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    貴陽10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅
    發(fā)布者:aqa11  發(fā)布時(shí)間:2018-12-10 11:01:27
    貴陽10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅大家在購買發(fā)電機(jī)時(shí)一般都會(huì)注意哪些問題呢?如果在購買柴油發(fā)電機(jī)前做過一些功課的應(yīng)該對(duì)怎樣預(yù)防忽悠這個(gè)問題多多少少有點(diǎn)了解,那對(duì)于沒了解過這方面的顧客就聽小編來講解一下吧!1.對(duì)選用多大功率的發(fā)電機(jī)組自己首先要確定,柴油發(fā)電機(jī)功率要比所選功率大30以上,電機(jī)功率留出10%儲(chǔ)備,假如有大功率單臺(tái)電動(dòng)機(jī)(非變頻啟動(dòng))需要柴油發(fā)電機(jī)功率大出電機(jī)功率的s倍方可順利啟動(dòng)電動(dòng)機(jī);2.對(duì)選用怎樣品牌價(jià)位的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)要有所選擇,柴油發(fā)電機(jī)方面應(yīng)考慮技術(shù)比較成熟的燃油消耗率低、維修成本低、可靠性高的配置,發(fā)電機(jī)選用國(guó)內(nèi)正規(guī)批量生產(chǎn)無刷電機(jī)的廠家一般質(zhì)量都能滿足要求;3.發(fā)電機(jī)組控制單元的選擇要考慮用戶使用的場(chǎng)所來選擇,比如租賃行業(yè)或操作人員不習(xí)慣使用液晶屏的單位可選用手動(dòng)屏,自動(dòng)化要求高的地方可選用全液晶屏;4.購買時(shí)還應(yīng)防范不良廠家在發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)功率上作假,發(fā)電機(jī)組配置上也要問清冷卻水箱和發(fā)電機(jī)是否是純銅制造
    貴陽10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅

     

    型號(hào)

    GT-650TSI

    GT-750TSI

    GT-790TSI

    GT-950TSI

    GT-1200TSI

    GT-1500TSI

    GT-1600TSI

    發(fā)

    機(jī)

    數(shù)

    額定功率(KW)

    5

    6

    7

    8

    10

    12

    15

    備用功率(KW)

    5.5

    6.5

    7.5

    8.2

    11

    13

    16

    額定頻率(HZ)

    50

    額定電壓(V)

    220/380

    發(fā)電機(jī)類型

    無刷電機(jī)

    功率因素

    1

    相數(shù)

    單三相

    發(fā)

    動(dòng)

    機(jī)

    數(shù)

    絕緣等級(jí)

    F級(jí)

    啟動(dòng)方式

    電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    燃油型號(hào)

    0#夏季、-10#柴油

    排放標(biāo)準(zhǔn)

    國(guó)IV(國(guó)V) (國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn))

    發(fā)動(dòng)機(jī)型式

    單缸、V型、直噴

    雙缸、V型、直噴

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    OU-186TSI

    OU-188TSI

    OU-192TSI

    OU-192FTSI

    OU-285TSI

    OU-292TSI

    OU-310FTSI

    油耗

    200 g/kw.h

    油箱容積(L)

    1.65

    2.8

    機(jī)油容量

    20

    32

    機(jī)

    數(shù)

    噪音db 7M

    54-59

    長(zhǎng)寬高(MM)

    920*540*705

    945*540*705

    1050*610*710

    凈重(kg)

    160

    170

    260

    結(jié)構(gòu)類型

    靜音式

    售后

    一年保修 終身提供成本維修

    貴陽10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅
    貴陽10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛告訴記者:“對(duì)比國(guó)外,國(guó)內(nèi)新能源汽車準(zhǔn)入門檻是比較高的,但是這也不能保證新能源汽車的發(fā)展會(huì)一帆風(fēng)順。相反,市場(chǎng)監(jiān)管需要國(guó)家給予更多重視,對(duì)獲得資質(zhì)但是產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)企業(yè)給予處罰,保證新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展!毖a(bǔ)貼退坡,購買方成本增加在政策補(bǔ)貼之下,我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭如火如荼。“汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)。
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