新型IG中頻淬火爐
博爾塔拉州高頻中頻感應淬火機優(yōu)惠活動鄭州中頻淬火設備性能特點:
1,控制電路板由計算機設計,單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強;
2．逆變啟動采用單高靈敏觸發(fā)電路,進一步加大了設備的啟動性能,使設備的啟動成功率達到;
3．元件布局協調合理,方便;
4．高度集成化電路方案,調試和操作都快捷,簡便,易學.
5．具有完善的過壓,過流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護,從而保證了設備的使用可靠性和工作性;
6．在零壓啟動的基礎上又加了自動掃頻重復啟動功能,電壓及電流環(huán)電路緊密跟蹤,設備啟動及停止,無電流沖擊.
設備名稱：中頻加熱淬火電源_中頻感應加熱淬火電源
設備型號：XXZP-200 計量單位：套。 大電壓：380V
運費使用說明：賣家承擔運費 產品包裝：木箱包裝
設備的主要配置有兩種：
一、配變壓器（含兩付感應器，感應器可根據要求制作各種感應器）
◆配變壓器：整套設備有很大的阻抗匹配空間，因此，適應工件范圍比較寬，方便做多種工件，感應器制作方便。
◆感應器為電壓，保證，因此對絕緣要求不高。
◆多了一個變壓器，體積大了點，成本高了點，通水管道稍多。
◆爐體簡單，制作容易，成本低。
1. 采用IG器件，元器件全球采購。
2. 采用組振技術。
3. 采用低電感電路安排、大規(guī)模數字電路。
4. 采用更、成熟的保護技術。
據汽車新聞網站Autoblog報道，沃爾沃為巴西快速公交打造了一款超級巴士，車身長達30多米，可容納300多名乘客，堪稱巴士界的巨無霸。設想一種新的道路交通工具--巴士與火車相結合會是什么樣子的？可能不少人首先會想到的奇特設計”巴鐵”，但沃爾沃目前則發(fā)布了另一款巨無霸產品--超大型巴士格蘭北極300。據了解，這個超大型巴士使用了兩個鉸鏈式底盤，即一輛公交車上連接了兩個可彎曲組件。由于車身，大巴同時可多裝300名乘客。據悉，格蘭超級大巴是沃爾沃為了城市大容量交通需求而量身打造的，格蘭北極300的長度近乎100英尺（沃爾沃聲稱，格蘭北極300是為巴西的快速公交量身打造的，與當今上的公交車相比，格蘭北極300的雙鉸鏈式車身結構還可以容納更多的乘客，乘客數量可達到300人之多，是正常巴士容量的三倍以上。沃爾沃表示，超級巴士面市之后，在理論上，道路上的公交車數量可以進而排放。不過，沃爾沃并未明確表示什么時候將在巴西開售這款超級巴士，但外界對格蘭北極300已經極具好奇。首先，這個300人的大巴真的會對減排產生有益影響嗎？其次，這種巨無霸巴士對公共交通的速度以及城市司機的駕駛有何種影響，會不會阻礙交通速度？而對于超級大巴的交通效應，還是讓我們拭目以待吧。