天津萬(wàn)弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開(kāi)挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開(kāi)挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來(lái)反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
一位長(zhǎng)期關(guān)注寶鋼系上市公司的券商分析師昨日對(duì)新京報(bào)記者表示，韶鋼松山發(fā)布的公告顯示，寶鋼將通過(guò)資產(chǎn)置換的方式，將韶鋼松山的鋼鐵業(yè)務(wù)置換出來(lái)，將華寶系的全部或部分資產(chǎn)注入上市公司，從而實(shí)現(xiàn)華寶系的曲線上市。
官網(wǎng)信息顯示，華寶系金融業(yè)務(wù)利潤(rùn)豐厚。2014年，華寶投資實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.92億元，利潤(rùn)13.48億元，管理資產(chǎn)規(guī)模5600億元；華寶信托營(yíng)收13.30億元，利潤(rùn)8.07億元；華寶興業(yè)資產(chǎn)管理規(guī)模580億元，營(yíng)收7.14億元，利潤(rùn)2.2億元；華寶證券實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31649萬(wàn)元；利潤(rùn)總額8043萬(wàn)元。
近日，印度鐵路部門授予GMRInfrastructure有限公司合同，由后者負(fù)責(zé)承建東部鐵路貨運(yùn)專線（總長(zhǎng)1839公里）的兩條延長(zhǎng)線（總長(zhǎng)221公里）。該項(xiàng)目由世界銀行資助，采用單軌或雙軌鐵路線連接印度北部的北方邦（UttarPradesh）、哈里亞納邦（Haryana）和旁遮普邦（Punjab）。而該國(guó)西部鐵路貨運(yùn)專線（總長(zhǎng)1483公里）也即將招標(biāo)建設(shè)，該專線連接孟買的賈瓦哈拉爾·尼赫魯港（JawaharlalNehruPort）和德里附近的達(dá)德里（Dadri）、騰格拉卡巴德（Tughlakabad）。為與兩條鐵路貨運(yùn)專線配套，印度鐵路部門還將采購(gòu)1000臺(tái)電力機(jī)車，這些機(jī)車除40臺(tái)從日本進(jìn)口外，均由印度國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)制造。
印度鋼鐵管理局發(fā)言人表示，公司不僅生產(chǎn)鋼軌，還生產(chǎn)可用于鐵路貨車車廂制造的熱軋和冷軋耐候鋼板，此外公司生產(chǎn)的鍍鋅板可用于火車站屋頂建設(shè)，生產(chǎn)的鋼筋可用于建設(shè)站臺(tái)和天橋，因此可以分享印度鐵路貨運(yùn)專線帶來(lái)的鋼材需求增長(zhǎng)。印度鋼鐵管理局表示，建設(shè)雙軌鐵路需要的鋼軌重達(dá)240公斤/米，因此東部和西部鐵路貨運(yùn)專線蘊(yùn)含巨大的鋼軌需求量。2015財(cái)年，印度鋼鐵管理局銷售鋼軌60萬(wàn)噸。
建議省委、省政府有關(guān)部門加大支持力度，助推企業(yè)走出去、打造國(guó)際產(chǎn)能合作新樣板。支持企業(yè)加強(qiáng)對(duì)國(guó)際化人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，為企業(yè)走出去提供有力的人才支撐；進(jìn)一步研究完善有關(guān)國(guó)際化產(chǎn)能合作政策的實(shí)施細(xì)則，為企業(yè)提供更加及時(shí)、周到、便利的服務(wù)，使政府成為企業(yè)走出去的堅(jiān)強(qiáng)后盾；通過(guò)以政府為引導(dǎo)，成立鋼鐵產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展基金，為優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)走出去提供強(qiáng)有力的資金支持；推動(dòng)組建我省工業(yè)企業(yè)走出去的聯(lián)合體，形成我省相關(guān)產(chǎn)業(yè)走出去的團(tuán)隊(duì)力量。