石柱【礦山被動防護網(wǎng)】【定制廠家】（已認(rèn)證）
主動防護網(wǎng) 被動防護網(wǎng)現(xiàn)在防護范圍和面積的確定
四川越琪科技有限公司在進行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)明確一點，級工程的防護面積要大于坡面需要防護的面積，因此，設(shè)計時應(yīng)先明確防護對象及系統(tǒng)的防護區(qū)域，掌握原始地質(zhì)勘查資料，確定防護產(chǎn)品型號。在進行防護網(wǎng)的布設(shè)時，網(wǎng)的防護區(qū)域應(yīng)超出區(qū)域邊界以外的2m以上，確保系統(tǒng)受力的最大的上沿錨桿設(shè)在穩(wěn)定的基巖上，以防止最不利情況下發(fā)生防護面淺層巖土整體滑塌，導(dǎo)致系統(tǒng)防護失效情況。
被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，
波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀波形護欄
在進行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計工作時候，通常是在小比例的平面圖上進行防護網(wǎng)的布設(shè)，因為圖紙不能詳盡的表示出坡面地形的起伏狀態(tài)，在地形凹凸較大時，坡面實際的防護面是個隨坡面起伏的空間曲面，其面積顯然要大于平面圖商進行簡單的對應(yīng)排布，否則實際防護面積將大于平面面積上的布設(shè)面積，這容易在施工過程中工程計量上引起甲乙雙方的爭議，通常地，視坡面的起伏情況，實際時宜按圖紙設(shè)計防護面積乘以1.03-1.1的系數(shù)作為實際防護面積。Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
公司對外承攬工程施工：邊坡防護網(wǎng)施工安裝、柔性防護網(wǎng)施工安裝、邊坡生態(tài)防護、邊坡治理工程、錨噴邊坡支護、噴漿、生態(tài)袋框架格梁澆筑工程、邊坡綠化、纜索護欄安裝、波形護欄安裝、地質(zhì)災(zāi)害防治，歡迎廣大新老客戶來電咨詢洽談。
常用的鋼繩網(wǎng)被動網(wǎng)規(guī)格：rx-025，rx-050，rx-075
在第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)中，防護面積一般是以單元格數(shù)量與單元格標(biāo)準(zhǔn)防護面積相乘得到，但在防護區(qū)域內(nèi)有零星大的凸出巖體時，再一個防護單元格中有時需要考慮兩種以上防護網(wǎng)驚醒拼接防護，此時該處防護面積將按使用鋼絲繩網(wǎng)片數(shù)量乘以標(biāo)準(zhǔn)單元格面積來計算。Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
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