東風(fēng)6方攪拌車(chē) ：4X2驅(qū)動(dòng)，153駕駛室，玉柴190馬力（EGR）帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），280*（8+6）大梁,軸距4200,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎（帶備胎）, 帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
底盤(pán)品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時(shí)風(fēng)、陜汽、大運(yùn)、萬(wàn)山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口，隧道，限寬等特殊要求底盤(pán)。
上裝配置：罐體均采用Q345高強(qiáng)度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)液壓三大件自由選擇。
攪拌車(chē)關(guān)鍵部件：減速機(jī)，液壓油泵，液壓馬達(dá)，散熱器。
減速機(jī)：我們用得都是國(guó)外純進(jìn)口的，德國(guó)ZF，意大利邦飛利，意大利PMP。
液壓系統(tǒng)：德國(guó)力士樂(lè)，美國(guó)伊頓，美國(guó)薩奧，意大利PMP。
我產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是：對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了國(guó)內(nèi)外著名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定。
攪拌筒的優(yōu)勢(shì)：
1.攪拌筒采用B510L高強(qiáng)度耐磨鋼，相比一般Q345B（16MN）強(qiáng)度更高，更加耐磨，使用壽命長(zhǎng)；
2.攪拌筒采用大螺距，進(jìn)出料速度快，卸料干凈，可提高生產(chǎn)效率；
3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計(jì)可使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速卸料，從而降低油耗；
4.攪拌筒幾何容積更大，安裝傾角大，裝載能力更強(qiáng)。
5、葉片采用專(zhuān)用模具冷壓成型。 罐體采用自動(dòng)焊接，筒體采用專(zhuān)業(yè)工裝成型，同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性。
6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片，罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條，可實(shí)現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。
7、增加了輔助攪拌板、擴(kuò)展翅，保證攪拌均勻，無(wú)離析現(xiàn)象。
18方混凝土攪拌車(chē)價(jià)格圖片
1.攪拌車(chē)名稱(chēng)：又叫混凝土攪拌車(chē)、混凝土罐車(chē)、田螺車(chē)、水泥攪拌車(chē)、水泥罐車(chē)
2.攪拌車(chē)大小：2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方
3.攪拌車(chē)品牌：東風(fēng)、福田、重汽、陜汽、時(shí)風(fēng)、大運(yùn)
攪拌車(chē)在使用過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)
1.攪拌車(chē)重心較高，拐彎時(shí)一定要減速，90%的翻車(chē)事故都是拐彎時(shí)發(fā)生的
2.每天注意清洗，防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車(chē)都有壞的時(shí)候，防止混凝土干在罐體的好方法：
至少有兩部車(chē)三大件配置一模一樣，買(mǎi)車(chē)時(shí)多買(mǎi)一根加長(zhǎng)油管，一部車(chē)壞了時(shí)用加長(zhǎng)油管從另一臺(tái)車(chē)接過(guò)來(lái)，把混凝土卸出來(lái)。
千萬(wàn)不能讓混凝土干在罐子里，切記�。�！切記�。�！
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)底盤(pán)配置： 陜汽F3000加長(zhǎng)版駕駛室，濰柴336馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，16T斯太爾輪減橋，4100+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動(dòng)恒溫空調(diào)，沙漠濾芯，天行健終端。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質(zhì)錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，意大利邦飛利減速機(jī)，德國(guó)力士樂(lè)油泵，馬達(dá)，國(guó)產(chǎn)散熱器。三大件全部采用PMP減速機(jī)，油泵，馬達(dá)。
陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 陜汽德龍12-14-16方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；進(jìn)口液壓系統(tǒng)，三大件全部采用PMP減速機(jī)，油泵，馬達(dá)，也可選裝。
18方混凝土攪拌車(chē)價(jià)格圖片
以下車(chē)型為小型混凝土攪拌車(chē)熱門(mén)車(chē)型介紹配置參數(shù)及圖片
福田3-4-5-6方攪拌車(chē)底盤(pán)配置：???時(shí)代中馳1860車(chē)身，玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶副變速箱，1092加強(qiáng)型后橋，8.25-20尼龍?zhí)�，帶暖風(fēng)。（配置可選）
福田3-4-5-6方攪拌車(chē)罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
福田3-4-5-6方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明：：福田4-5-6方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼減速機(jī)、合肥長(zhǎng)源齒輪泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)進(jìn)口件：英特帕普泵和馬達(dá)，科翼減速機(jī)（合資）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車(chē)底盤(pán)配置：??東風(fēng)多利卡B07駕駛室，3600mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，小8檔變速箱，10T后橋，9.00鋼絲胎，帶ABS。新款東風(fēng)D912駕駛室，3800mm軸距，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱帶副，10T后橋，9.00鋼絲胎帶備胎，帶ABS。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
大運(yùn)5-6-7方攪拌車(chē)底盤(pán)配置：???大運(yùn)運(yùn)隆，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)�，帶ABS。（配置可選）
大運(yùn)運(yùn)途，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤BS。（配置可選）
大運(yùn)風(fēng)度，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)�，帶ABS。（配置可選）
大運(yùn)5-6-7方攪拌車(chē)罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)）。
大運(yùn)5-6-7方攪拌車(chē)整車(chē)專(zhuān)用性能說(shuō)明： 大運(yùn)4-5-6方攪拌車(chē)主要由底盤(pán)和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，由14套專(zhuān)用模具壓制成型，具有進(jìn)、出料速度快，出凈率高等特點(diǎn)，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車(chē)重心高度，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，有利于清潔車(chē)體與攪拌筒內(nèi)外；國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌，也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。
底盤(pán)品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時(shí)風(fēng)、陜汽、大運(yùn)、萬(wàn)山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口，隧道，限寬等特殊要求底盤(pán)。
上裝配置：罐體均采用Q345高強(qiáng)度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)液壓三大件自由選擇。
攪拌車(chē)關(guān)鍵部件：減速機(jī)，液壓油泵，液壓馬達(dá)，散熱器。
減速機(jī)：我們用得都是國(guó)外純進(jìn)口的，德國(guó)ZF，意大利邦飛利，意大利PMP。
液壓系統(tǒng)：德國(guó)力士樂(lè)，美國(guó)伊頓，美國(guó)薩奧，意大利PMP。
我產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是：對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了國(guó)內(nèi)外著名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定。
我們不只是生產(chǎn)銷(xiāo)售攪拌車(chē)
——而是為您提供一套購(gòu)車(chē)解決方案
廠家直銷(xiāo) 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無(wú)憂(yōu)
提供更多的購(gòu)車(chē)方案--全國(guó)分期可首付5%、10%、20%、30%、40%、50%...... 低首付5萬(wàn)元就可提車(chē)、、、
分期購(gòu)車(chē) 投資方便 手續(xù)簡(jiǎn)單 當(dāng)天放款
我們出口三十多個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)服務(wù)過(guò)兩千多家攪拌車(chē)站，擁有一套完善的質(zhì)量和售后服務(wù)體系，讓您購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)！
每周特價(jià)車(chē)型 限量發(fā)售 優(yōu)惠5千--5萬(wàn)！
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。東風(fēng)混凝土攪拌車(chē)，福田混凝土攪拌車(chē)，大運(yùn)混凝土攪拌車(chē)，王牌混凝土攪拌車(chē)，重汽混凝土攪拌車(chē)，時(shí)風(fēng)混凝土攪拌車(chē)，楚風(fēng)混凝土攪拌車(chē)，陜汽混凝土攪拌車(chē)。