連月來(lái)，天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格不斷上漲，在相關(guān)行業(yè)引起連鎖反應(yīng)突出的是，各大輪胎企業(yè)紛紛加入產(chǎn)品提價(jià)行列。業(yè)內(nèi)人士如何看待橡膠價(jià)格上漲？近日，記者分別通過(guò)網(wǎng)站和同時(shí)做了問(wèn)卷調(diào)查。橡膠主產(chǎn)國(guó)出口近兩年來(lái)，天然橡膠價(jià)格一路走低，今年年初曾一度跌至金融危機(jī)以來(lái)的點(diǎn)。這引起了橡膠主產(chǎn)國(guó)的警覺(jué)。為了保護(hù)自己的利益，2016年3月，泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞聯(lián)手達(dá)成協(xié)議，決定天然橡膠出口量，以市場(chǎng)銷(xiāo)售，價(jià)格。這3個(gè)的天然橡膠產(chǎn)量，占全球橡膠總產(chǎn)量的60%以上其效應(yīng)，很快就波及到整個(gè)橡膠產(chǎn)業(yè)鏈條。此次調(diào)查中，有33%的受訪者認(rèn)為，主產(chǎn)國(guó)出口，而下游輪胎和橡膠制品等橡膠用量并未，這直接橡膠價(jià)格猛漲。另有23%的受訪者認(rèn)為，極端天氣在東南亞地區(qū)肆虐，致使幾個(gè)主產(chǎn)國(guó)的橡膠產(chǎn)量有一定下降，這間接影響了橡膠價(jià)格。還有26%的受訪者認(rèn)為，是輪胎企業(yè)對(duì)橡膠的需求量，膠價(jià)上漲。膠價(jià)具不確定性作為全球的天然橡膠需求國(guó)，一年的消費(fèi)量在400萬(wàn)噸以上，而國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)量只有70萬(wàn)- 80萬(wàn)噸，對(duì)外依存度超過(guò)80%。
輪胎企業(yè)有500家左右，數(shù)量很多，但品牌知名度普遍較低，生產(chǎn)效率普遍不高。我認(rèn)為，未來(lái)輪胎行業(yè)勢(shì)必出現(xiàn)整合趨勢(shì)，呈高度集中，現(xiàn)在的500家可能會(huì)變成50家甚至更少。”說(shuō)這話的是青島森麒麟輪胎股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)”森麒麟”）總經(jīng)理林奕龍。輪胎行業(yè)粗放式發(fā)展、產(chǎn)能過(guò)剩的形態(tài)由來(lái)已久，不僅在市場(chǎng)上頻頻遭遇”雙反”，也影響了輪胎的品牌。然而，森麒麟這家的民營(yíng)輪胎企業(yè)不甘平庸，立志創(chuàng)建輪胎品牌。2009年的森麒麟成立于，12月6日，記者來(lái)到山東省即墨市，走進(jìn)森麒麟這家輪胎行業(yè)的”后起之秀”，并對(duì)林奕龍進(jìn)行了專(zhuān)訪。他表示：“隨著智能制造的推行，輪胎產(chǎn)品的性能會(huì)越來(lái)越好，輪胎品牌的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)日漸增強(qiáng)。”■快速成長(zhǎng)的六個(gè)抓手國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)多是從生產(chǎn)商用車(chē)輪胎或?qū)Ｓ密?chē)輪胎起步，森麒麟?yún)s是直接從高端乘用車(chē)輪胎起步，而且僅生產(chǎn)乘用車(chē)輪胎，主打市場(chǎng)，目前市場(chǎng)銷(xiāo)售額占80%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅占20%。據(jù)林奕龍介紹，森麒麟客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)遍布亞洲、北美、中南美洲、歐洲、非洲、大洋洲等150多個(gè)和地區(qū)。