舊設(shè)備鐵路進(jìn)口需要什么資質(zhì)
中歐鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)有限公司
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鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程10214公里。首趟鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列于2013年07月18日運(yùn)行，開(kāi)啟了中國(guó)與歐洲的“新絲綢之路”。鄭歐班列的車(chē)次為“80001次”，是全國(guó)各地發(fā)往歐洲貨運(yùn)班列中的“第一號(hào)”。全程運(yùn)行時(shí)間11天到15天，比海運(yùn)節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%。2015年，除了鄭歐貨運(yùn)班列，鄭州還實(shí)現(xiàn)了到哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和俄羅斯莫斯科兩條鐵路貨運(yùn)線路的常態(tài)化開(kāi)行。2016年鄭歐班列還將開(kāi)通經(jīng)中亞、土耳其等國(guó)到達(dá)盧森堡的南歐線路。海關(guān)總署陳小穎曾表示，“鄭歐貫通，讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點(diǎn)�！� 詳細(xì)了解鄭歐班列的運(yùn)行情況和物流狀態(tài)。
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（武漢鐵路、成都鐵路、鄭州鐵路、蘇州鐵路、）之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；超過(guò)450名進(jìn)口物流顧問(wèn)在崗；專注進(jìn)口采購(gòu)商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口代理清關(guān)、進(jìn)口大型倉(cāng)儲(chǔ)配送、進(jìn)口單Z商務(wù)代理及國(guó)際租船代理等業(yè)務(wù)。
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本團(tuán)隊(duì)19年來(lái)強(qiáng)調(diào)差異化的進(jìn)口采購(gòu)物流服務(wù)，不斷完善“全球港口—中國(guó)港口”一站式進(jìn)口物流代理業(yè)務(wù)；全網(wǎng)實(shí)施中央信息工具管理，推出專業(yè)的進(jìn)口案例網(wǎng)，累積超過(guò)40000多個(gè)進(jìn)口操作案例，優(yōu)化貨主的采購(gòu)物流成本、進(jìn)口流程方案。
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一：概述：
中歐鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)有限公司，專注進(jìn)口物流報(bào)關(guān)，各類產(chǎn)品為新舊機(jī)械、農(nóng)機(jī)。食品、化工、木材、紅酒、啤酒、橄欖油等清關(guān)物流業(yè)務(wù)。
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二：二手設(shè)備進(jìn)口流程怎樣操作
目前很多企業(yè)會(huì)從國(guó)外進(jìn)口二手設(shè)備，但是與此同時(shí)很多企業(yè)又對(duì)二手機(jī)械進(jìn)口的知識(shí)缺乏了解，有的甚至把貨直接發(fā)到國(guó)內(nèi)的港口，要知道二手設(shè)備進(jìn)口與普通貨物的進(jìn)口是完全不一樣的，這里我想把自己的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)一下，和大家一起分享：
1、首先要知道什么是二手設(shè)備，所謂的二手設(shè)備是指
（1）已經(jīng)使用（不含使用前測(cè)試、調(diào)試的設(shè)備），仍具備基本功能和一定使用價(jià)值的；
（2）未經(jīng)使用，但超過(guò)質(zhì)量保Z期（非保修期）的；
（3）未經(jīng)使用，但存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部件產(chǎn)生明顯有形損耗的；
（4）新舊部件混裝的；
（5）經(jīng)過(guò)翻新的。
2、知道了二手設(shè)備的概念以后，接下來(lái)了解二手設(shè)備的具體操作流程：
首先，企業(yè)要知道自己有沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，如果企業(yè)沒(méi)有進(jìn)口權(quán)，那么企業(yè)不能以自己的名義進(jìn)口，必須找一家有進(jìn)出口權(quán)的代理公司，代理進(jìn)口，說(shuō)到這里有個(gè)問(wèn)題企業(yè)要注意的，今年外匯管理局有特別政策，以誰(shuí)的名義進(jìn)口，就必須以誰(shuí)的名義付匯出去，就是說(shuō)，企業(yè)沒(méi)進(jìn)口權(quán)，找代理公司進(jìn)口，那就必須先把貨款付到代理公司的賬號(hào)，然后代理公司再付匯出去（這個(gè)時(shí)候企業(yè)一定要找一家自己信得過(guò)的，正規(guī)經(jīng)營(yíng)的公司，虎橋可以代理全權(quán)進(jìn)口）
其次，企業(yè)要查出二手設(shè)備的海關(guān)編碼，因?yàn)楹ｊP(guān)編碼決定了設(shè)備的監(jiān)管條件，后續(xù)所有的操作都是根據(jù)海關(guān)編碼來(lái)進(jìn)行的，包括關(guān)稅也是由這個(gè)海關(guān)編碼決定的。
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三：現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到二手設(shè)備的正式操作環(huán)節(jié)了，備案！備案的全稱是《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)》，去哪里備案呢，普通的舊機(jī)電產(chǎn)品在省商檢局備案即可，重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品需要去北京備案。
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四：那就是中檢，為什么中檢在備案后面呢，因?yàn)橹袡z的時(shí)候要用到備案書(shū)，目前中國(guó)在境外有四個(gè)中檢機(jī)構(gòu)（美國(guó)，荷蘭，日本，香港），強(qiáng)烈建議企業(yè)把貨發(fā)到香港做中檢，原因其一，貨物發(fā)到中國(guó)境內(nèi)時(shí)，本來(lái)也是要經(jīng)過(guò)香港的，原因二，香港離中國(guó)大陸很近，在中檢的過(guò)程中，要是出了什么問(wèn)題，可以馬上解決，保Z中檢順利通過(guò)（虎橋公司會(huì)派人現(xiàn)場(chǎng)與中檢人員一起查驗(yàn)，這是其它公司所沒(méi)有的服務(wù)）。
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五：辦理OZ，現(xiàn)在又說(shuō)到海關(guān)編碼了，要不要辦OZ，在哪里辦OZ，就是這個(gè)海關(guān)編碼決定的，海關(guān)編碼后面有”O(jiān)”的，那就要辦，否則不用辦。
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六：商檢，二手設(shè)備商檢局一定要現(xiàn)場(chǎng)拆柜看貨，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的，商檢能不能順利，通關(guān)速度有多快，可以找虎橋代理，商檢OK后，商檢局會(huì)出示商檢通關(guān)單。
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七：報(bào)關(guān)，企業(yè)報(bào)關(guān)時(shí)，這個(gè)環(huán)節(jié)有點(diǎn)麻煩，尤其對(duì)于舊設(shè)備，因?yàn)閳?bào)關(guān)時(shí)，會(huì)牽涉到稅金問(wèn)題，海關(guān)審價(jià)問(wèn)題，很多企業(yè)總是擔(dān)心海關(guān)審價(jià)會(huì)不會(huì)審高，這個(gè)可以理解，但是請(qǐng)企業(yè)不用擔(dān)心，因?yàn)楹ｊP(guān)一定不會(huì)把你的貨值單獨(dú)審高。
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八：企業(yè)上交稅金，海關(guān)放行，企業(yè)把貨提走。
萬(wàn)享500名專業(yè)進(jìn)口物流師服務(wù)團(tuán)隊(duì)！全國(guó)9點(diǎn)1網(wǎng)進(jìn)口一站式打包式服務(wù)！
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