(一)對水源要求:
消防栓注水:應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。
調取天然水源:利用河溝、池塘作為水源時,應將吸水管端部全部沒入水中,為避免吸入石塊或雜物,造成設備損壞,吸水管端部都設有雜物過濾裝置,吸水時嚴禁將過濾裝置拆下,注意河塘的水深情況,防止因水源過淺造成吸水口受雜物或進空氣影響而導致取水中斷。
(二)灑水作業(yè)注意事項:
消防灑水車由于前沖灑水裝置位置比較低,車輛作業(yè)中應合理避開障礙物,以免損壞設備。
永州8噸消防灑水車一輛多少錢一旦機器的精度提高,接下來帶來的變化就是可以制造更復雜產品的機器。而越是復雜的產品,包含的零件也就越多,這些零件都需要有人制造出來,所以一個工業(yè)體系有多少種零件基本上就需要多少工人、技術人員掌握制造工藝。說到底,一個國家要維持工業(yè)體系持續(xù)升級,必須要有足夠的工業(yè)人口。每當一種更復雜的機器出現,只有能招募到足夠的工人和技術人員,產業(yè)升級才能進行下去。在一次又一次產業(yè)升級中只有人口足夠多的國家才能甩掉所有對手。
(三)消防滅火注意事項:
1、消防灑水車輛進入火場后,應當按照火場指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進攻與撤退的需要,必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機必須保持運轉狀態(tài),切不可盲目熄火,貽誤戰(zhàn)機。消防車開始供水時,應逐步升高水壓,避免因水槍的反作用力造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破,影響滅火救援工作的順利開展。
2、在水源離火場超過消防車的直接供水能力時,應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況,保持適當的供水量。在后車無法觀察前車的溢水情況時,前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔,防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現象。在供水過程中,受水車應選擇堅硬的路面停放,在無法停放堅硬路面時,應采取必要的措施,防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時,應盡量使用同一型號的消防車輛,各車之間必須相互協調,防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時,應注意保持適當水壓,防止傷及戰(zhàn)斗人員。
3、利用消防水帶滅火或遠程供水時,有壓力的水在管道、消防水帶內流動時,由于消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關閉以及車輛自重等重物跨壓水帶,使管道、消防水帶內的水流瞬時停止流動,造成管道、消防水帶內的水壓瞬時升高,升高的水壓對管道、消防水帶等的作用,如同錘擊一樣,這樣的現象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓,造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞,直接影響火場救援工作。因此,在消防救援中,必須防止發(fā)生水錘作用。
永州8噸消防灑水車一輛多少錢以推進自動化為基礎推動智能化智能化是自動化的高級階段,只有在自動化的基礎上才有條件說智能化。2016年,我國鋼鐵企業(yè)在推進自動化方面取得了較好的進展。2016年,華菱湘鋼的智能制造處于打基礎階段,推進重點放在提高基礎自動化水平上,實施“短、平、快”項目,旨在快速創(chuàng)效。具體項目有:在主控室、水站、變電站、空壓站、油庫、除塵站推動自動化,實現無人值守。截至2016年10月底,華菱湘鋼已完成4批共61個自動化項目,投入資金3630萬元,精減人員349名,年創(chuàng)效4882萬元。
(四)冬季放水:
消防灑水車因為消防特征的需要,時刻處入戰(zhàn)備狀態(tài)(液罐滿載),冬季來臨,當設備所處環(huán)境溫度在零下時(有暖房的除外),必須關閉水罐與消防泵的球閥,切斷水源,同時打開消防泵、取力器、消防炮及消防管網球閥放水開關,排除殘水,以免凍裂設備消防灑水車,又稱消防灑水兩用車、灑水消防兩用車、森林消防灑水車、學校消防灑水車、機場消防灑水車、社區(qū)消防灑水、街道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防灑水功能。是一款集消防車和灑水車于一體的兩用車,是介于消防車與灑水車之間,具有消防灑水一體化用途,與消防車相比雖缺少器材箱,但與消防車的射程相同,具有同樣的消防功能。
永州8噸消防灑水車一輛多少錢因塑料有著良好的強度重量比,可塑性強,可以改善空氣動力學、增強樣式差異化、減少制造復性、增強防撞性——這些已發(fā)現的優(yōu)點都是汽車大量使用塑料材料的原因,這使得運用塑料成為現階段實現汽車減重的主要手段之一。當前,塑料制件在汽車制造上的應用日益廣泛,無論是汽車外裝飾件、內裝飾件如儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等,還是功能與結構件等,到處可以看到塑料的影子。在汽車輕量化浪潮的推動下,使得塑料在汽車領域的應用更為廣闊。
解決方法
故障描述 |
原因分析 |
解決方法 |
灑水車灑水泵不能自吸 |
灑水車灑水泵體內未加儲液或儲液不足 |
加足儲液 |
灑水車灑水泵吸入管路漏氣 |
檢查并消除漏氣現象 |
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灑水車灑水泵轉速太低 |
調整轉速 |
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灑水車灑水泵吸程太高或吸入管路被堵塞 |
降低吸程或縮短吸入管路 |
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灑水車灑水泵機械密封污露量過大 |
修理或更換 |
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灑水車灑水泵壓力不足 |
葉輪流道或吸入管路堵塞 |
消除堵塞物 |
葉輪或葉輪密封環(huán)磨損嚴重 |
更換口環(huán) |
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功率不足轉速低 |
加足馬力調整到轉速 |
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進口或出口閥門未開足 |
開足進口或出口閥門 |
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灑水車灑水泵軸功率消耗太大 |
流量過大 |
減少流量 |
轉速太高 |
適當降低 |
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泵軸歪曲或葉輪卡碰 |
校正或更換 |
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泵內流道堵塞或被卡住 |
消除堵塞物 |
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灑水車灑水泵噪聲振動較大 |
底腳不穩(wěn) |
加固 |
氣蝕現象 |
調整工況 |
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軸承磨損嚴重 |
更換新軸承 |
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灑水車灑水泵內流道堵塞或被卡住 |
校正或更換 |
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灑水車灑水泵或進口管道內有雜物 |
清除雜物 |
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灑水車灑水泵與動力機兩者主軸不同軸 |
調整同軸度 |