20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)成都精準(zhǔn)的調(diào)速控制機(jī)構(gòu)和頂置氣門設(shè)計(jì)保障發(fā)動(dòng)機(jī)更好的動(dòng)力性能。
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| 型號(hào) | B-10GDI | B-12GDI | B-15GDI | B-20GDI | B-25GDI | B-30GDI | B-35GDI | B-40GDI | B-50GDI | ||||
| 款式 | B系列靜音設(shè)計(jì) |
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發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | ||||
后備功率（KW） | 12 | 13 | 16 | 22 | 26 | 32 | 36 | 42 | 52 | |||||
額定頻率（HZ） | 50 | |||||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | |||||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | ||||||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)，發(fā)電機(jī)云控制平臺(tái)） | |||||||||||||
燃油類型 | 90號(hào)以上汽油 | |||||||||||||
機(jī)油型號(hào) | SF級(jí)汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | |||||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） | |||||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 雙缸 直噴 風(fēng)冷 | 四缸、直噴 、水冷 | ||||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-670 | OU-465GDI | OU-495GDI | OU-510GDI | ||||||||||
油耗 | 390 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容積（L） | 25 | 38 | 40 | 48 | ||||||||||
機(jī)油容量 | 2.27 | 3.37 | ||||||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-58 | ||||||||||||
長(zhǎng)寬高（MM）） | 1140*718*655 | 1160*810*830 | 1500*780*1060 | 1520*780*1060 | ||||||||||
凈重（kg） | 248 | 340 | 420 | 480 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||||
20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)成都車載靜音柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)方艙內(nèi)通信所有設(shè)備計(jì)算的總功耗，再按要求明確供電方式，一般確定為市電優(yōu)先，發(fā)電機(jī)組為輔，發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)互為備份，配有雙機(jī)切換電路（三相發(fā)電機(jī)當(dāng)三相供電時(shí)還要考慮三相平衡問題），具有控制和指示功能，同時(shí)必須還具備過壓、防雷、過流和漏電保護(hù)；良好的接地方式、防雷裝置，可以提高通信系統(tǒng)的通信質(zhì)量，確保通信設(shè)備及操作人員的安全。在有市電或發(fā)電機(jī)工作的情況下，380V/220V電源經(jīng)電源接口、防雷裝置進(jìn)入配電箱，由配電箱分別控制輸出至照明、空調(diào)、UPS、設(shè)備等負(fù)載。
靜音柴油發(fā)電機(jī)冷卻液位低可能使歐洲獅發(fā)電機(jī)過熱。如果發(fā)生過熱，集成的熱敏開關(guān)將使歐洲獅發(fā)電機(jī)停止工作。定期檢查位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)左前部冷卻液溢流室內(nèi)的冷卻液位。在電機(jī)和發(fā)電機(jī)都完全冷卻下來之后且在系統(tǒng)沒有加壓的情況下才能檢查冷卻液位。