（一）對(duì)水源要求：
消防栓注水：應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。
調(diào)取天然水源：利用河溝、池塘作為水源時(shí)，應(yīng)將吸水管端部全部沒(méi)入水中，為避免吸入石塊或雜物，造成設(shè)備損壞，吸水管端部都設(shè)有雜物過(guò)濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過(guò)濾裝置拆下，注意河塘的水深情況，防止因水源過(guò)淺造成吸水口受雜物或進(jìn)空氣影響而導(dǎo)致取水中斷。
（二）灑水作業(yè)注意事項(xiàng)：
消防灑水車由于前沖灑水裝置位置比較低，車輛作業(yè)中應(yīng)合理避開(kāi)障礙物，以免損壞設(shè)備。
淄博１０噸消防灑水車如何選購(gòu)據(jù)了解，即將在東湖高新區(qū)建設(shè)的長(zhǎng)江蔚來(lái)智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投入不少于200億至300億元，目標(biāo)是建成智能化新能源汽車的整車生產(chǎn)基地，并引入關(guān)鍵零部件的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、儲(chǔ)能及能源互聯(lián)企業(yè)和服務(wù)于新能源整車的智能創(chuàng)新型企業(yè)，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強(qiáng)武漢智能汽車產(chǎn)業(yè)集群。智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園力爭(zhēng)通過(guò)5年的努力，逐步建成以智能化新能源汽車整車為龍頭，覆蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，并成為我國(guó)重要的智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，成為武漢市乃至湖北省重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。
（三）消防滅火注意事項(xiàng)：
1、消防灑水車輛進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)按照火場(chǎng)指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對(duì)火場(chǎng)進(jìn)攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車開(kāi)始供水時(shí)，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開(kāi)展。
2、在水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧�。在后車無(wú)法觀察前車的溢水情況時(shí)，前車駕駛員可以打開(kāi)本車水罐上部的人孔，防止因供水量過(guò)大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過(guò)程中，受水車應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放，在無(wú)法停放堅(jiān)硬路面時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。
3、利用消防水帶滅火或遠(yuǎn)程供水時(shí)，有壓力的水在管道、消防水帶內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關(guān)閉以及車輛自重等重物跨壓水帶，使管道、消防水帶內(nèi)的水流瞬時(shí)停止流動(dòng)，造成管道、消防水帶內(nèi)的水壓瞬時(shí)升高，升高的水壓對(duì)管道、消防水帶等的作用，如同錘擊一樣，這樣的現(xiàn)象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內(nèi)增加的壓力可達(dá)到幾個(gè)甚至幾百個(gè)大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設(shè)備、器材的損壞，直接影響火場(chǎng)救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發(fā)生水錘作用。
淄博１０噸消防灑水車如何選購(gòu)當(dāng)時(shí)因?yàn)闁|南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快，但能源特別缺乏，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到當(dāng)前這個(gè)程度，對(duì)于電、能源的需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。發(fā)展內(nèi)陸核電實(shí)際上已經(jīng)提上議事日程。從優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善能源布局、保護(hù)生態(tài)、應(yīng)對(duì)氣候變化的角度，不能都靠拉煤、靠高壓輸送電解決，內(nèi)陸現(xiàn)在發(fā)展電也要綜合考慮這些因素，核電是一個(gè)必然的選擇�！辈贿^(guò)，王毅韌也透露，內(nèi)陸核電站的建設(shè)現(xiàn)在沒(méi)有明確的時(shí)間表。后續(xù)將進(jìn)一步凝聚共識(shí)，加強(qiáng)科普宣傳，加強(qiáng)公眾溝通，提高公眾接受度，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，穩(wěn)妥推進(jìn)內(nèi)陸核電建設(shè)。
（四）冬季放水：
消防灑水車因?yàn)橄捞卣鞯男枰�，時(shí)刻處入戰(zhàn)備狀態(tài)（液罐滿載），冬季來(lái)臨，當(dāng)設(shè)備所處環(huán)境溫度在零下時(shí)（有暖房的除外），必須關(guān)閉水罐與消防泵的球閥，切斷水源，同時(shí)打開(kāi)消防泵、取力器、消防炮及消防管網(wǎng)球閥放水開(kāi)關(guān)，排除殘水，以免凍裂設(shè)備消防灑水車，又稱消防灑水兩用車、灑水消防兩用車、森林消防灑水車、學(xué)校消防灑水車、機(jī)場(chǎng)消防灑水車、社區(qū)消防灑水、街道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防灑水功能。是一款集消防車和灑水車于一體的兩用車，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。
淄博１０噸消防灑水車如何選購(gòu)“藍(lán)海豚”VS“金鳳凰”，分別有什么特點(diǎn)?“藍(lán)海豚”：WiFi覆蓋，增座椅間距CRH-0207列車，車頭采用藍(lán)色涂裝，被稱為“藍(lán)海豚”車內(nèi)列車定員556人，擁有無(wú)線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現(xiàn)有動(dòng)車增大10cm，座椅上方設(shè)有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。在安全性上較以往列車也有提升�！敖瘌P凰”：車頭更短，封閉平滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝，被稱為“金鳳凰”，外形上相對(duì)另一輛列車車頭更短。
解決方法
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故障描述 |
原因分析 |
解決方法 |
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灑水車灑水泵不能自吸 |
灑水車灑水泵體內(nèi)未加儲(chǔ)液或儲(chǔ)液不足 |
加足儲(chǔ)液 |
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灑水車灑水泵吸入管路漏氣 |
檢查并消除漏氣現(xiàn)象 |
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灑水車灑水泵轉(zhuǎn)速太低 |
調(diào)整轉(zhuǎn)速 |
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灑水車灑水泵吸程太高或吸入管路被堵塞 |
降低吸程或縮短吸入管路 |
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灑水車灑水泵機(jī)械密封污露量過(guò)大 |
修理或更換 |
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灑水車灑水泵壓力不足 |
葉輪流道或吸入管路堵塞 |
消除堵塞物 |
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葉輪或葉輪密封環(huán)磨損嚴(yán)重 |
更換口環(huán) |
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功率不足轉(zhuǎn)速低 |
加足馬力調(diào)整到轉(zhuǎn)速 |
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進(jìn)口或出口閥門未開(kāi)足 |
開(kāi)足進(jìn)口或出口閥門 |
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灑水車灑水泵軸功率消耗太大 |
流量過(guò)大 |
減少流量 |
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轉(zhuǎn)速太高 |
適當(dāng)降低 |
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泵軸歪曲或葉輪卡碰 |
校正或更換 |
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泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 |
消除堵塞物 |
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灑水車灑水泵噪聲振動(dòng)較大 |
底腳不穩(wěn) |
加固 |
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氣蝕現(xiàn)象 |
調(diào)整工況 |
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軸承磨損嚴(yán)重 |
更換新軸承 |
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灑水車灑水泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 |
校正或更換 |
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灑水車灑水泵或進(jìn)口管道內(nèi)有雜物 |
清除雜物 |
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灑水車灑水泵與動(dòng)力機(jī)兩者主軸不同軸 |
調(diào)整同軸度 |