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    8噸壓縮垃圾車參數_掛桶式垃圾車批發(fā)市場
    發(fā)布者:15172796061  發(fā)布時間:2018-12-17 13:57:57
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    3. 常溫情況下,液壓系統(tǒng)使用46號抗磨液壓油,在天氣寒冷地區(qū)(0度以下)使用32號抭凝液壓油,不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內加液壓油時,必須經濾油器過濾,保證加入的液壓油潔凈無污染。


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    東風小型壓縮垃圾車:主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,

    亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。

    可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。

    壓縮垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。

    整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,

    較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動化完成。具有操作方便、安全等優(yōu)點 (用戶可根據自己的實際情況選配后掛桶翻轉機構

    8.油缸工作正常,不漏油,不需作拆卸保養(yǎng)工作,當發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內泄較嚴重時,作拆卸保養(yǎng),更換密封圈。


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    圾車的特點是一個車能配幾十個垃圾桶,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾桶聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸等。同時,掛桶垃圾車還可以加裝其它功能,形成其它多功能掛桶垃圾車,如:掛桶壓縮式垃圾車、掛桶式泔水垃圾車、掛桶式對接垃圾車等。擺臂式垃圾車選裝底盤,用戶可自定義!大小噸位(立方)有:5方、6方、10方、12方、14方...等!

     


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    壓縮垃圾車,是集多種功能于一身的環(huán)衛(wèi)車輛,適用于城鄉(xiāng)、街道、工礦企業(yè)、住宅區(qū)的垃圾的收集運輸。

     

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    垃圾車可選種類:擺臂式垃圾車, 自卸式垃圾車,掛桶式垃圾車(也叫自裝卸式垃圾車),密封式垃圾車,餐廚式垃圾車,壓縮式垃圾車,對接式垃圾車

    可選車型:東風多利卡,東風天錦,東風天龍,東風凱普特汽車規(guī)格種類眾多,如您想要的規(guī)格我們沒有列出 請聯(lián)系我們

    產品圖片,屬性,價格,僅供參考詳情請來電咨詢。

     


    餐廚垃圾車的功能跟普通的垃圾車相比,因其運載的垃圾多為固液混合物,餐廚垃圾含水量高、成分復雜等特點所以在工藝制造上要求廂體更為密封。因為要求固液分離,所以在廂體內部加入了推壓分離裝置。餐廚垃圾車是一種帶特殊功能的垃圾車。

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    就環(huán)衛(wèi)垃圾車而言,一般來說行業(yè)內習慣將3立方垃圾車稱為,3噸垃圾車。但實際上,生活垃圾的密度很小,一般只有0.2-0.5噸/立方米(建筑垃圾和餐廚垃圾除外),根據國家統(tǒng)計結果是488.85kg/m3,即0.448噸/立方米。一個載重為10噸的車,肯定無法裝上10噸重的垃圾,因為垃圾廂空間不夠。一般來說,如果一輛垃圾車車廂容積為10方,也就是說它多能裝10立方垃圾,就認為它是10噸垃圾車,這只是個習慣上的稱呼。嚴格地講,10立方垃圾實際上只有2-5噸重。所以,為提高垃圾運輸量,壓縮式垃圾車是市政環(huán)衛(wèi)首選的垃圾收集與清運車輛。


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    經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。


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    壓縮箱頂部降至與地面平行時,自動停止,壓縮箱頂部設有一個自動開啟關閉垃圾填料門蓋,門蓋開啟110度關閉后與地面平行。

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    通過PLC或按鈕,按作業(yè)程序控制電磁氣閥,由氣缸操縱多路閥,完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業(yè)。多路閥內設有溢流閥(安全閥),防止系統(tǒng)過載,多路換向閥的閥芯處于中位時,系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作用。


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    而且對環(huán)衛(wèi)工來說,現(xiàn)在的收運箱可以放4立方,縮短 了清運時間,每天可以省出1-2個小時,這樣就可以多出時間來用于其它街巷的保潔打掃了。這種城市移動的“垃圾房”受到廣大市民的青睞,有了這個“垃圾 房”裸露堆放的垃圾不見了,原本成堆垃圾散發(fā)出的臭味沒有了,地面也變干凈了,環(huán)境也好了。

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    公司承接東部沿海產業(yè)轉移機遇,總投資1.5億元,新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家,新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術,可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型,創(chuàng)利稅過千萬,解決就業(yè)崗位300多個。

    主要生產:道路清障車、道路清掃車、真空吸塵車、灑水車、垃圾車、平板運輸車等300多個產品。


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    4. 新車使用三個月后應更換液壓油和濾油器濾芯,以后為每使用半年,須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述:在更換液壓油時,推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài),卸下液壓油箱的放油螺塞,把舊油放完。卸下油箱內的粗油濾器,清洗粗濾器,放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回,放入干凈油至油標刻度范圍內,排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發(fā)動機在怠速下運轉,油泵作慢速運轉進行排氣。液壓油更換完后,使液壓系統(tǒng)試運轉,直到正常工作即可。同時檢查各緊固元件有無松脫,各密封件有無漏油,發(fā)現(xiàn)異常及時修理。


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    壓縮垃圾車,是集多種功能于一身的環(huán)衛(wèi)車輛,適用于城鄉(xiāng)、街道、工礦企業(yè)、住宅區(qū)的垃圾的收集運輸。


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    目前,餐廚垃圾車型號按容積來分主要有4噸的、6噸、8噸以及10噸的不同噸位,按車型來分有小霸王餐廚垃圾車,東風多利卡泔水車,福田餐廚垃圾車,五十鈴泔水車,天錦餐廚垃圾車等不同車型,以滿足不同用戶的需要。

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    壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉,當垃圾不平整進行壓縮時,壓縮油缸不受偏載,有效保護了壓縮油缸

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    密封自卸式垃圾車:主要由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統(tǒng)等組成;工作原理:是一種新型機、電、液一體化的全密封結都構垃圾運輸車輛,它不但可與LSY系列垃圾站配套使用;適用范圍:也可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、公園、風景區(qū)等場所的垃圾運輸工作.該車帶自卸功能,密封性能好,液壓操作,傾倒方便,是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。

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    密封式垃圾廂:優(yōu)質鋼板環(huán)保密封在廂體的前面右側設有進品料以及自動提升裝置。在廂體的后部設有一個自動門,卸料時能自動打開 。在制造上采用Q235碳鋼優(yōu)質鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行。


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    密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統(tǒng)等組成,是一種新型機、電、液一體化的全密封結構垃圾運輸車輛,它不但可與LSY系列垃圾站配套使用,也可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、公園、風景區(qū)等場所的垃圾運輸工作。


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    廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 勾臂的液壓裝置:拉臂式垃圾車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠,便于維修。拉臂式垃圾車液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。拉臂式垃圾車齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。拉臂垃圾車多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油.

     


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    勾臂式垃圾車也叫拉臂式垃圾車,又稱車廂可卸式垃圾車是一種采用高新設計可伸縮的鉤臂,實現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝,自吊上放下,可自行傾倒垃圾,操作簡單方便,裝卸方便,節(jié)省人力。一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。該車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、多種可選物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。

     


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    勾臂垃圾車的特點:1、滾輪材質:其它廠家的滾輪是加工出來的,本廠一律采用模具鑄造,強度更高,載重更大;2、滾輪安裝位置:其它廠家的滾輪安裝在中間位置,全靠軸來使力,著力點單一,本廠的滾輪安裝在兩邊,受力點更均勻,設計更為合理;

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    長安微型拉臂鉤式垃圾車(垃圾箱容積:2.5-3立方)

    配置:長安原裝底盤,新款駕駛室,軸距2.5米,國五汽油發(fā)動機55馬力,5檔變速箱,前盤后鼓剎車,165真空胎,垃圾斗邊板3mm底板4mm,加粗拉伸液壓缸,勾臂。保修手冊,隨車工具,機動車上戶發(fā)票,國五整車合格證(具有免征公告,可免交購置稅),底盤合格證。


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    9.定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力,本車液壓系統(tǒng)設計壓力為14MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值,來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設計壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設計壓力不符,應調節(jié)多路閥上的溢流閥,使工作壓力與設計壓力相符。


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