事實(shí)上，近年來我國正在積極改變傳統(tǒng)燃煤供暖的模式。在集中供暖中，對機(jī)組的燃煤超低排放的改造正在積極推進(jìn)。“過去人們一說到煤炭就感覺很臟，現(xiàn)在要為煤炭正名，煤炭清潔利用其實(shí)可以比天然氣更環(huán)保�！�2016年3月5日全國兩會期間，環(huán)保部部長陳吉寧在山西代表團(tuán)聽取意見建議時說。煤炭的清潔利用技術(shù)已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步，山西省也將在2017年完成全部燃煤電廠，包括熱電聯(lián)產(chǎn)電廠的超低排放改造，這將極大地減少煤炭在使用過程中的排放，推動煤炭這一高碳能源的低碳應(yīng)用。
汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)指出，在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大。補(bǔ)貼取消之后，優(yōu)惠還是需要的，比如過橋費(fèi)、過路費(fèi)、稅收等都是可行的�；貧w市場，機(jī)會留給好企業(yè)過去，新能源汽車的發(fā)展過分依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動汽車，攪亂了市場的正規(guī)秩序，阻礙了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。去年的新能源汽車騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長鳴。 
”此外，倪光南還指出，的問題是“各自為政，合作意識很差”�！白鼋K端操作系統(tǒng)的有十多家，這肯定是太多了�！蹦吖饽险J(rèn)為，這樣會有太多的內(nèi)耗，結(jié)果就是難以成事�！拔覀兊慕K端操作系統(tǒng)出不來，資源分散是很致命的。”在一次接受媒體采訪時，倪光南就拋出這樣的看法。他說：“科技人員的毛病，是寧做雞頭，不做鳳尾；三個和尚沒水喝，就是團(tuán)隊合作精神較差。在信息領(lǐng)域，這個缺點(diǎn)也存在。當(dāng)然，有很的個體，比哪個國家都不差。 
有別于其他的B2B、B2C與O2O模式。B2B模式中，通過電商平臺交易的是汽配生產(chǎn)商對經(jīng)銷商，或者是經(jīng)銷商對修理廠。請注意，無論是哪一對組合，其中的買方相對普通車主而言都更為了解汽配產(chǎn)品的。正因?yàn)樗麄儗ζ涞牧私�，在溝通過程中會避免很多的因?yàn)閷I(yè)知識不夠而成的問題；根據(jù)他們對汽配的了解，沒有專業(yè)數(shù)據(jù)的問題也會有所弱化。當(dāng)下我國汽車配件行業(yè)企業(yè)規(guī)模，是以中小型企業(yè)為大多數(shù)。它們看中電子商務(wù)是因?yàn)樗谋憬莺偷统杀緺I銷。 
2月12日，總投資300億美元的紫光南京半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地正式宣布開工;兆易創(chuàng)新亦于2月13日公告擬收購北京矽成100%股權(quán)，矽成的主要業(yè)務(wù)為SDRAM。新年伊始，我國存儲器產(chǎn)業(yè)便連續(xù)爆出兩項(xiàng)重要消息，表明我國存儲產(chǎn)業(yè)的布局正在加速推進(jìn)當(dāng)中。而隨著數(shù)項(xiàng)重大投資的啟動，存儲器正在成為我國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。存儲巨頭警惕存儲力量成長盡管存儲器屬于高度壟斷的行業(yè)，但是我國在發(fā)展存儲器產(chǎn)業(yè)道路上已經(jīng)邁出了步。