1、罐體為圓形罐，有效容積10—24立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；采用多節(jié)油缸前頂舉升。
2、罐體頂部設有兩個進料口，并設有密封圈，防止進料口關閉后臭氣或污泥溢出，進料口為液壓控制，左右平移式罐蓋，尺寸為
3、罐體尾部整壓開啟，設置有密封圈，并加裝手動鎖銷；確保污泥滴水不漏
4、控制系列分為電控和手控兩套，方便用戶操作，其中手動為多路閥操作，控制裝，卸料操作，駕駛室內為電控，并且設有互鎖功能，有效防止誤操作
5、爬梯和罐體上部平臺采用防滑材料，確保，防滑。
生產周期
7-15個工作日
保修政策
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協(xié)助。
購買流程
1.電話溝通并確認商品信息
2.付款，匯付
3.收到按客戶要求發(fā)貨
4.電話回訪確認
付款：
合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù)。
交付：
客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
近年來，非洲形勢不容樂觀，赴馬里維和在不畏艱險與挑戰(zhàn)，在遙遠的非洲大陸為祖國建功立業(yè)，他們的經歷一直被國人所稱道。近日，第5批赴馬里維和抵達馬里并完成換防，那么他們在當地的工作生活狀況是怎樣的。讓我們一起走進馬里維和營地去了解一下。
馬里北部重鎮(zhèn)加奧位于撒哈拉沙漠南端，是恐怖分子滲透到馬里首都巴馬科的必經之路。目前加奧常駐有包括我國在內的，由8個國家，13支組成的聯合國維和，還有大量聯合國文職人員維持當地秩序。派駐在馬里的維和共395人，由，工兵以及警衛(wèi)三支分隊組成。目前第5批維和5月26號剛剛全部完成換防。
目前在聯合國駐馬里營地的防御設施以及營房建設，機場停機坪和道路搶修基本由維和工兵承建。防御設施的興建有效地保障了聯合國工作人員的，為他們提供了良好的工作環(huán)境。怎樣防范汽車炸彈，遠程曲射打擊是工兵們施工中面臨的難題。
第五批赴馬里維和工兵分隊大隊長 陳雨：面對如此嚴峻的威脅，我們定期加強正對性的應急演練，確保在完成任務的同時保證官兵的生命。