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PLC企業(yè)資訊
    設備運輸
    發(fā)布者:lxyawhh  發(fā)布時間:2015-03-29 23:50:42
    運輸設備是貨物從某地運往其他地區(qū)的載體,是運輸方式[1] 的工具。運輸方式是客、貨運輸所賴以完成的手段、方法與型式,是為完成客貨運輸任務而采取一定性質(zhì)、類別的技術裝備(運輸線路和運輸工具)和一定的管理手段,F(xiàn)代運輸方式[1] 鐵路運輸[2] 公路運輸[3] 、水路運輸[4] 、航空運輸[5] 管道運輸[6] 等。
    中文名
    運輸設備
    外文名
    delivery equipment

    1影響因數(shù)編輯

    運輸方式[1] 由于運輸借助于一定的運輸工具,并經(jīng)由一定的交通線路與港站來完成,故而運輸方式取決于所使用的運輸工具、交通線路[7] 與港站的類別和性質(zhì),并受其天氣等的原因,基本設施與技術裝備特點以及主要技術經(jīng)濟指標[8] 的影響。

    2分類編輯

    運輸設備按運輸方式分為:公路運輸[3] 設備、鐵路運輸[2] 設備、航空運輸設備[5] 、水路運輸[4] 設備和管道運輸[6] 設備。

    公路運輸

    公路運輸[3] 是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式[1] ,在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中,其重要性更為顯著。主要設備工具為汽車。
    盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢,但或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集
    疏運輸都離不開公路運輸。
    公路運輸[3] 的優(yōu)點:靈活性強, 公路運輸最適合承擔短距離, 且運量不大的貨運任務;其他各種運輸方式或多或少都要依賴公路運輸來完成最終兩端的運輸任務。
    公路運輸[3] 的缺點:具有一定的局限性,如:載重量小,不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸;車輛運行中震動較大,易造成貨損貨差事故,同時,運輸成本[9] 費用較水運和鐵路為高。

    鐵路運輸

    鐵路運輸[2] 是一種陸上運輸方式,以兩條平行的鐵軌引導火車。主要設備工具為火車。
    鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。
    鐵路運輸[2] 由于受氣候和自然條件[10] 影響較小,且運輸能力及單車裝載量大大,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

    航空運輸

    航空運輸[5] 又稱飛機運輸,它是在具有航空線路和飛機場的條件下,利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸?shù)囊环N運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中,其貨運量占全國運輸量比重還比較小,主要是承擔長途客運任務,伴隨著物流的快速發(fā)展,航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。主要設備為飛機[11] 。
    具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞;?a target="_blank">國際貿(mào)易[12] 中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器[13] 運輸所不可缺。
    航空運輸[5] 的主要優(yōu)點是速度非常快,缺點是運輸費用相當高。投資額度和運輸成本都比較高,固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由于燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養(yǎng)等方面的支出很大。

    水路運輸

    水路運輸[4] 是為目前各主要運輸方式中興起最早、歷史最長的運輸方式。水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。主要設備為輪船[14] 
    水路運輸[4] 的特點是成本低,能進行長距離、大批量貨運,但受自然條件影響較大,運輸速度慢,同時還需要和其他運輸方式配合與銜接!

    管道運輸

    管道運輸[6]  (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式[1] ,是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。有時候,氣動管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作,以壓縮氣體輸送固體艙,而內(nèi)里裝著貨物。管道運輸石油產(chǎn)品比水運費用高,但仍然比鐵路運輸[2] 便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產(chǎn)品。
    在五大運輸方式[1] 中,管道運輸有著獨特的優(yōu)勢。在建設上,與鐵路、公路、航空相比,投資要省得多。
    管道運輸成品油[15] 有運輸量大,勞動生產(chǎn)率高;建設周期短,投資少,占地少;運輸損耗少,無“三廢”排放,有利于環(huán)境生態(tài)保護;可全天候連續(xù)運輸,安全性高,事故少;以及運輸自動化,成本和能耗低等明顯優(yōu)勢。缺點:靈活性差、專用性強、專營性強、固定投資大。
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