引言
物流熱潮的涌動，企業(yè)物流外包成為一個熱門話題。在激烈的競爭環(huán)境下，越來越多的制造業(yè)企業(yè)選擇將資源集中在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，而將企業(yè)的物流外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。物流外包將作為企業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略模式正在迅速發(fā)展，許多制造企業(yè)趨向于物流外包，以降低物流成本。在物流發(fā)達(dá)的國家，制造企業(yè)物流外包已經(jīng)占相當(dāng)高的比例，且目前其需求仍呈增長趨勢。由此可見，今后的物流外包的發(fā)展將對企業(yè)降低物流成本，提升企業(yè)效益和效率，構(gòu)筑新的競爭優(yōu)勢產(chǎn)生更重要的意義。因此，實施物流外包促進第三方物流企業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵因素，是社會發(fā)展的必然趨勢。本文將從制造企業(yè)物流外包風(fēng)險產(chǎn)生的原因及類型進行闡述，然后提出有效地風(fēng)險防范措施，以促進制造企業(yè)物流外包的發(fā)展。
隨著市場競爭的不斷激烈和信息技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)為了取得競爭上的優(yōu)勢，正在利用第三方物流服務(wù)供應(yīng)商所能提供的所有服務(wù)。因此，第三方物流業(yè)悄然興起，并在物流業(yè)中占據(jù)越來越重要的作用。所謂業(yè)務(wù)外包（Outsourcing），理論界目前普遍的定義是在企業(yè)內(nèi)部資源有限的情況下，為取得更大的競爭優(yōu)勢，僅保留其最具競爭優(yōu)勢的核心業(yè)務(wù)，而把其他業(yè)務(wù)借助于外部最優(yōu)秀的專業(yè)化資源予以整合，達(dá)到降低成本、提高績效、提升企業(yè)核心競爭力和增強企業(yè)對環(huán)境應(yīng)變能力的一種管理模式。
制造企業(yè)物流外包，是指在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下，制造企業(yè)將自身有限的資源集中在自己的核心競爭力，將不屬于核心業(yè)務(wù)的物流外包給第三方物流企業(yè)，既可以提高自身的效益，同時促進了我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展，是社會發(fā)展的必然趨勢。
隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來，企業(yè)全球化運作與經(jīng)營的趨勢越來越明顯，整個市場競爭呈現(xiàn)出明顯的國際化和一體化。越來越多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)單靠一個企業(yè)的力量不足以在競爭中獲勝，于是紛紛聯(lián)合，從競爭走向合作，企業(yè)競爭的模式也逐漸演變?yōu)楣⿷?yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭。在當(dāng)今競爭日趨激化和社會分工日益細(xì)化的大背景下，將企業(yè)物流外包給專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商，可以有效地降低成本，提高企業(yè)的核心競爭力。具體來說，將物流業(yè)務(wù)外包能夠帶來如下優(yōu)勢，具體表現(xiàn)如下：
決定企業(yè)競爭勝負(fù)的關(guān)鍵在于企業(yè)的核心競爭力。在專業(yè)化分工日益凸現(xiàn)的今天，由于企業(yè)的能力和資源有限，企業(yè)必須整合自己的優(yōu)勢資源和力量，把企業(yè)知識和技術(shù)依賴性強的高增值部分掌握在自己手中，而把其他低增值部分交給第三方物流來完成。制造企業(yè)的物流技術(shù)和運輸網(wǎng)絡(luò)都存在著局限性，如果將企業(yè)的物流部分外包給第三方物流企業(yè)，一方面有助于企業(yè)利用其合作伙伴的資源，從而實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，突破資源瓶頸，促進企業(yè)有限資源的合理利用；另一方面，通過降低物流設(shè)施的投資，可以使企業(yè)把更多的資金投在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，鞏固和擴張自己的核心競爭力，從而迅速地建立自己的競爭優(yōu)勢。
在競爭激烈的市場上，降低成本，提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。在制造企業(yè)的總費用成本中，物流成本通常占制造企業(yè)經(jīng)營成本的50%以上，可以說物流成本的節(jié)約在很大程度上代表了總費用成本的節(jié)約。第三方物流企業(yè)擁有現(xiàn)代化的物流技術(shù)、信息管理系統(tǒng)和豐富的結(jié)點網(wǎng)絡(luò)以及經(jīng)驗豐富的專業(yè)物流人員和技術(shù)人員。企業(yè)將物流外包不僅可直接降低物流設(shè)施投入資本，而且還可以利用第三方物流服務(wù)提供商所具有的專業(yè)化、規(guī)�；托畔⒒瘍�(yōu)勢，從多種渠道降低企業(yè)產(chǎn)品成本。
首先在迅速變化的市場和技術(shù)環(huán)境下，通過物流業(yè)務(wù)外包，委托公司可以與合作公司建立起戰(zhàn)略聯(lián)盟。利用其戰(zhàn)略伙伴們的優(yōu)勢資源，縮短產(chǎn)品從開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到銷售的時間，減少由于技術(shù)和市場需求的變化而造成的產(chǎn)品風(fēng)險。其次，由于戰(zhàn)略聯(lián)盟的各方都發(fā)揮了各自的優(yōu)勢，有利于提高新產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，以及新產(chǎn)品開拓市場的成功率。最后，采用物流外包策略的企業(yè)在與其戰(zhàn)略伙伴共同開發(fā)新產(chǎn)品時，風(fēng)險共擔(dān)，從而降低了由于新產(chǎn)品開發(fā)失敗給企業(yè)造成巨大損失的可能性。
以最小的總成本提供預(yù)期的顧客服務(wù)已成為企業(yè)努力的方向。與制造企業(yè)相比，第三方物流服務(wù)提供商作為物流服務(wù)的專業(yè)化企業(yè)，在物流設(shè)施設(shè)備的先進性、專業(yè)技能、規(guī)模經(jīng)濟等方面更有優(yōu)勢。具有對物流全程監(jiān)控的能力，從而保證訂貨及時、安全送達(dá)目的地，能夠為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，有效地滿足多樣化的顧客需求，使制造企業(yè)的客戶服務(wù)質(zhì)量全面提升。而服務(wù)質(zhì)量的提高會提高顧客的滿意度，增強企業(yè)信譽，促進企業(yè)的銷售，提高利潤率，進而提高市場占有率。
企業(yè)在不同的發(fā)展階段需要不同程度的物流業(yè)務(wù)的大力支持。由于大量的非特長業(yè)務(wù)都有合作伙伴來完成，企業(yè)通過將物流活動外包給第三方物流服務(wù)提供商，可以精簡機構(gòu)，中層經(jīng)理傳統(tǒng)上的監(jiān)督和協(xié)調(diào)功能被計算機網(wǎng)絡(luò)所取代，更加靈活的、應(yīng)變性更高的扁平式結(jié)構(gòu)替代了金字塔狀的公司組織結(jié)構(gòu)。因此，企業(yè)可以更好地控制其經(jīng)營活動，并在經(jīng)營活動和外包活動中找到一種平衡，保持兩者之間的連續(xù)性，使實行物流外包的委托企業(yè)由于業(yè)務(wù)的精簡而具有更大的應(yīng)變空間，提高其柔性。
隨著社會分工的進一步細(xì)化和物流業(yè)的快速發(fā)展，物流外包（LogisticsOutsourcing）逐漸被物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方認(rèn)可。然而，物流外包亦是一把“雙刃劍”，它在帶來收益的同時也潛藏著不容忽視的風(fēng)險。風(fēng)險是指產(chǎn)生損失的可能性或程度。由于企業(yè)物流外包涉及到企業(yè)與企業(yè)之間的合作，以及相對于企業(yè)自營物流來說蘊藏著更多的不確定性，企業(yè)物流外包必然會帶來了諸多風(fēng)險。
任何事情都因果的關(guān)系，制造企業(yè)物流外包會產(chǎn)生風(fēng)險，必然有產(chǎn)生風(fēng)險的原因，只有全面的分析物流外包風(fēng)險產(chǎn)生的原因，才能采取有效措施可以防范風(fēng)險，促進制造企業(yè)物流外包的健康發(fā)展。制造企業(yè)物流外包風(fēng)險產(chǎn)生的原因如下：
工作范圍就是指物流服務(wù)的要求明細(xì)，它對服務(wù)的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時間、服務(wù)費用等細(xì)節(jié)要做出明確界定。工作范圍的制訂是物流外包最重要的一個環(huán)節(jié)。工作范圍不明確就會導(dǎo)致雙方責(zé)任不明確，從而出現(xiàn)問題糾纏不清，這樣就會產(chǎn)生合同糾紛。
企業(yè)物流外包時合作雙方不同的企業(yè)文化、目標(biāo)、利益帶來的差異，由于這些差異的存在，合作時雙方都會更多地考慮自身利益，較少考慮合作雙方的共同利益，致雙方信任度降低，造成業(yè)務(wù)流程銜接不暢。由于物流外包后對企業(yè)職能部門帶來沖擊，外包往往帶來業(yè)務(wù)流程的重組，遭到企業(yè)員工的抵制，從而對物流外包產(chǎn)生負(fù)面影響，影響客戶的滿意度。
由于信息管理能力不足，導(dǎo)致合作過程中企業(yè)機密外泄，給競爭對手以模仿學(xué)習(xí)趕超的機會，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失；由于信息交流不及時，信息溝通不暢，同樣也會造成客戶滿意度降低，嚴(yán)重時甚至造成物流服務(wù)的中斷。
決策能力取決于決策者的知識、經(jīng)驗和判斷能力，必然存在有限的理性。尤其是一些財務(wù)狀況不太令人滿意的企業(yè)。決策者可以容忍本位主義的低效率工作，卻不愿忍受物流外包帶來的業(yè)務(wù)動蕩。企業(yè)害怕物流業(yè)務(wù)外包后會失去控制，還可能要面對外包后轉(zhuǎn)置管理成本上升，解雇部分員工所帶來的壓力，企業(yè)可能會放棄物流外包。特別是當(dāng)制造企業(yè)選擇了“劣質(zhì)服務(wù)”的物流服務(wù)商之后。由于制造企業(yè)管理能力不足，不能承擔(dān)起供應(yīng)鏈管理的責(zé)任，從而造成了制造企業(yè)的經(jīng)濟損失。
道德風(fēng)險的存在是由于合作的雙方是各自獨立的利益體，合作時會隱藏不利于自己的信息，行動上做出不利于對方的行為。道德風(fēng)險的第一種表現(xiàn)形式是物流服務(wù)商出于機會主義的動機，不是以共同利益為出發(fā)點，而是投機取巧；第二種道德風(fēng)險表現(xiàn)在客戶的需求在不斷變化，委托方不知道，服務(wù)商知道。為了不支付學(xué)習(xí)成本，抵制新技術(shù)、新工藝以及新的管理方法。其結(jié)果是增加了外包企業(yè)成本，與選擇第三方物流服務(wù)商來降低成本的初衷不符。
企業(yè)物流外包的風(fēng)險是指由于企業(yè)物流外包涉及到企業(yè)與企業(yè)之間的合作以及企業(yè)物流外包相對于企業(yè)自營物流來說蘊藏著更多的不確定性所造成的。有因必有果，所以根據(jù)物流外包風(fēng)險產(chǎn)生的原因來分析物流外包產(chǎn)生的風(fēng)險，主要包括下面五種風(fēng)險：
合同風(fēng)險是首要風(fēng)險。合同風(fēng)險是指各種非正常的損失，它既包括可歸責(zé)于合同一方或雙方當(dāng)事人的事由所導(dǎo)致的損失，又包括不可歸責(zé)于合同雙方當(dāng)事人的事由所導(dǎo)致的損失。合同是在雙方當(dāng)事人自愿的情況下訂立的，是雙方合作的基礎(chǔ)和行動的指南，要求詳盡、具體，但是合同卻不是面面俱到，并不能做到盡善盡美，這就為以后埋下了隱患。制造企業(yè)在進行物流業(yè)務(wù)外包時所訂立的合同，由于第三方物流服務(wù)商的原因不能完成合同所規(guī)定的任務(wù)，或者物流委托方不能按時、按合同支付費用等，都可能帶來合同風(fēng)險。
制造型企業(yè)中員工占很重要的地位。但是物流外包業(yè)務(wù)的不斷擴展，必將導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重組，職能型結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)變成流程型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，垂直業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)變成水平業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。其實這就是利益再分配的過程，這就意味著制造企業(yè)中現(xiàn)在存在的從事物流部分的部門可能要被第三方物流企業(yè)所代替。這樣就意味著從事物流部分的員工可能面臨下崗或者是轉(zhuǎn)到他們所不熟悉的部門工作。但是面對下崗再找新工作或者是到不熟悉的部門重新開始進行新業(yè)務(wù)，必然會給員工帶來經(jīng)濟上或者是其他方面的影響。這樣可能會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部員工的抵制，從而影響正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。這對企業(yè)的管理者來說意味著一個非常大的風(fēng)險。
信息風(fēng)險指由于合作雙方信息的不對稱，從而造成信息溝通不暢、信息不能共享、信息反饋滯后、信息失真等問題。首先，當(dāng)代的信息技術(shù)雖然已經(jīng)很發(fā)達(dá)，但是仍然會出現(xiàn)信息不暢的現(xiàn)象，這樣就會影響企業(yè)生產(chǎn)的順利進行。特別是現(xiàn)代企業(yè)為了降低成本而采用JIT采購，當(dāng)信息不暢導(dǎo)致第三方物流公司不能及時準(zhǔn)確的將原材料送達(dá)，必然會影響企業(yè)的生產(chǎn)。其次，當(dāng)合作雙方信息共享后，可能發(fā)生由于信息的泄露造成核心能力外泄。競爭對手通過這些信息對企業(yè)的產(chǎn)品進行模仿或者是趕超，就會導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷，從而使市場的占有率降低，喪失市場地位或者主導(dǎo)權(quán)，造成經(jīng)濟上的損失。最后，在物流外包過程中，每個外包商都會聲稱自己承擔(dān)外包的水平是最高的，但是制造商卻不能從外包商處得知其真實的水平和完整的信息；同時企業(yè)出于保護自己利益的考慮，會保有自己的部分信息，這樣制造商與外包商之間就會出現(xiàn)信息不對稱的情況。從而使制造商選擇了素質(zhì)較差或者是價格過高的外包商，使物流外包的優(yōu)勢不能完全發(fā)揮出來。
管理風(fēng)險首先指的是管理決策帶來的風(fēng)險，是否選擇外包，是選擇全部外包還是部分外包，選擇一家或者幾家第三方物流服務(wù)商。在進行上述決策的同時，必然帶來決策結(jié)果可能發(fā)生問題的風(fēng)險。制造企業(yè)在選擇外包的模式及供應(yīng)商的數(shù)量時要考慮企業(yè)自身的情況及物流部分在企業(yè)中的重要。但是決策畢竟是主觀的不可能是完全準(zhǔn)確的，所以制造企業(yè)在選擇物流外包時必然會帶來管理方面的風(fēng)險。管理風(fēng)險其次指的是在物流外包后委托方企業(yè)與物流服務(wù)商在管理模式上存在差異。不同的企業(yè)文化、目標(biāo)、利益的分配造成的矛盾，以及由此帶來的不可控制性，情況嚴(yán)重時甚至造成管理上的失控。制造企業(yè)在進行物流外包時，與第三方物流供應(yīng)商之間存在著一種委托--代理關(guān)系。但是在這種關(guān)系下，制造企業(yè)就要把自己物流方面的管理權(quán)交給不屬于自己公司的經(jīng)理們。但是制造企業(yè)又會擔(dān)心外包企業(yè)的經(jīng)理們會濫用委托給他們的權(quán)利，所以出于自身利益的考慮，可能會保護自己的部分信息，從而導(dǎo)致信息的不對稱。同時委托人難以監(jiān)控代理人的行為，而且代理人擁有委托人眾多的信息和技術(shù)資源。作為代理人的物流供應(yīng)商很可能從自身利益出發(fā)，將企業(yè)的信息資源、核心技術(shù)、商業(yè)機密等泄露給企業(yè)的競爭對手，使企業(yè)的利益受到損失這些都會導(dǎo)致管理風(fēng)險的出現(xiàn)。
市場風(fēng)險指由于市場波動等外部環(huán)境造成的風(fēng)險，如包裝材料、勞動力價格、消費者的需求波動，以及物流服務(wù)市場的波動所造成的風(fēng)險。由于市場的波動，制造企業(yè)在進行物流外包時也會受到影響，當(dāng)包裝材料、勞動力價格以及市場服務(wù)價格與合同制定的價格進行對比時就會發(fā)現(xiàn)制造企業(yè)是處于受益狀態(tài)還是受損狀態(tài)。當(dāng)價格物流市場景氣時，包裝材料、勞動力價格、市場服務(wù)價格上漲，市場服務(wù)價格高于外包合同制定的價格，物流委托方受益；當(dāng)物流市場不景氣時，市場服務(wù)價格低于外包合同制定的價格，物流委托方受損。但是從長遠(yuǎn)來看，物流外包后制造企業(yè)會更加依賴物流服務(wù)商，更關(guān)注費用，從而降低了自身的物流創(chuàng)新能力，在合作中處于被動局面。
隨著物流外包實踐的推廣，制造企業(yè)在實施物流外包時必須謹(jǐn)慎。在考慮物流外包優(yōu)勢的同時也必須重視其潛在的風(fēng)險，以系統(tǒng)的、長期的觀點來進行物流外包決策，并采取一定的控制措施來應(yīng)對潛在的各種風(fēng)險。
第一，合理選擇供應(yīng)商。物流外包決策中很重要的一個問題是外包伙伴的選擇。企業(yè)決策者在明確自己的物流需求的基礎(chǔ)上，通過對第三方物流供應(yīng)商進行初步評價，評價其從事物流活動的成本狀況、長期發(fā)展能力、信譽度等。特別是對于物流服務(wù)供應(yīng)商的承諾和報價，企業(yè)必須認(rèn)真分析衡量，從而選擇最適合自己的物流服務(wù)供應(yīng)商。第二，謹(jǐn)慎簽訂合同。簽訂合同之前，制造企業(yè)可以向有處理物流糾紛經(jīng)驗的律師進行咨詢，以確保己的正當(dāng)權(quán)益得到保護。此外，要加強合同管理人員的培訓(xùn)，要建立健全規(guī)章制度建立健全規(guī)章制度。第三，簽約后的違約管理。對于制造企業(yè)來說，在物流經(jīng)營人違反合同時，要及時的采取可能的補救措施。
企業(yè)物流外包會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重組，但是可能會受到企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程的制約，以及員工的抵制。因此，企業(yè)應(yīng)主動與員工溝通，可以選擇部分在團隊中有影響力的員工參與到整個外包的規(guī)劃當(dāng)中，讓他們了解公司物流外包的優(yōu)勢，并迅速傳遞有關(guān)信息。同時公司還應(yīng)妥善處理好原物流部門人員的安置工作，可以將物流部門人員安排到其他部門，并且進行培訓(xùn)；也可以推薦物流部門人員去其他企業(yè)就業(yè)，并提供一定的技術(shù)和資金支持。這樣就可以減少或者杜絕員工抵制所帶來的不良影響。
制造商與第三方物流企業(yè)要建立良好的合作關(guān)系就必須建立信息風(fēng)險管理。首先要建立信息共享，第三方物流服務(wù)商要全面的提供企業(yè)自身的物流服務(wù)能力，使制造企業(yè)能根據(jù)第三方物流企業(yè)的水平制定外包策略。制造商對自身企業(yè)的信息也要全面的提供給第三方物流企業(yè)，這樣就不會出現(xiàn)信息不對稱的情況了。只有這樣，才能使雙方建立起良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，促進雙方的合作發(fā)展。其次建立保密機制，泄露商業(yè)機密要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
動態(tài)風(fēng)險管理制度就是將單一的決策問題多階段化，以求回避風(fēng)險、提高決策效率。即是說把整個過程按時間、空間等指標(biāo)劃分為若干相互聯(lián)系的階段，每個階段都需要做出決策。其目標(biāo)是使整個過程的效果最優(yōu)化。所以風(fēng)險管理機制的建立是非常必要的，由于外包物流管理是多環(huán)節(jié)、多通道的一種復(fù)雜的系統(tǒng)，很容易發(fā)生一些突發(fā)事件。外包物流管理中，對突發(fā)風(fēng)險事件的發(fā)生要有充分的準(zhǔn)備。對于一些偶發(fā)但破壞性大的事件，可預(yù)先制訂應(yīng)變措施，制定應(yīng)對突發(fā)事件的工作流程，成立應(yīng)變事件的處理小組以應(yīng)對各種突發(fā)的嚴(yán)重性風(fēng)險危機應(yīng)急機制也是十分必要的，避免當(dāng)嚴(yán)重風(fēng)險突然發(fā)生時，茫然不知所措或做出錯誤的決定。
制造企業(yè)與物流服務(wù)供應(yīng)商建立緊密的合作伙伴關(guān)系，是減少外包風(fēng)險的重要手段，也是成功實施外包的關(guān)鍵。物流供應(yīng)商對企業(yè)和企業(yè)的客戶的服務(wù)能力是依靠企業(yè)自身的工作表現(xiàn)的好壞，外包意味著雙方利益是捆綁在一起的，而非獨立的，良好的合作伙伴關(guān)系將使雙方受益，任何一方的不良表現(xiàn)都將使雙方受損。供需雙方自我真誠的評估和定位、行為道德、相互信任和忠誠以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵因素。一旦企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商簽訂了外包合同，那么雙方就進入到了正式業(yè)務(wù)的合作。所以一開始就可以有效地進行合作，使合作雙方從單純的合同關(guān)系發(fā)展為相互信任的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方進行信息的共享，為外包的成功提供有力保障。
物流外包是現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的重要特征。物流外包企業(yè)若能充分利用物流外包企業(yè)的資源，將會既有利于企業(yè)為顧客提供更多的靈活多樣的增值服務(wù)，也有利于提高和擴展自身的核心競爭力。物流外包是一個復(fù)雜的過程，既要認(rèn)識到它的重要性，同時又要考慮到實施中所存在的風(fēng)險。當(dāng)今社會也是一個充滿風(fēng)險的商業(yè)時代，業(yè)務(wù)外包終究是一種委托代理關(guān)系，如運用得當(dāng)，可以使企業(yè)降低物流成本，分擔(dān)風(fēng)險，增強核心競爭能力;但如果運用不當(dāng)，決策過于草率，企業(yè)將面臨戰(zhàn)略決策失誤、戰(zhàn)略信息泄露、失去行業(yè)競爭優(yōu)勢等諸多風(fēng)險。因此，制造企業(yè)在物流外包過程中必須加強統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)溝通，因地制宜地制定外包風(fēng)險防范策略，才能進一步提升自己的核心競爭能。
文獻名.百度網(wǎng)：http://wenku.baidu.com/view/c3028b0c4a7302768e9939f3.html?re=view ，2010-12-19