蔬菜、水果已成為繼糧食之后我國種植業(yè)中的第一和第二大產(chǎn)品，水果和蔬菜的產(chǎn)量均居世界第一位。目前，各地普遍存在的“農(nóng)民增產(chǎn)不增收”“農(nóng)民收入水平低下”等難題嚴(yán)重制約著我國農(nóng)民收入水平的提高。近幾年，冷鏈物流的快速發(fā)展很大程度上減少了果蔬損耗和促進(jìn)了農(nóng)民增收，更好地實(shí)現(xiàn)了跨地區(qū)和跨季節(jié)銷售。與眾多農(nóng)產(chǎn)品種植戶、批發(fā)商、經(jīng)銷商、零售商溝通冷鏈設(shè)施建設(shè)時(shí)，庫華制冷始始終堅(jiān)信冷鏈設(shè)施建設(shè)不僅僅是簡單的低溫倉儲庫房建設(shè)，更是要基于不同的企業(yè)定位和需求規(guī)劃建設(shè)方案，一定要2016年，我國軌道交通行業(yè)發(fā)展加速，鐵路建設(shè)已進(jìn)入新的浪潮，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)需求的增長。據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，2016年前10個(gè)月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成6234.49億元，相比于去年同期的5678.85億元，同比增長9.8%。預(yù)計(jì)全年鐵路固定資產(chǎn)投資可完成8000億元以上，開工建設(shè)45個(gè)項(xiàng)目，投產(chǎn)新線3200多公里，全面完成2016年鐵路建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。按照《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，未來三年我國總新增城市軌道交通規(guī)劃里程達(dá)到2385公里，共計(jì)103個(gè)軌交項(xiàng)目，投資額高達(dá)1.6萬億。此外8月30日發(fā)布的中報(bào)顯示，2016上半年美的營收跌6%，凈利潤漲14%，海爾營收出人意料地增長3%，凈利潤大漲21%。再加上兩周前搶先發(fā)布中報(bào)的格力，三大家利潤分別上漲21%、14%和12%，總共多賺了25億，年底分紅又有錢了。。
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【詳細(xì)介紹】： 1、產(chǎn)業(yè)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年1月家用空調(diào)生產(chǎn)999.6萬臺，同比增長17.1%，銷售991.91萬臺，同比增長16.8%。其中，內(nèi)銷出貨455.95萬臺，同比增長61.5%，看這漲漲漲的趨勢，就知空調(diào)旺季即將來臨，據(jù)空調(diào)行業(yè)相關(guān)專家預(yù)測，整個(gè)空調(diào)行業(yè)在3月份將啟動(dòng)第二波漲價(jià)，同時(shí)從產(chǎn)業(yè)在線監(jiān)測的2月排產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，同比增長達(dá)到了102%。嘉興冷風(fēng)柜廠家定做從2016年7月起，麥克維爾中國即將舉辦以“攜手大麥進(jìn)創(chuàng)富新未來”為主題的2016年麥克維爾渠道新品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)將相繼在福州、武漢、合肥、成都、北京、太原、蘇州、南寧、上海、杭州等十多個(gè)城市舉行。。
2、因?yàn)橛幸粋�(gè)事實(shí)不容忽視，就是如今定速空調(diào)依然約占市場的五分之二份額，短時(shí)間全面消退并不符合市場發(fā)展規(guī)律，二者此消彼長的過程也是行業(yè)、企業(yè)、消費(fèi)者之間博弈的過程，要想消費(fèi)者全盤接受變頻，必備的一個(gè)條件是在市場層面變頻產(chǎn)品在價(jià)格、性能等全面優(yōu)于定速產(chǎn)品，顯然距離這一目標(biāo)還有差距。對于那些真正有實(shí)力、有抱負(fù)的中央空調(diào)廠商來說，整合的窗口期也是要經(jīng)歷磨難和考驗(yàn)，但堅(jiān)持下來將會(huì)是另一番天地。
3、市場銷量統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，直到6月份，壓縮機(jī)仍然處于旺盛時(shí)期，按照往年需求規(guī)律，直到7月份才會(huì)漸漸進(jìn)入淡季。此外，隨著“煤改電”政策在北方地區(qū)的實(shí)施，市調(diào)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2016年整個(gè)采暖行業(yè)的規(guī)模能站上70億大關(guān)，按壓縮機(jī)產(chǎn)品的成本占整機(jī)產(chǎn)品成本的1/3到1/2計(jì)算，壓縮機(jī)行業(yè)在國內(nèi)空氣能熱泵市場的份額保有量占到20億。我國的冷藏車始于20世紀(jì)80年代初，近幾年來發(fā)展得很快。有資料顯示，目前國內(nèi)冷藏保溫車的保有量約有4萬輛，每年產(chǎn)量為6000-7000輛，我國易腐貨物的冷藏運(yùn)輸率僅為15%-20%，而發(fā)達(dá)國家為80%-90%。美國冷藏、保溫車的保有量為16萬輛，日本為12萬輛，我國與美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比，明顯不足。目前國內(nèi)大量需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳镞�是靠普通車輛運(yùn)輸，冷藏保溫車市場發(fā)展前景廣闊。
4、在各個(gè)空調(diào)企業(yè)“主動(dòng)進(jìn)攻”“前線為王”“全力突擊”的陣陣喊殺聲中，中國空調(diào)市場的零售端上演了史上最大規(guī)模的終端促銷戰(zhàn)，也創(chuàng)造了史上最沒有收效的線下促銷大戰(zhàn)。購進(jìn)食材時(shí)應(yīng)索要發(fā)票；，2017年冷鏈行業(yè)將迎全新變化政策方面，今年6月，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》，將10個(gè)地區(qū)列為示范省區(qū)市，對相關(guān)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持。同時(shí)，發(fā)改委編制的《營造良好市場環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》，提出到2020年，形成一批有較強(qiáng)競爭力的交通物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)危險(xiǎn)品、冷鏈等專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備，完善冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)全程不斷鏈。
升級為變頻扶梯
嘉興冷風(fēng)柜廠家定做“我們先要30噸，如果市場銷售情況好，我們就繼續(xù)來采購。”