渝中區(qū){SNS邊坡主動(dòng)網(wǎng)}【定制廠家】(已認(rèn)證)
邊坡防護(hù)網(wǎng)(主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng))適應(yīng)性應(yīng)滿足那些要求
由于邊坡防護(hù)工程實(shí)施地點(diǎn)大多處于野外偏遠(yuǎn)地區(qū),徐治理的邊坡高矮不一,坡度或陡或緩,坡面地形地貌凹凸有別,千奇百怪,加之此類工程的施工條件相對(duì)較差,因而對(duì)防護(hù)工藝的適應(yīng)性也提出了一下條件。Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
對(duì)于高邊坡的防護(hù),一般不宜采用清坡邊坡的處理方式,因?yàn)槟菢赢a(chǎn)生的土石方工程量將十分巨大,會(huì)對(duì)工程的工期和造價(jià)造成很大的影響;也不宜采用需要搭設(shè)手架做施工平臺(tái)的防護(hù)工藝,如噴射混凝土,大孔徑鉆機(jī)成孔,否則因?yàn)槟_手架搭設(shè)而產(chǎn)生的工程措施費(fèi)用很大,工程工期也因此延長(zhǎng),而且是哪些坡腳不具備腳手架搭設(shè)條件邊坡如河岸等更難以實(shí)施。柔性防護(hù)系統(tǒng)(主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng))具有很好的坡面適應(yīng)性,實(shí)施過(guò)程中坡面清削的工程量?jī)H限于危及施工安全的坡面危石。而系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用錨桿成孔工作,兼顧系統(tǒng)材料在坡面運(yùn)輸和安裝的快捷,柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)(主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng))的高空作業(yè)通常采用安全繩做牽引和防護(hù),省去了腳手架等輔助措施,節(jié)約了施工成本。雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立
對(duì)于坡度較陡的邊坡防護(hù)工程,除需考慮施工措施之外,還應(yīng)考慮防護(hù)工藝的適應(yīng)性。立柱位置的地基狀態(tài),如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變固定方式。 1.2.2 立柱安裝 按設(shè)計(jì)圖要求,并與道路線性相協(xié)調(diào)。立柱根據(jù) 具體情況采用打入法,開(kāi)挖法或鉆孔法進(jìn)行安裝。其水平方向和豎直方向形成平順的線性。立柱安裝用砼埋入法時(shí),施工中特別應(yīng)注意:必須保證立柱水平、豎直尺寸符合要求后才可澆筑砼。 1.2.3 波形梁安裝 波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上,拼接方向應(yīng)順行車方向。波形梁連接螺栓及拼接螺栓不能過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其成為平直的線形,避免局部凹凸。波形梁安裝時(shí)應(yīng)盡量使波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí),方可最后擰緊螺栓。 1.2.4 橫隔梁及端頭安裝 波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可擰緊螺栓。端頭錨固主要包括錨固固件及混凝土基礎(chǔ),在端部基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以上方可擰緊螺栓。 1.2.5 調(diào)校 1.2.6 施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地底下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔邊坡防護(hù)網(wǎng)柱距離可有為規(guī)劃距離20%的縮短或加寬調(diào)整規(guī)模;基坑開(kāi)挖(對(duì)掩蓋層不厚的地方,當(dāng)開(kāi)挖至基巖而沒(méi)有到達(dá)規(guī)劃深度時(shí),則在基坑內(nèi)的錨孔方位處鉆鑿錨桿孔,待邊坡防護(hù)網(wǎng)錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部根底砼) ;預(yù)埋錨桿并灌注根底砼(對(duì)巖石根底。
對(duì)于一些工程地質(zhì)非常差的一般破,如青藏高原地區(qū)的公路邊坡就大量攢在典型的土夾石 地質(zhì)狀況,坡面土石體呈松散的堆積狀,極易發(fā)生溜榻落石等坡面地質(zhì)災(zāi)害,如采用削坡處理,則土石方工程量非常大,同時(shí)坡面在人為,此類邊坡最好的防護(hù)方式就是采用柔性防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行表面加固,即通過(guò)系統(tǒng)對(duì)坡面施加一定的預(yù)應(yīng)力來(lái)提高坡面單塊危石的安全系統(tǒng),從而打掉全坡面的穩(wěn)定。四川越琪科技有限公司是四川最大一家生產(chǎn)銷售安裝公路波形護(hù)欄的廠家,各種規(guī)格價(jià)格便宜誠(chéng)邀您!Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
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