（一）對(duì)水源要求：
消防栓注水：應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿(mǎn)足消防車(chē)需要。
調(diào)取天然水源：利用河溝、池塘作為水源時(shí)，應(yīng)將吸水管端部全部沒(méi)入水中，為避免吸入石塊或雜物，造成設(shè)備損壞，吸水管端部都設(shè)有雜物過(guò)濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過(guò)濾裝置拆下，注意河塘的水深情況，防止因水源過(guò)淺造成吸水口受雜物或進(jìn)空氣影響而導(dǎo)致取水中斷。
（二）灑水作業(yè)注意事項(xiàng)：
消防灑水車(chē)由于前沖灑水裝置位置比較低，車(chē)輛作業(yè)中應(yīng)合理避開(kāi)障礙物，以免損壞設(shè)備。
張家口學(xué)校消防專(zhuān)用車(chē)能不能定做前景可期除了瞄準(zhǔn)低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，胡勇勝還期待，鈉離子電池能在儲(chǔ)能方面大放異彩。近日，國(guó)家能源局發(fā)布去年風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況，截至去年12月，全年新增風(fēng)電裝機(jī)1930萬(wàn)千瓦，不過(guò)，去年棄風(fēng)電量也高達(dá)497億千瓦時(shí)�！斑@就是緣于目前缺乏合適的大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)�！焙聞儆行┩锵�。因?yàn)閮?chǔ)能電池需要數(shù)量眾多，因此就要求其成本不能過(guò)高，而其安全性與穩(wěn)定性也是考量因素。而鋰資源稀缺的現(xiàn)狀，更使其難以成為大規(guī)模的儲(chǔ)能電池的“中意者”。
（三）消防滅火注意事項(xiàng)：
1、消防灑水車(chē)輛進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)按照火場(chǎng)指揮員的位置停穩(wěn)車(chē)輛。車(chē)輛的停放姿態(tài)能夠滿(mǎn)足對(duì)火場(chǎng)進(jìn)攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車(chē)開(kāi)始供水時(shí)，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開(kāi)展。
2、在水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車(chē)的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車(chē)接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車(chē)駕駛員應(yīng)注意受水車(chē)溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧�。在后�?chē)無(wú)法觀(guān)察前車(chē)的溢水情況時(shí)，前車(chē)駕駛員可以打開(kāi)本車(chē)水罐上部的人孔，防止因供水量過(guò)大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過(guò)程中，受水車(chē)應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放，在無(wú)法停放堅(jiān)硬路面時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車(chē)輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車(chē)輛，各車(chē)之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。
3、利用消防水帶滅火或遠(yuǎn)程供水時(shí)，有壓力的水在管道、消防水帶內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于消防閥門(mén)、消火栓、水槍等的迅速關(guān)閉以及車(chē)輛自重等重物跨壓水帶，使管道、消防水帶內(nèi)的水流瞬時(shí)停止流動(dòng)，造成管道、消防水帶內(nèi)的水壓瞬時(shí)升高，升高的水壓對(duì)管道、消防水帶等的作用，如同錘擊一樣，這樣的現(xiàn)象稱(chēng)為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內(nèi)增加的壓力可達(dá)到幾個(gè)甚至幾百個(gè)大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設(shè)備、器材的損壞，直接影響火場(chǎng)救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發(fā)生水錘作用。
張家口學(xué)校消防專(zhuān)用車(chē)能不能定做日積月累，這些微信好友和群友由粉絲變成客戶(hù)。LED照明燈飾行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，其實(shí)是要我們行業(yè)人士特別是經(jīng)銷(xiāo)商要迅速轉(zhuǎn)變觀(guān)念，在大腦中植入“互聯(lián)網(wǎng)芯片”，利用互聯(lián)網(wǎng)為自己的生意服務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)的工具，在這個(gè)工具的背后，其實(shí)依然是“人”的關(guān)系的鏈接�；ヂ�(lián)網(wǎng)讓我們有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)更多人，讓溝通更加通暢，讓信息更加透明，其實(shí)也極大節(jié)約了生意成本。不管愿意不愿意，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化，所有人都被罩在這張大網(wǎng)中，無(wú)處可逃。
（四）冬季放水：
消防灑水車(chē)因?yàn)橄捞卣鞯男枰�，時(shí)刻處入戰(zhàn)備狀態(tài)（液罐滿(mǎn)載），冬季來(lái)臨，當(dāng)設(shè)備所處環(huán)境溫度在零下時(shí)（有暖房的除外），必須關(guān)閉水罐與消防泵的球閥，切斷水源，同時(shí)打開(kāi)消防泵、取力器、消防炮及消防管網(wǎng)球閥放水開(kāi)關(guān)，排除殘水，以免凍裂設(shè)備消防灑水車(chē)，又稱(chēng)消防灑水兩用車(chē)、灑水消防兩用車(chē)、森林消防灑水車(chē)、學(xué)校消防灑水車(chē)、機(jī)場(chǎng)消防灑水車(chē)、社區(qū)消防灑水、街道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防灑水功能。是一款集消防車(chē)和灑水車(chē)于一體的兩用車(chē)，是介于消防車(chē)與灑水車(chē)之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車(chē)相比雖缺少器材箱，但與消防車(chē)的射程相同，具有同樣的消防功能。
張家口學(xué)校消防專(zhuān)用車(chē)能不能定做【事件】2月14日，工信部等3部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》。至此，《制造2025》的“1+X”規(guī)劃體系全部發(fā)布。這標(biāo)志著《制造2025》頂層設(shè)計(jì)基本完成，轉(zhuǎn)入實(shí)施階段，其中智能制造作為主攻方向和核心內(nèi)容，成為解決我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。此前發(fā)布的《智能制造工程實(shí)施指南(2016年——2020年)》，要求“十三五”期間同步實(shí)施數(shù)字化制造普及、智能化制造示范，持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。
解決方法
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故障描述 |
原因分析 |
解決方法 |
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灑水車(chē)灑水泵不能自吸 |
灑水車(chē)灑水泵體內(nèi)未加儲(chǔ)液或儲(chǔ)液不足 |
加足儲(chǔ)液 |
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灑水車(chē)灑水泵吸入管路漏氣 |
檢查并消除漏氣現(xiàn)象 |
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灑水車(chē)灑水泵轉(zhuǎn)速太低 |
調(diào)整轉(zhuǎn)速 |
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灑水車(chē)灑水泵吸程太高或吸入管路被堵塞 |
降低吸程或縮短吸入管路 |
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灑水車(chē)灑水泵機(jī)械密封污露量過(guò)大 |
修理或更換 |
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灑水車(chē)灑水泵壓力不足 |
葉輪流道或吸入管路堵塞 |
消除堵塞物 |
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葉輪或葉輪密封環(huán)磨損嚴(yán)重 |
更換口環(huán) |
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功率不足轉(zhuǎn)速低 |
加足馬力調(diào)整到轉(zhuǎn)速 |
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進(jìn)口或出口閥門(mén)未開(kāi)足 |
開(kāi)足進(jìn)口或出口閥門(mén) |
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灑水車(chē)灑水泵軸功率消耗太大 |
流量過(guò)大 |
減少流量 |
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轉(zhuǎn)速太高 |
適當(dāng)降低 |
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泵軸歪曲或葉輪卡碰 |
校正或更換 |
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泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 |
消除堵塞物 |
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灑水車(chē)灑水泵噪聲振動(dòng)較大 |
底腳不穩(wěn) |
加固 |
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氣蝕現(xiàn)象 |
調(diào)整工況 |
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軸承磨損嚴(yán)重 |
更換新軸承 |
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灑水車(chē)灑水泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 |
校正或更換 |
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灑水車(chē)灑水泵或進(jìn)口管道內(nèi)有雜物 |
清除雜物 |
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灑水車(chē)灑水泵與動(dòng)力機(jī)兩者主軸不同軸 |
調(diào)整同軸度 |