重慶{邊坡柔性主動防護(hù)網(wǎng)}【全國供貨商】(已認(rèn)證)
被動防護(hù)網(wǎng)中減壓環(huán)的種類和重用
常用的鋼繩網(wǎng)被動網(wǎng)規(guī)格:rx-025,rx-050,rx-075
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減壓環(huán):
減壓環(huán)是穿掛于攔石網(wǎng)(被動防護(hù)網(wǎng))的支撐繩和上拉錨繩上的由鋼管彎制而成的環(huán)狀構(gòu)件,當(dāng)支撐繩和上拉錨繩所受拉力達(dá)到設(shè)計值時,減壓環(huán)通過發(fā)生的變形位移吸收能量,避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞,對系統(tǒng)起到過載保護(hù)作用。
被動防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。被動網(wǎng)主要用于高速公路,國省干道,山區(qū)公路,鐵路沿線,水電站,隧道口,礦山,景區(qū),泥石流多發(fā)地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害
波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
減壓環(huán)的類型:
減壓環(huán)總的分3種類型,分別是GS-800、GS-8001、GS-8002、起對應(yīng)使用的鋼絲繩直徑、吸收能量和啟動載荷如下:
GS-800:吸收能量大于等于30/KJ;啟動載荷17-57.5KN;對應(yīng)的鋼絲繩直徑12毫米-14毫米。
協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護(hù)欄
GS-8001:吸收能量大于等于50/KJ;啟動載荷30-95KN;對應(yīng)的鋼絲繩直徑16毫米-18毫米.
波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀波形護(hù)欄
GS-8002:吸收能量大于等于110/KJ;啟動載荷47-142KN;對應(yīng)的鋼絲繩直徑20毫米-22毫米.
產(chǎn)品用途:適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流有效攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞。