,,3、iPhone8的AR功能或?qū)⒃俣阮嵏舱麄行業(yè),投標保證金的金額:人民幣壹萬元整。。


     


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