銅仁地區(qū)垃圾車配置
對接式垃圾車是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。改垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
程力威牌CLW5070ZDJB5型壓縮式對接垃圾車
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
296 |
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產(chǎn)品名稱 |
壓縮式對接垃圾車 |
產(chǎn)品型號 |
CLW5070ZDJB5 |
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總質(zhì)量(Kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1850 |
外形尺寸(mm) |
5870×2060×2400 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5315 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
鞍座最大載質(zhì)量(Kg) |
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接近角/離去角(°) |
21/11 |
前懸/后懸(mm) |
1150/1360 |
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軸荷(Kg) |
2640/4720 |
最高車速(Km/h) |
95 |
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備注 |
1,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):385。2,車輛顏色,文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。3,發(fā)動機與油耗值對關(guān)系為(L/km): ISF2.8s5129T/17.79, 4B2-115C50/17.72, CA4DC3-12E5/17.83。4,ABS系統(tǒng)控制方式4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。5, |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
BJ1073VEJEA-B2 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
福田牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 (mm) |
3360 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
4/6 74/6 7 |
前輪距(mm) |
1550,1730 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1590 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISF2.8s5129T
4B2-115C50
CA4DC3-12E5
4J28TC3
YN33CRE1
CY4BK551
D25TCIE1
YN27CRE1 |
北京福田康明斯發(fā)動機有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
道依茨一汽(大連)柴油機有限公司
北汽福田汽車股份有限公司
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2780
2545
3000
2771
3298
3707
2499
2672 |
96
85
91
81
85
75
105
70 |
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