天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
2009年6月1日，通用向法院申請破產(chǎn)重整，并提交了之前制定的重整計劃。法院經(jīng)審查很快批準(zhǔn)了重整計劃。通用走出破產(chǎn)重整程序，新通用誕生。美國政府在新通用獲得60.8％的股權(quán)，英國女王代表加拿大政府和安大略政府持有新通用11.7％的股權(quán)，VEBA持有新通用17.5％的股權(quán)，余下的10％股權(quán)由無擔(dān)保債權(quán)人持有。
重整后的新通用繼續(xù)在法院和債權(quán)人的監(jiān)督下，實施重整計劃規(guī)定的財務(wù)重組計劃和經(jīng)營計劃，包括在全球范圍內(nèi)重新調(diào)整品牌戰(zhàn)略、降低生產(chǎn)和銷售成本、削減高管薪酬等。比如，根據(jù)新通用歐洲區(qū)域的重組計劃，重組歐寶（Opel）和沃克斯豪爾（Vauxhall）品牌，降低歐洲產(chǎn)能20％，每年降低勞動成本3.23億美元。
2010年11月17日，重整后的新通用完成美國歷史上當(dāng)時最大規(guī)模的IPO，募集資金201億美元。美國政府借新通用上市機會減持一半的股份，其對通用持股的股權(quán)比例從61％下降到33％。此后，通用與美國財政部談判回購余下的股份，2012年12月20日，雙方達(dá)成協(xié)議，以當(dāng)前通用股票的市場價加上8％的溢價回購美國政府持有的剩余5億股份中的2億股份，剩下的3億股份由美國政府選擇在余下的12個－15個月之內(nèi)按照市場價格通過公開市場出售給通用。至此，美國政府完全退出通用，其救助通用所花費的融資也得以套現(xiàn)�！笆萆怼焙蟮耐ㄓ弥匦禄謴�(fù)活力。
同時，通用繼續(xù)聘請AlixPartners對舊通用的資產(chǎn)進(jìn)行變賣處置，使之有序退出市場。AlixPartners盡量把通用不用的品牌出售出去。對悍馬和土星品牌，經(jīng)過多次努力出售未果，舊通用不得不宣布棄用這些品牌。對位于瑞典的薩博品牌，經(jīng)過努力，2010年2月23日，舊通用終于把薩博出售給瑞典的世爵（SpykerCars）公司。
綜上，通用既運用破產(chǎn)重整制度把優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)盤活、恢復(fù)生機，又通過破產(chǎn)清算程序，把悍馬、土星等僵尸企業(yè)淘汰出去，并降低歐洲區(qū)的產(chǎn)能。重整后的通用在生產(chǎn)、銷售和財務(wù)上的結(jié)構(gòu)都得到了優(yōu)化。通用也運用破產(chǎn)清算淘汰落后產(chǎn)能，達(dá)到去產(chǎn)能、瘦身健體的目的。