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平板運(yùn)輸車的應(yīng)注意一下幾點：
1、平板運(yùn)輸車壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，壓器效率將大大，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和壓器。
2、新機(jī)起動之前，必須對壓器和壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，壓器軸承即能。汽車行駛8000～10000km后，須更換壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度，壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的站修理。
4、平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運(yùn)輸車壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將壓器轉(zhuǎn)子的動平衡，引起壓器損壞。6、平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪壓器的零件損壞或受力變形，否則會影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
楚風(fēng)牌凹陷式大型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備300馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、10.00-20輪胎、發(fā)國三合格證、實際可拉40噸、外型尺寸(mm)：11750×2495×3460,3110 。該車專為大型挖掘機(jī)設(shè)計，是大型挖掘機(jī)的運(yùn)輸車，是目前國內(nèi)唯1一款凹梁式前四后八小型挖機(jī)運(yùn)輸車適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓力式裝置，可自行升降）的特點。采用串聯(lián)式平衡懸掛，運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸，懸掛都能均衡受力，從而保證了車輛在運(yùn)輸中無損壞。安裝防滑條，保證被運(yùn)輸車輛的性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時、省錢、方便、快捷，是名副其實的“轉(zhuǎn)場大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時困難、裝卸長條型金屬件產(chǎn)生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及可靠的特點。
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4月25日，物流子集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，當(dāng)前國內(nèi)物流行業(yè)總體發(fā)展水平偏低，物流行業(yè)要走向高端化實現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，核心是科技的運(yùn)用。物流未來定位不僅是配套性支持在昨天的發(fā)布會上，集團(tuán)宣布組建物流子集團(tuán)，未來5年子集團(tuán)的目標(biāo)是實現(xiàn)千億規(guī)模收入，成為國內(nèi)效的供應(yīng)鏈解決方案提供商。同時，子集團(tuán)還將致力于社會化物流成本，聯(lián)手合作伙伴打造智慧供應(yīng)鏈。物流沙龍總編郭紅霞說，未來物流將能驅(qū)動銷售，而不僅是承擔(dān)配套性的支持服務(wù)角色