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鋼管檢查項目及示例無縫鋼管每米重量的計算公式：002466*壁厚*（外徑-壁厚）例如需計算管子φ377*9的每延米重量002466*（377-9）*9=8167公斤每米鋼管外表面檢查依據(jù)相應要求逐支目測；內表面使用內表面檢查燈，依據(jù)相應要求內容逐支目測。⑵鋼管外徑及壁厚測量:鋼管外徑使用游標卡尺在管端測量，兩個外徑值Dl、D2應相互垂直。鋼管壁厚使用壁厚千分尺在管端測量，均勻測量四個點的壁厚值S1、S2、S3、S4。⑶當管子有彎曲度要求時，必須目測彎曲度，當一排鋼管擠在一起出現(xiàn)明顯的因管體彎曲，出現(xiàn)縫隙時，應通知生產人員，將彎曲管剔出重矯或判廢；若管體彎曲不嚴重但有異議時，
11月24日，由認證中心南京分中心主辦，電線電纜檢測中心（江蘇）協(xié)辦的2011年度電線電纜生產企業(yè)分析會（第二期在宜興隆重召開認證中心南京分中心部長儲建平為大家介紹了電線電纜行業(yè)政策及3c認證要求）。儲建平表示，電線電纜行業(yè)的產值和規(guī)模占到電工電氣行業(yè)的四分之一，是僅次于汽車業(yè)的第二大產業(yè)。電線電纜行業(yè)發(fā)展水平與電線電纜的產業(yè)比重地位相差大，總體水平較低。一大因素是電線電纜產業(yè)入門的門檻較低，有些企業(yè)是家庭作坊式的生產，對于市場的沖擊、水平有很大的影響。同時，企業(yè)偷工減料、失信和現(xiàn)象較多。目前，電線電纜產能嚴重過剩，產品設備利用率低，產業(yè)集中度不高，發(fā)展后勁不足，嚴重制約了電線電纜行業(yè)的發(fā)展。今年年初，質檢總局下發(fā)了191號關于展開電線電纜生產企業(yè)專項整治工作的通知，明確提出，CQC應嚴格按照的要求，從嚴控制電線電纜生產的3c認證的發(fā)放工作，推行產業(yè)退出機制。CQC已經停止了對新企業(yè)3c認證的申請，擴大生產場地的申請也不予受理，沒有的說明文件的新產品不予受理此次會議目的在于集中向江蘇地區(qū)的企業(yè)傳達相應的政策精神，避免企業(yè)盲目投資。儲建平表示，CQC南京分中心將會采取6大措施來加強電線電纜行業(yè)3c認證的有效性。
應將此管剔出，用拉線法或靠尺法測量鋼管彎曲度，不超標者判合格，超標者判重矯或判廢。64鋼管的無損探傷無損探傷是在不損害被檢對象的前提下，探測其內部或外表面缺陷的現(xiàn)代化檢測技術�，F(xiàn)在已廣泛應用于鋼管生產中，用于無縫鋼管生產中的無損探傷主要有超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷和滲透探傷。各種都有一定的使用范圍，隨著對鋼管要求的不斷，有時需同時使用幾種進行探傷，以對檢測結果進行綜合的分析、判斷。641超聲波探傷超聲波探傷是一種基本的無損探傷，它的優(yōu)點是能發(fā)現(xiàn)其它探傷不能發(fā)現(xiàn)的內部缺陷，能準確地確定缺陷的部位，。而且操作簡單、迅速。這種的缺點是不能判斷缺陷的性質，對鋼管表面粗糙度要求達25～5微米。超聲波探傷通常使用1～5兆赫的高頻聲波，聲波的高，其指向性好，即具有單方向發(fā)射的特性；波長短，小的缺陷也能很好地反射；距離的分辨能力好、分辨率高。642渦流探傷渦流探傷是使導電的試件內產生渦電流（渦流），通過測量渦流的變化量來進行探傷的探傷。探傷操作包括試件表面清理、探傷儀的、探傷規(guī)范的選定以及探傷試驗等幾個步驟。渦流探傷的優(yōu)點是：探傷結果可以直接用電輸出，便于進行自動化檢測；由于采用非式的，探傷速度很快；適用于表面缺陷的探傷。缺點是：對表面下較深部位不能檢測；容易產生雜亂；難以直接從檢測所得的顯示來判斷缺陷的種類。643磁粉探傷磁粉探傷可用于探測鐵磁性材料表面的裂紋以及其它缺陷。磁粉探傷對表面的靈敏度大；對表面以下的缺陷，探傷的靈敏度隨著缺陷埋藏深度的加而迅速。采用磁粉探傷檢驗鐵磁性材料的表面缺陷，比采用超聲波探傷有更高的靈敏度，是一種良好的表面探傷。644滲透探傷滲透探傷是以對固體的能力和毛細現(xiàn)象為基礎的。探傷時在試件上浸涂具有滲透能力的滲透液，由于的作用和毛細現(xiàn)象，滲透液便滲入試件的比表面缺陷中，然后將試件表面多余滲透液擦干凈，在涂一層親和吸附力很強的白色顯示劑，將深入缺陷中的滲透液吸出來，這樣在白色涂層上便顯示出缺陷的形狀和位置。滲透探傷也是一種表面缺陷探傷。它能探測出的缺陷的小尺寸與滲透液性能、探傷、試件表面的光潔度有關。65鋼管的包裝經檢查合格的鋼管尚需進行分級、打印、涂油然后包裝人庫。有些鋼管根據(jù)工作條件的要求，如石油鉆探管還要進行特殊的，如管端加厚，管端定徑、管端車絲、涂防銹劑等。
從2009年開始，規(guī)模已經是全球，但問題是與瑞士、、美國、德國等國的差距極大，根本原因是業(yè)產品水平不高。報道稱，新聞發(fā)言人蔡榮華表示，為強業(yè)核心競爭力，將從軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機器人、新能源汽車、現(xiàn)代農業(yè)機械，高端器械和這六個領域著重發(fā)力，并以此來跟工業(yè)先進的比拼。其具體發(fā)言如下：一是軌道交通裝備領域。近一段時間大家看到和聽到的比較多，這應該已經成為我們走出去的一個標志，這不僅在市場上需求比較大，另外在我們國內市場，這一塊的需求也是很大的。估計到今年年底，
二是高端船舶和海洋工程。大家都知道我們是一個海洋大國，
三是工業(yè)機器人。應該說工業(yè)機器人是一個新興的產業(yè)，有人把它比喻為是業(yè)頂端上的一顆明珠。工業(yè)機器人應該是一個科學技術的創(chuàng)新水平和高端業(yè)發(fā)展水平的重要標志。
83*5無縫鋼管新到現(xiàn)貨今日價格 在板材市場上，跌幅也在擴大。熱軋板卷價格大幅下跌，上海、京津冀、沈陽等地噸價一周下跌50元至240元。市場正在由強轉弱，由原來的樂觀心態(tài)轉向謹慎，由原來的庫存轉向調減庫存，下游由原來的積極采購轉向盡量延后，足見市場的利空因素正在積累。中厚板價格也是大幅下跌，上海、成都等地噸價一周下跌10元至140元。市場的看空情緒較重。
鐵礦石市場下行的速度有所加快。據(jù)新報告，在國產礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉噸價下跌了5元至10元。鋼廠對鐵精粉的采購相對謹慎。進口礦價格大幅下跌。截至21日，62%品位鐵礦石指數(shù)為每噸63.15美元，一周下跌8.55美元，創(chuàng)今年7月初以來的新低。國外有機構認為，由于需求有觸頂?shù)嫩E象，而鐵礦石全球供應量擴大，短期內鐵礦石價格將出現(xiàn)下滑。
相關機構分析認為，近期與國內鋼市相關的利空因素有所疊加。盡管終端在長假之前會進行備貨，對鋼價可能形成一定的提振，但在市場心態(tài)趨弱的情況下，商家為規(guī)避節(jié)后風險將會加大出貨的力度，鋼價跌勢依然難改。