（一）對水源要求：
消防栓注水：應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。
調(diào)取天然水源：利用河溝、池塘作為水源時，應將吸水管端部全部沒入水中，為避免吸入石塊或雜物，造成設備損壞，吸水管端部都設有雜物過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下，注意河塘的水深情況，防止因水源過淺造成吸水口受雜物或進空氣影響而導致取水中斷。
（二）灑水作業(yè)注意事項：
消防灑水車由于前沖灑水裝置位置比較低，車輛作業(yè)中應合理避開障礙物，以免損壞設備。
宿遷５噸消防灑水車在哪修理隨著新能源汽車補貼政策的出臺，三元材料有望成為動力電池未來的發(fā)展方向。三元大時代到來，三元電池將迎來爆發(fā)性的增長，鋰電企業(yè)掀起三元電池擴張潮，上游四大材料領域聯(lián)動效應顯著，一場整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈風云嬗變正在上演。三元大時代鋰電企業(yè)深入布局三元電池2016年年底出臺的新能源汽車補貼新政以能量密度為補貼調(diào)整系數(shù)的依據(jù)，另外，根據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年，國家目標要實現(xiàn)動力電池350wh/kg的能量密度。
（三）消防滅火注意事項：
1、消防灑水車輛進入火場后，應當按照火場指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機必須保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。
2、在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當?shù)墓┧俊Ｔ诤筌嚐o法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。
3、利用消防水帶滅火或遠程供水時，有壓力的水在管道、消防水帶內(nèi)流動時，由于消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關閉以及車輛自重等重物跨壓水帶，使管道、消防水帶內(nèi)的水流瞬時停止流動，造成管道、消防水帶內(nèi)的水壓瞬時升高，升高的水壓對管道、消防水帶等的作用，如同錘擊一樣，這樣的現(xiàn)象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內(nèi)增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞，直接影響火場救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發(fā)生水錘作用。
宿遷５噸消防灑水車在哪修理日本東京電力公司１６日再次向福島核電站２號機組安全殼內(nèi)部投放了一個自走式“蝎形”機器人，這個機器人沒能如期抵達安全殼內(nèi)部的壓力容器下方，“折”在半路上。東京電力公司１６日宣布，他們當天通過福島核電站２號機組安全殼上的貫通孔向安全殼內(nèi)部投放了一個小型自走式“蝎形”機器人。因受到障礙物阻礙，裝有相機和輻射測量儀的“蝎形”機器人卡在通向安全殼內(nèi)部壓力容器的通路上動彈不得，未能如期抵達壓力容器底部附近進行調(diào)查取證。
（四）冬季放水：
消防灑水車因為消防特征的需要，時刻處入戰(zhàn)備狀態(tài)（液罐滿載），冬季來臨，當設備所處環(huán)境溫度在零下時（有暖房的除外），必須關閉水罐與消防泵的球閥，切斷水源，同時打開消防泵、取力器、消防炮及消防管網(wǎng)球閥放水開關，排除殘水，以免凍裂設備消防灑水車，又稱消防灑水兩用車、灑水消防兩用車、森林消防灑水車、學校消防灑水車、機場消防灑水車、社區(qū)消防灑水、街道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防灑水功能。是一款集消防車和灑水車于一體的兩用車，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。
宿遷５噸消防灑水車在哪修理”此外，倪光南還指出，的問題是“各自為政，合作意識很差”�！白鼋K端操作系統(tǒng)的有十多家，這肯定是太多了。”倪光南認為，這樣會有太多的內(nèi)耗，結果就是難以成事�！拔覀兊慕K端操作系統(tǒng)出不來，資源分散是很致命的。”在一次接受媒體采訪時，倪光南就拋出這樣的看法。他說：“科技人員的毛病，是寧做雞頭，不做鳳尾；三個和尚沒水喝，就是團隊合作精神較差。在信息領域，這個缺點也存在。當然，有很的個體，比哪個國家都不差。
解決方法
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故障描述 |
原因分析 |
解決方法 |
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灑水車灑水泵不能自吸 |
灑水車灑水泵體內(nèi)未加儲液或儲液不足 |
加足儲液 |
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灑水車灑水泵吸入管路漏氣 |
檢查并消除漏氣現(xiàn)象 |
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灑水車灑水泵轉(zhuǎn)速太低 |
調(diào)整轉(zhuǎn)速 |
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灑水車灑水泵吸程太高或吸入管路被堵塞 |
降低吸程或縮短吸入管路 |
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灑水車灑水泵機械密封污露量過大 |
修理或更換 |
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灑水車灑水泵壓力不足 |
葉輪流道或吸入管路堵塞 |
消除堵塞物 |
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葉輪或葉輪密封環(huán)磨損嚴重 |
更換口環(huán) |
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功率不足轉(zhuǎn)速低 |
加足馬力調(diào)整到轉(zhuǎn)速 |
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進口或出口閥門未開足 |
開足進口或出口閥門 |
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灑水車灑水泵軸功率消耗太大 |
流量過大 |
減少流量 |
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轉(zhuǎn)速太高 |
適當降低 |
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泵軸歪曲或葉輪卡碰 |
校正或更換 |
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泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 |
消除堵塞物 |
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灑水車灑水泵噪聲振動較大 |
底腳不穩(wěn) |
加固 |
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氣蝕現(xiàn)象 |
調(diào)整工況 |
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軸承磨損嚴重 |
更換新軸承 |
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灑水車灑水泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 |
校正或更換 |
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灑水車灑水泵或進口管道內(nèi)有雜物 |
清除雜物 |
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灑水車灑水泵與動力機兩者主軸不同軸 |
調(diào)整同軸度 |