12KW汽油發(fā)電機(jī)深圳車載靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的時候若外界負(fù)荷突然減少，柴油機(jī)發(fā)出的功率就大于外界負(fù)荷而使轉(zhuǎn)速升高，這時飛重的離心力將大于彈簧的彈力而使套筒4上移，增加彈簧5的壓縮量，同時通過角桿拉動油量調(diào)節(jié)桿8以減少供油量。當(dāng)調(diào)節(jié)過程結(jié)束時柴油機(jī)的功率與外界負(fù)荷在彼此都減小了的情況下恢復(fù)平衡，調(diào)速器的飛重穩(wěn)定在圖示虛線位置，它的離心力和調(diào)速彈簧的作用力也在彼此都增長的情況下達(dá)到新的平衡狀態(tài)。
告訴我您的需求！我們會給您推薦合適的歐洲獅動力產(chǎn)品！
交易方式統(tǒng)一為簽訂購銷合同！
投標(biāo)項目客戶請及時聯(lián)系我們授權(quán)！
（微信請掃二維碼）
| 型號 | B-10GDI | B-12GDI | B-15GDI | B-20GDI | B-25GDI | B-30GDI | B-35GDI | B-40GDI | B-50GDI | ||||
| 款式 | B系列靜音設(shè)計 |
| |||||||||||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | ||||
后備功率（KW） | 12 | 13 | 16 | 22 | 26 | 32 | 36 | 42 | 52 | |||||
額定頻率（HZ） | 50 | |||||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | |||||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | ||||||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動，發(fā)電機(jī)云控制平臺） | |||||||||||||
燃油類型 | 90號以上汽油 | |||||||||||||
機(jī)油型號 | SF級汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | |||||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | |||||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 雙缸 直噴 風(fēng)冷 | 四缸、直噴 、水冷 | ||||||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-670 | OU-465GDI | OU-495GDI | OU-510GDI | ||||||||||
油耗 | 390 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容積（L） | 25 | 38 | 40 | 48 | ||||||||||
機(jī)油容量 | 2.27 | 3.37 | ||||||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-58 | ||||||||||||
長寬高（MM）） | 1140*718*655 | 1160*810*830 | 1500*780*1060 | 1520*780*1060 | ||||||||||
凈重（kg） | 248 | 340 | 420 | 480 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||||
12KW汽油發(fā)電機(jī)深圳歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)V型發(fā)電機(jī)組，簡單理解就是將相鄰氣缸以1定的角度組合在1起，從側(cè)面看像V字型，就是V型發(fā)電機(jī)組。大澤動力V型發(fā)電機(jī)組相對于直列發(fā)動機(jī)而言，它的高度和長度有所減少，這樣可以使得發(fā)動機(jī)蓋更低1些，滿足空氣動力學(xué)的要求。而V型發(fā)電機(jī)的氣缸是成1個角度對向布置的，可以抵消1部分的震動，但是不好的是必須要使用兩個氣缸蓋，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)一級負(fù)荷的容許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)情況斷定。當(dāng)首要工程的主 用電源斷電后，首要應(yīng)以過3-5S的判守時間，以避開瞬時電壓下降及市電網(wǎng)合閘或備用電源主動投入的 時間，然后再宣告起動應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令宣告、機(jī)組初步起動、升速到能帶全負(fù)荷需求一段 時間。通常大、中型柴油機(jī)還需求預(yù)潤滑及暖機(jī)進(jìn)程，使急迫加載時的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻 水溫度契合廠品技術(shù)條件的規(guī)則；預(yù)潤滑及暖機(jī)進(jìn)程可以依據(jù)不相同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通訊、大型 賓館的shou要外事活動、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動、醫(yī)院進(jìn)行首要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平常就應(yīng) 處于預(yù)潤滑及暖機(jī)情況，以便隨時活絡(luò)起動，盡量縮短缺陷斷電時間柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部鼓動雜亂，存在三個方向的平動和翻滾，且相互之間不行防止會發(fā)作禍協(xié)效果。