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            甘肅酒泉市10方污泥運(yùn)輸車(chē)哪里有賣(mài)   
    本公司專(zhuān)注于各種款式污泥運(yùn)輸車(chē)型：罐體容積從8到30方不同客戶(hù)的需求、該款車(chē)型是針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車(chē)，主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn)，配合污水處理廠(chǎng)和下水道，自來(lái)水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙?chē)型，其主要是在車(chē)的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊�求。污泥運(yùn)輸需要，全密封運(yùn)輸。【廠(chǎng)家：134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】   
        
    我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠(chǎng)、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車(chē)型，產(chǎn)品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠(chǎng)、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn)，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設(shè)計(jì)，外型美觀，可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出，國(guó)五上戶(hù)要求，也可根據(jù)用戶(hù)要 求個(gè)性化改裝 .

底盤(pán)參數(shù):
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤(pán)，綠色駕駛室，曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠(chǎng)空調(diào)，電動(dòng)車(chē)窗。 

底盤(pán)型號(hào)		ZZ3315N3863E1
發(fā)動(dòng)機(jī)	型 號(hào)	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號(hào)		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規(guī)格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開(kāi)槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開(kāi)啟；。 

3、罐體尾部整壓開(kāi)啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷(xiāo)； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日 

保修政策：
    1、汽車(chē)的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家負(fù)責(zé)三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題，由用戶(hù)自行負(fù)責(zé)； 

4、隨車(chē)商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供清單交付； 

5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶(hù)向底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購(gòu)買(mǎi)流程：
  1.電話(huà)溝通并確認(rèn)商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶(hù)要求發(fā)貨，
  4.電話(huà)回訪(fǎng)確認(rèn) 。 
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠(chǎng)前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話(huà)或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車(chē)輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
    2.簽訂銷(xiāo)售合同； 
    3.工廠(chǎng)安排生產(chǎn)；
    4.車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶(hù)可到廠(chǎng)自提，也可委托我司安排人員送車(chē)。 

更多污泥運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】

  

 ————————　　【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】碳排放權(quán)交易是基于市場(chǎng)機(jī)制的溫室氣體減排措施，也是我國(guó)積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化、加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展的重要舉措。在我國(guó)建設(shè)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的后籌備階段，充分汲取碳市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，創(chuàng)新優(yōu)化碳市場(chǎng)機(jī)制設(shè)計(jì)，提高碳市場(chǎng)活躍性，有利于促進(jìn)碳市場(chǎng)健康發(fā)展，加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。 全國(guó)碳市場(chǎng)漸行漸近 相關(guān)概念股可著重布局 　　在七個(gè)區(qū)域碳交易市場(chǎng)試點(diǎn)3年后，全國(guó)碳市場(chǎng)目前已漸行漸近。國(guó)家發(fā)改委2016年1月份印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)重點(diǎn)工作的通知》，對(duì)全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)作出了統(tǒng)一部署，要求確保2017年啟動(dòng)全國(guó)碳市場(chǎng)；3月份，《碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理?xiàng)l例》）送審，并被國(guó)務(wù)院辦公廳列入立法計(jì)劃預(yù)備項(xiàng)目；6月13日，國(guó)家發(fā)改委副主任劉鶴主持召開(kāi)發(fā)改委改革專(zhuān)題會(huì)議，提出要加快推進(jìn)碳排放權(quán)交易制度，全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道，2016年也將成為碳市場(chǎng)從試點(diǎn)走向全國(guó)的關(guān)鍵年度。 　　建設(shè)全國(guó)碳市場(chǎng)的必要性 　　在全球氣候變暖、各國(guó)逐漸向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的大背景下，歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體紛紛建立有利于自身利益的碳交易規(guī)則和市場(chǎng)。作為發(fā)展家，雖然在《京都議定書(shū)》中沒(méi)有總量減排義務(wù)，但是參與溫室氣體減排不僅有利于樹(shù)立良好的形象，而且有利于實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)雖然碳交易資源巨大，但碳交易市場(chǎng)發(fā)展滯后，在上缺乏定價(jià)權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán)。 　　近二十年來(lái)，在高速發(fā)展中高度重視氣候變化問(wèn)題，從全球的長(zhǎng)遠(yuǎn)根本利益出發(fā)，為應(yīng)對(duì)氣候變化做出了不懈努力和積極貢獻(xiàn)。特別是近幾年，更是采取了許多重大措施和行動(dòng)。但是，目前正處于工業(yè)化中后期階段，以機(jī)械制造、鋼鐵、建材、能源為代表的具有重化工業(yè)特征的行業(yè)相繼進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道。與此同時(shí)，城市化也進(jìn)入加速發(fā)展的中期階段。在這一階段存在著對(duì)能源、原材料等巨大需求，而富煤、貧油、少氣的能源結(jié)構(gòu)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)難以改變，這意味著將比其他工業(yè)化國(guó)家付出更大的代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展及現(xiàn)代化進(jìn)程。隨著節(jié)能減排工作的深入，節(jié)能減排指標(biāo)的下降空間將越來(lái)越小，難度將越來(lái)越大。 　　巨大的減排承諾壓力為建立碳交易市場(chǎng)提出了現(xiàn)實(shí)的需求，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)碳交易市場(chǎng)建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)碳減排和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏。要想在碳交易市場(chǎng)中占據(jù)有利位勢(shì)，只有迎難而進(jìn)，加快建立自己的碳交易市場(chǎng)。 　　全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)的市場(chǎng)前景 　　 　　構(gòu)建全國(guó)碳排放交易體系，需要一系列的基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建。從目前的頂層設(shè)計(jì)看，碳交易體系的構(gòu)建，尚處于能力建設(shè)階段。應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)文件，承諾開(kāi)展相關(guān)能力建設(shè)。構(gòu)建國(guó)家、地方、企業(yè)溫室氣體排放基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)和核算工作體系，推進(jìn)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)�！渡鷳B(tài)文明體制改革總體方案》所設(shè)計(jì)的，也是逐步建立全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，研究制定全國(guó)碳排放權(quán)交易總量設(shè)定與配額分配方案。完善碳交易注冊(cè)登記系統(tǒng)，建立碳排放權(quán)交易市場(chǎng)監(jiān)管體系。不僅如此，國(guó)家主管部門(mén)。還在技術(shù)層面制定了相應(yīng)的管理辦法。截至2014年底，北京、上海、天津、重慶、廣東、深圳和湖北7個(gè)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)均發(fā)布了地方碳交易管理辦法，共納入控排企業(yè)和單位l900多家，分配碳排放配額約12億噸。截至2015年8月底，7個(gè)試點(diǎn)累計(jì)交易地方配額約4024萬(wàn)頓，成交額約12億元人民幣;累計(jì)拍賣(mài)配額約l664萬(wàn)頓，成交額約8億元人民幣。從國(guó)內(nèi)的碳交易試點(diǎn)的實(shí)際情況看，2017年啟動(dòng)可運(yùn)行的全國(guó)碳市場(chǎng)，既有有利的一面，也面臨較大的挑戰(zhàn)。 　　不過(guò)，國(guó)家發(fā)改委原計(jì)劃2016年下半年啟動(dòng)碳市場(chǎng)建設(shè)，但是現(xiàn)在正式以2017年作為正式啟動(dòng)時(shí)間，說(shuō)明當(dāng)前低碳轉(zhuǎn)型過(guò)程中決策層和實(shí)際操作層面中間的差距非常巨大。而現(xiàn)實(shí)情況也正是如此。2014年8月國(guó)務(wù)院發(fā)布以生態(tài)文明考核的辦法，并出臺(tái)了細(xì)則，但是2014年底國(guó)家發(fā)改委并沒(méi)有真正執(zhí)行，傳統(tǒng)的GDP考核辦法仍然一直沿用，說(shuō)明轉(zhuǎn)型的迫切性和全社會(huì)包括轉(zhuǎn)型能力普遍不足所形成的巨大鴻溝，在短時(shí)間內(nèi)很難縮小。整個(gè)社會(huì)層面對(duì)什么是低碳，如何開(kāi)展低碳減排，除了少數(shù)減排行業(yè)的從業(yè)人員，基本還屬于空白。包括機(jī)構(gòu)在內(nèi)的大多數(shù)人仍然認(rèn)為這只是概念。 　　此前，根據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)，