海南污泥運輸車一般什么價位
本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產(chǎn):罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求,并且設(shè)計更加人性化,采用電氣一體化,自動化程度高,該款車型是針對國內(nèi)的水務(wù)集團,污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車,主要用于污泥的收集及運轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆停渲饕窃谲嚨幕A(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊。污泥運輸需要,全密封運輸!緩S家:134-7734-2833小董 微 信 同 號】
我公司針對國內(nèi)的水務(wù)集團、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運,容積從4噸--40噸不等全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計,外型美觀,可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出,可達到國五上戶要求,不超標(biāo)、不超重、可免購車稅,也可根據(jù)用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數(shù):
用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動機(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動車窗。
底盤型號
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ZZ3315N3863E1
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發(fā)動機
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型 號
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MC07.34-50
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凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min)
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248/2300
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大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min)
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1250/1200-1800
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變速箱
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HW19710
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軸距(mm)
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1800+3800+1350
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后橋型號
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13T
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后橋速比
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4.8
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油箱容積
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300L
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輪胎規(guī)格
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11.00R20
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。
3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷;
4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。
生產(chǎn)周期:7-15個工作日
保修政策:
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責(zé)三包;
2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負責(zé);
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付;
5、在三包期內(nèi),對改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程:
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
2.付款,匯付,
3.收到按客戶要求發(fā)貨,
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。
訂貨流程:
1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細節(jié);
2.簽訂銷售合同;
3.工廠安排生產(chǎn);
4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電:【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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國家信息中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年,
《2012空調(diào)市場白皮書》指出,下一階段將是高端產(chǎn)品、高端技術(shù)的競爭。根據(jù)中怡康的2012冷年統(tǒng)計數(shù)據(jù), 空調(diào)行業(yè)對產(chǎn)品環(huán)保性能的要求越來越高。日前四家國內(nèi)空調(diào)及相關(guān)設(shè)備企業(yè)承諾將淘汰制冷劑HCFC(氫氯氟烴),這也是首批宣布淘汰非環(huán)保冷媒的企業(yè)?照{(diào)中的氫氯氟烴會破壞臭氧層,造成溫室效應(yīng)。一直以來行業(yè)都鼓勵企業(yè)自行進行淘汰,并進行新冷媒的研發(fā)和應(yīng)用。不過由于資金壓力,這項計劃一直進展緩慢。在這樣的背景下,為加速這一進程,工商制冷空調(diào)行業(yè)多邊基金開始啟動贈款。
據(jù)了解,贈款共6100萬美元,其中5300萬美元用于企業(yè)生產(chǎn)線改造,800萬美元用于高校新冷媒物性研究,批HCFC淘汰合同共計1800萬美元,其中珠海格力電器(000651,股吧)獲批援助基金1466萬美元,承諾減少排放破壞臭氧層物質(zhì)2607噸,款項主要用于生產(chǎn)線改造及產(chǎn)品補貼,生產(chǎn)非HCFC的制冷空調(diào)設(shè)備。其他獲得基金的企業(yè)還有浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司、南京天加空調(diào)設(shè)備有限公司、浙江商業(yè)機械廠等3家企業(yè)。
目前我國空調(diào)使用多的冷媒為R22和R410A,其中R22俗稱氟利昂,屬HCFC類物質(zhì),對大氣臭氧層破壞嚴(yán)重。根據(jù)《蒙特利爾議定書》的要求,我國需要在2013年將HCFC凍結(jié)到2009年和2010年的平均水平,2030年之前完全淘汰HCFC的生產(chǎn)和消費。產(chǎn)業(yè)在線分析師索曉芳表示,盡管R22退出市場已進入倒計時,企業(yè)也在積極進行制冷劑的替代工作,但R410A并非環(huán)保制冷劑的終結(jié)品。這是因為R410A雖然不會對臭氧層產(chǎn)生破壞,但溫室效應(yīng)仍然明顯,因此屬于過渡性的替代品。
此外,R410A制冷劑的專利權(quán)一直掌握在霍尼韋爾、杜邦、大金三家外資企業(yè)手中,我國空調(diào)廠商必須繳納高昂的使用費,2011年11月專利已經(jīng)到期。一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露,隨著專利權(quán)的到期,目前企業(yè)推出R290、R32、R290、R161等冷媒產(chǎn)品。奧維咨詢白電研究總監(jiān)韓昱表示,由于過去我國空調(diào)廠商一直在R410A的使用上受到牽制,企業(yè)亟須研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型環(huán)保制冷劑。新冷媒的研發(fā)不僅使我國制冷產(chǎn)業(yè)沖破了發(fā)達國家對新一代制冷劑的技術(shù)壟斷,也促使我國空調(diào)業(yè)向環(huán)保、節(jié)能的目標(biāo)邁進了重要一步。
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