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    貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格
    發(fā)布者:13477342833  發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 22:27:07
                貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格   
        本公司專注于各種款式污泥運(yùn)輸車型:罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán),污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車,主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn),配合污水處理廠和下水道,自來(lái)水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆,其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊。污泥運(yùn)輸需要,全密封運(yùn)輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào) 
      
    貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格        

        我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車型,產(chǎn)品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn),容積從4--40噸全部覆蓋,罐式全密封設(shè)計(jì),外型美觀,可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出,國(guó)五上戶要求,也可根據(jù)用戶要 求個(gè)性化改裝 .
    貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格
    底盤參數(shù):
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào),電動(dòng)車窗。 

    底盤型號(hào) 

    ZZ3315N3863E1 

    發(fā)動(dòng)機(jī) 

    型 號(hào) 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號(hào) 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規(guī)格 

    11.00R20 

    貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格
    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
    貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格

    生產(chǎn)周期:7-15個(gè)工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題,由用戶自行負(fù)責(zé); 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問(wèn)題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)貴州貴陽(yáng)市污泥車價(jià)格
    購(gòu)買流程:
      1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發(fā)貨,
      4.電話回訪確認(rèn) 。
     
    付款:合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產(chǎn);
        4.車輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:【134-7734-2833 微 信 同 號(hào)】





      




     ————————
      十八大報(bào)告提出,要堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策,堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針,著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式,從源頭上扭轉(zhuǎn)生態(tài)環(huán)境惡化趨勢(shì),為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境,為全球生態(tài)作出貢獻(xiàn)。      十八大報(bào)告還強(qiáng)調(diào),推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,控制能源消費(fèi)總量,加強(qiáng)節(jié)能降耗,支持節(jié)能低碳產(chǎn)業(yè)和新能源、可再生能源發(fā)展,確保國(guó)家能源。   聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約(UNFCCC)第18次締約方大會(huì)已經(jīng)結(jié)束。雖然《京都議定書》這一法律框架得以保全,但是第二承諾期的減排雄心不足、環(huán)境漏洞突出,導(dǎo)致減排效力大打折扣;發(fā)展家關(guān)切的氣候資金等重要問(wèn)題也并未得到妥善解決;各國(guó)間互信受損,未來(lái)的氣候談判前景將更加嚴(yán)峻。   但正在利用各種手段努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。剛剛閉幕的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要把生態(tài)文明理念和原則融入城鎮(zhèn)化全過(guò)程,走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路。   在多哈氣候大會(huì)上,代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、國(guó)家發(fā)改委副主任解振華指出,為完成十二五規(guī)劃時(shí)期的節(jié)能減排指標(biāo),部門將投入2萬(wàn)多億元,全社會(huì)共計(jì)將投入超4萬(wàn)億元。   與此同時(shí),國(guó)家發(fā)改委還公布了第二批國(guó)家低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)名單,廣州、青島等29個(gè)城市入圍。目前從各方面情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)支持低碳投資的主要資金來(lái)源仍是各級(jí)財(cái)政支出,但隨著十二五時(shí)期各類節(jié)能減排重點(diǎn)工程在上述試點(diǎn)地區(qū)的實(shí)施推廣,國(guó)內(nèi)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)或存在巨大的資金缺口。   資金瓶頸日益凸顯      國(guó)家十二五規(guī)劃綱要提出,到2015年,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的能耗和二氧化碳排放強(qiáng)度要分別降低16%和17%,體現(xiàn)了節(jié)能低碳、綠色發(fā)展的新要求。在這一背景下,低碳城市試點(diǎn)隨之推出。   在機(jī)遇出現(xiàn)的同時(shí),必然也會(huì)帶來(lái)更多壓力。十二五期間,我國(guó)節(jié)能減排工作可謂挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。一方面,在大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、建設(shè)美麗的宏觀大背景下,能源供給與能源需求之間的矛盾進(jìn)一步激化,資源環(huán)境約束趨向強(qiáng)化,給今后的節(jié)能減排工作帶來(lái)了不小的難度,同時(shí)圍繞著能源、生態(tài)、氣候等領(lǐng)域,節(jié)能減排的呼聲也日趨高漲,由碳關(guān)稅引發(fā)的貿(mào)易保護(hù)主義開始抬頭;另一方面,全民節(jié)能環(huán)保意識(shí)不斷提高,全社會(huì)對(duì)節(jié)能減排的重視程度明顯增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度不斷加大,科技創(chuàng)新能力不斷提升,節(jié)能減排激勵(lì)約束機(jī)制不斷完善,這些都為十二五推進(jìn)節(jié)能減排創(chuàng)造了有利條件。但這些狀況和難題的解決,無(wú)不依賴于資金的投入。   相比于"十一五"節(jié)能減排的財(cái)政支持政策,財(cái)政對(duì)合同能源管理項(xiàng)目的投入力度更大,提高到按年節(jié)能量每噸標(biāo)準(zhǔn)煤獎(jiǎng)勵(lì)240元;北京等地區(qū)還以法規(guī)的形式將地方配套標(biāo)準(zhǔn)提高到260元,和地方獎(jiǎng)勵(lì)合計(jì)達(dá)500元,有些地方更是達(dá)到了800元。節(jié)能專家聯(lián)盟網(wǎng)首席執(zhí)行官白炳楠告訴記者,每節(jié)約1噸標(biāo)準(zhǔn)煤,大概需要2000-3000元的投入。按照財(cái)政部的數(shù)據(jù),2012年財(cái)政安排979億元節(jié)能減排和可再生能源專項(xiàng)資金,比上年增加251億元,加上可再生能源電價(jià)附加,以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)業(yè)發(fā)展資金和基建投資中安排的資金,合計(jì)達(dá)到1700億元。   一年1700億元的財(cái)政投入與十二五累計(jì)4萬(wàn)億元的資金需求相比,無(wú)疑是杯水車薪。而接下來(lái)3年內(nèi),我國(guó)還要面臨更加巨大的環(huán)保投入。那么,如何彌補(bǔ)這兩組數(shù)字之間的差額?業(yè)內(nèi)人士表示,財(cái)政不可能獨(dú)立負(fù)擔(dān)起全部節(jié)能減排資金投入,接下來(lái),相關(guān)部門的工作重心會(huì)放在具有示范效應(yīng)的重點(diǎn)工程上,通過(guò)帶動(dòng)相關(guān)社會(huì)資金投入來(lái)完成十二五目標(biāo)。   民營(yíng)企業(yè)的春天      4萬(wàn)億元,這一數(shù)字的確激動(dòng)人心,但如何能夠真正落實(shí),這才是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。一家從事節(jié)能減排服務(wù)企業(yè)的負(fù)責(zé)人向記者表達(dá)了他們的憂慮。   那么,政策的天平是否會(huì)如愿以償?shù)叵蛎駹I(yíng)企業(yè)傾斜呢?   近日,在談到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)時(shí),國(guó)家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)表示,國(guó)家設(shè)有戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,各級(jí)也都安排了一定數(shù)量的地方財(cái)政資金,對(duì)于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域給予有條件的支持。但除了國(guó)家資金投入外,要更加重視通過(guò)國(guó)家的財(cái)稅相關(guān)政策和財(cái)政資金的引導(dǎo)作用,發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用,調(diào)動(dòng)各方面的積極性。   比如說(shuō),這幾年我們利用財(cái)政專項(xiàng)資金設(shè)立的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投引導(dǎo)基金,資金和地方資金只占30%左右,其余70%是吸引社會(huì)資金。到2011年年底設(shè)立了61只,截至目前設(shè)立了102只,這個(gè)效果還是比較好的。張曉強(qiáng)說(shuō)。   張曉強(qiáng)表示,有大量的創(chuàng)新型中小企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)投資、發(fā)行債券等支持,要通過(guò)強(qiáng)化金融服務(wù)支持,通過(guò)創(chuàng)投引導(dǎo)資金更好的引導(dǎo),使得民營(yíng)企業(yè)在金融方面得到更大的支持。   從的進(jìn)展來(lái)看,以杠桿撬動(dòng)民間資金這一思路已經(jīng)得到了各省區(qū)市的認(rèn)同。不久前,  然而,金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),在民營(yíng)企業(yè)資金鏈緊繃、融資渠道仍有所阻滯的情況,推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)參與到節(jié)能減排市場(chǎng),并使他們成為這一市場(chǎng)的行為主體,目前來(lái)看似乎還有不少問(wèn)題需要解決。業(yè)內(nèi)人士表示,融資機(jī)制是其中為關(guān)鍵的因素。   融資機(jī)制      據(jù)了解,目前節(jié)能環(huán)保市場(chǎng)的資金渠道仍以信貸為主,直接融資比重小。這就導(dǎo)致金融機(jī)構(gòu)參與碳金融的深度和廣度有限,商業(yè)銀行為碳減排項(xiàng)目提供直接融資、參與碳交易等金融服務(wù)尚處于空白狀態(tài),缺乏碳證券、碳基金等各種金融衍生品和金融服務(wù)支持;專業(yè)性的中介機(jī)構(gòu)在碳金融業(yè)務(wù)之中的參與性不足,未能起到有效降低交易成本和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)碳金融業(yè)務(wù)開展的作用。另外,節(jié)能環(huán)保市場(chǎng)的政策激勵(lì)缺乏,相關(guān)的利率補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)燃?lì)政策及對(duì)節(jié)能減排企業(yè)上市發(fā)行股票、公司債、企業(yè)債融資的扶持政策都尚顯不足。財(cái)經(jīng)大學(xué)氣候與能源金融研究中心主任王遙表示。   氣候組織大中華區(qū)總裁吳昌華則認(rèn)為,融資機(jī)制、完善融資的基礎(chǔ)條件、創(chuàng)新多元化的企業(yè)融資方案等三方面措施有望破解融資瓶頸。這就要求引導(dǎo)現(xiàn)有金融和資本市場(chǎng)并實(shí)施配套鼓勵(lì)政策,使更多社會(huì)資本流向節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心,可以通過(guò)杠桿作用和資源配置功能引導(dǎo)社會(huì)資源流向,進(jìn)而直接影響國(guó)家綠色發(fā)展政策的進(jìn)程和實(shí)施成效。   在這方面,上有不少成功的案例可為我國(guó)提供借鑒。世界銀行集團(tuán)旗下的金融公司于2006年成立節(jié)能減排融資項(xiàng)目,在2012年12月之前,實(shí)現(xiàn)每年減排2000萬(wàn)噸二氧化碳及其他溫室氣體;動(dòng)員了近100億元的能效項(xiàng)目融資。   據(jù)了解,在具體的實(shí)施操作上,金融公司為國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行提供風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān),即對(duì)于加入能效和可再生能源融資組合的所有貸款,由金融公司承擔(dān)一定比例的損失,減輕銀行的信貸風(fēng)險(xiǎn)。投資項(xiàng)目按金額細(xì)分,如小型項(xiàng)目平均規(guī)模為25萬(wàn)美元,非常大型項(xiàng)目平均規(guī)模大于400萬(wàn)美元。專家認(rèn)為,這些非常值得國(guó)內(nèi)低碳試點(diǎn)城市參考。   業(yè)內(nèi)人士還建議,除了利用各類融資手段推動(dòng)節(jié)能減排,還應(yīng)會(huì)同財(cái)政部門,加大節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化科技投入力度,加快節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)中心建設(shè),在科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目安排上將其列為重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)先主題,下大力氣解決節(jié)能減排的技術(shù)制約問(wèn)題。




     



          

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