50千瓦汽油發(fā)電機(jī)南京歐洲獅用于自備電廠或電站,本運行模式對多臺機(jī)組調(diào)速、調(diào)壓功能較高,并且整個控制系統(tǒng)負(fù)雜,維護(hù)要求高,因而在通信行業(yè)備用電源系統(tǒng)中案例較少,并且逐漸淘汰被大功率機(jī)組代替。
全自動柴油發(fā)電機(jī)組使用方案的選擇
根據(jù)用戶使用的不同要求,柴油發(fā)電機(jī)組通常有以下三中配置方案:
①單臺手動柴油發(fā)電機(jī)組作為市電電源的后備,不配裝自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)。該方案較為簡單,在市電中斷時,為全部或部分負(fù)載提供后備電源,該系統(tǒng)中機(jī)組的操作和雙電源的轉(zhuǎn)換完全由人工操作。
②單臺自動柴油發(fā)電機(jī)組作為市電電源的后備,配備自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)。該方案在市電中斷時,自動為全部或部分負(fù)載供電,在作為無人值守機(jī)站的同時,可實現(xiàn)異地開機(jī)、關(guān)機(jī)操作。
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| 型號 | B-10GDI | B-12GDI | B-15GDI | B-20GDI | B-25GDI | B-30GDI | B-35GDI | B-40GDI | B-50GDI | ||||
| 款式 | B系列靜音設(shè)計 |
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發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | ||||
后備功率(KW) | 12 | 13 | 16 | 22 | 26 | 32 | 36 | 42 | 52 | |||||
額定頻率(HZ) | 50 | |||||||||||||
額定電壓(V) | 220/380 | |||||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | ||||||||||||
啟動方式 | 電啟動(選配全自動,發(fā)電機(jī)云控制平臺) | |||||||||||||
燃油類型 | 90號以上汽油 | |||||||||||||
機(jī)油型號 | SF級汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | |||||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) (國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)) | |||||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 雙缸 直噴 風(fēng)冷 | 四缸、直噴 、水冷 | ||||||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-670 | OU-465GDI | OU-495GDI | OU-510GDI | ||||||||||
油耗 | 390 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容積(L) | 25 | 38 | 40 | 48 | ||||||||||
機(jī)油容量 | 2.27 | 3.37 | ||||||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-58 | ||||||||||||
長寬高(MM)) | 1140*718*655 | 1160*810*830 | 1500*780*1060 | 1520*780*1060 | ||||||||||
凈重(kg) | 248 | 340 | 420 | 480 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 |
50千瓦汽油發(fā)電機(jī)南京歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)電池長期沒有使用時,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆,以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電池進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電池格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電池放電/充電時
長期以來通信基站移動油機(jī)均采用普通發(fā)電機(jī)供電,由于通信機(jī)站用整流模塊屬于非線性負(fù)載,使用時會向發(fā)電機(jī)反射大量的高次諧波,因此普通發(fā)電機(jī)常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象:
(1)發(fā)電機(jī)輸出電壓突然增高,造成整流模塊損壞;
(2)發(fā)電機(jī)輸出頻率不穩(wěn),致使系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動作;
(3)發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象,嚴(yán)重時損壞發(fā)電機(jī)的勵磁回路和自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR);
(4)發(fā)電機(jī)輸出波形畸變嚴(yán)重,整流模塊自保護(hù)關(guān)斷,由后備電池組向負(fù)載供電;
(5) 高性能通信維護(hù)發(fā)電機(jī),針對基站負(fù)載特性優(yōu)化設(shè)計,專業(yè)制造,配置獨立勵磁系統(tǒng),有效改善機(jī)組非線性負(fù)載特性,采用無刷結(jié)構(gòu)、整體鋼殼,減小波形畸變,增強(qiáng)機(jī)組承載不平衡負(fù)載能力,同時提高了機(jī)組可靠性,減小了對基站無線電干擾。