舊設(shè)備鐵路進(jìn)口需要交哪些稅
中歐鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)有限公司
Vanhang Supply Chain Management (Shanghai) Co.,Ltd.
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據(jù)了解,目前我國(guó)通往歐洲的鐵路國(guó)際貨運(yùn)通道共有3條,第一條以俄羅斯東部海參崴為起點(diǎn),歐洲荷蘭鹿特丹港為終點(diǎn),經(jīng)過(guò)俄羅斯、中國(guó)等7個(gè)國(guó)家,全長(zhǎng)13000公里左右;第二條以中國(guó)連云港為起點(diǎn),歐洲荷蘭鹿特丹港為終點(diǎn),全長(zhǎng)11000公里左右;第三條以深圳為起點(diǎn),昆明為樞紐,從土耳其進(jìn)入歐洲,最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港,全長(zhǎng)15000公里左右。
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由于設(shè)備進(jìn)口涉及到海關(guān)編碼的歸類,涉證監(jiān)管,審價(jià)核查,涉稅監(jiān)管,商檢調(diào)離等一系列環(huán)環(huán)相扣的操作,所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)口難度大、流程復(fù)雜。特別是舊機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口,還涉及到國(guó)外裝運(yùn)前檢驗(yàn),進(jìn)口備案,自動(dòng)進(jìn)口許可證,新舊程度鑒定等專業(yè)強(qiáng)的工作。
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上,進(jìn)而優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案。
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選擇萬(wàn)享的優(yōu)勢(shì)
舊設(shè)備由于涉及到非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,超高超寬機(jī)械,生產(chǎn)線,國(guó)外整廠搬遷的大型項(xiàng)目,這時(shí)候客戶需要一批擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)、高效執(zhí)行團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)整個(gè)流程的實(shí)施。
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理利用豐富的經(jīng)驗(yàn)累積和優(yōu)質(zhì)資源的整合,為客戶一站式的高效便捷服務(wù)。同時(shí),我司還可以為客戶預(yù)估進(jìn)口費(fèi)用、進(jìn)口效率、進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)等前期工作,降低客戶風(fēng)險(xiǎn),使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)受益。
增值服務(wù):為客戶提供貿(mào)易協(xié)助,進(jìn)口運(yùn)輸資源化,進(jìn)口后商檢調(diào)離,稅費(fèi)抵扣咨詢等附加值高的免費(fèi)售后服務(wù),解決客戶后顧之憂。
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舊設(shè)備進(jìn)口需要證書(shū)
1、進(jìn)口法定檢驗(yàn)
2、商檢通關(guān)單
3、進(jìn)口舊機(jī)電許可證
4、進(jìn)口舊機(jī)電檢驗(yàn)證書(shū)
5、進(jìn)口口岸檢疫局辦理的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書(shū)
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舊設(shè)備進(jìn)口客戶主要遇到的問(wèn)題
1、設(shè)備安全進(jìn)口到國(guó)內(nèi)
2、舊設(shè)備是否需要在商檢局進(jìn)行預(yù)檢備案
3、對(duì)裝運(yùn)前工作不了解
4、清關(guān)時(shí),海關(guān)質(zhì)疑產(chǎn)品的海關(guān)編碼以及價(jià)格
5、查驗(yàn)時(shí)由于包裝問(wèn)題影響查驗(yàn)
如有不明白的地方,歡迎來(lái)電咨詢,24小時(shí)竭誠(chéng)為您服務(wù)。免費(fèi)為您提供咨詢服務(wù)
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