產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.進出料速度快，我公司攪拌筒快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘
進料速度：≥3.5 立方米 /分鐘（國家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘）
出料速度：≥2立方米 /分鐘（標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘）,而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘，配泵車和拖泵打料勿需加油門，節(jié)省了油耗成本
2.殘留率低，料殘余率：0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3～5%) ；
3.容積大（就是我們常說的大8方、大10方、大12方）
東風(fēng)5方攪拌車 ：4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發(fā)動機帶全功率取力器，法士特小八檔（帶高低檔），250*（7+5）大梁,軸距3600, 3.6T縮短加強前橋, 9T縮短后橋, 9.00R20（不帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向。
本公司混泥土攪拌車、水泥攪拌車現(xiàn)有
小型單橋系列攪拌車：
福田（3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車）、東風(fēng)（6方攪拌車）
后雙橋系列攪拌車：
8方攪拌車、10方攪拌車、12方攪拌車（熱銷）、14方攪拌車、
前四后八攪拌車：
15方攪拌車、16方攪拌車（可裝17.5方）
20方混凝土攪拌車批發(fā)價格
1.攪拌車名稱：又叫混凝土攪拌車、混凝土罐車、田螺車、水泥攪拌車、水泥罐車
2.攪拌車大�。�2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方
3.攪拌車品牌：東風(fēng)、福田、重汽、陜汽、時風(fēng)、大運
攪拌筒的優(yōu)勢：
1.攪拌筒采用B510L高強度耐磨鋼，相比一般Q345B（16MN）強度更高，更加耐磨，使用壽命長；
2.攪拌筒采用大螺距，進出料速度快，卸料干凈，可提高生產(chǎn)效率；
3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計可使發(fā)動機怠速卸料，從而降低油耗；
4.攪拌筒幾何容積更大，安裝傾角大，裝載能力更強。
5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動焊接，筒體采用專業(yè)工裝成型，同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性。
6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片，罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條，可實現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。
7、增加了輔助攪拌板、擴展翅，保證攪拌均勻，無離析現(xiàn)象。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車罐體配置： 全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進口液壓系統(tǒng)）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明： 東風(fēng)4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進口液壓系統(tǒng)。
20方混凝土攪拌車批發(fā)價格
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
攪拌筒：采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上，進料口帶氣動加水和自動清洗功功能，罐體尾部帶10米長水槍一個；加水系統(tǒng)為氣動；進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。操作裝置：采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。?罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車罐體配置： 全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)（可選裝進口液壓系統(tǒng)）。
東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明： 東風(fēng)4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù)，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式，400L超大容量水箱，有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外；國產(chǎn)液壓系統(tǒng)，減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌，也可選裝進口液壓系統(tǒng)。
攪拌車在使用過程中應(yīng)該注意的事項
1.攪拌車重心較高，拐彎時一定要減速，90%的翻車事故都是拐彎時發(fā)生的
2.每天注意清洗，防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車都有壞的時候，防止混凝土干在罐體的好方法：
至少有兩部車三大件配置一模一樣，買車時多買一根加長油管，一部車壞了時用加長油管從另一臺車接過來，把混凝土卸出來。
千萬不能讓混凝土干在罐子里，切記�。�！切記�。�！