單相6KW柴油發(fā)電機靜音款
歐洲獅無聲柴油發(fā)電機是國外技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品。機器的各個部分：閥體和缸蓋均由合金鑄鐵制成，具有高度的加固性。采用整體鍛鋼曲軸和滑動軸承。它體積小，重量輕，可靠性高。大修期超過12000小時。該機組結(jié)構(gòu)緊湊，動力儲備大，可靠性高，調(diào)速性能好。歡迎購買。
運行中柴油發(fā)電機的維護(hù)：
1減少冷啟動次數(shù)并促進(jìn)熱啟動。由于在冷啟動開始時進(jìn)入汽缸的混合氣體的一部分變冷，它被吸附在汽缸壁和環(huán)的表面上，并且環(huán)在低溫下長時間運行，這是容易腐蝕，磨損加劇，使用壽命縮短。因此，必須保持發(fā)動機的正常工作溫度，使活塞環(huán)在良好的環(huán)境中工作，并減少不必要的磨損，因此“冷，慢轉(zhuǎn)，地面加熱”是非常必要的。
2保持中速行駛，活塞環(huán)磨損很小。由于車速過低，氣缸壁上的潤滑油膜不易建立，潤滑條件差，進(jìn)而導(dǎo)致活塞環(huán)磨損加快;如果車速太高，則由運動部件產(chǎn)生的機械負(fù)荷增加，并且氣缸孔和活塞環(huán)的機械力增加。在高溫高壓的作用下，磨損也會增加，活塞的速度過低或過高都不能延長活塞環(huán)的使用壽命。單相6KW柴油發(fā)電機靜音款
3合理的負(fù)載，以延長環(huán)的使用壽命。汽車的總質(zhì)量與零件的磨損量成正比。它嚴(yán)重超載和運行，這將不可避免地導(dǎo)致發(fā)動機過載，造成早期損壞以及活塞環(huán)的“粘附”或“氣缸”現(xiàn)象。
4加強“三濾”的維護(hù)。 1g灰塵進(jìn)入氣缸，使氣缸上部磨損0.01mm，使活塞磨損質(zhì)量0.75g，活塞環(huán)磨削至0.009mm。只要發(fā)動機汽缸吸入30至40克的灰塵，汽缸，活塞和活塞環(huán)就會過度磨損，并且環(huán)和汽缸壁之間的間隙增大。為了減少磨損，應(yīng)定期維護(hù)主空氣過濾器，機油濾清器和汽油濾清器，以減少有害物質(zhì)進(jìn)入氣缸，使活塞環(huán)正常工作，降低磨損速度。
單相6KW柴油發(fā)電機靜音款
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技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號：GT-750TSI
*、額定功率：6KW
*、備用功率：6.5KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號：0#、-10#柴油
*、直流輸出：12V-8.3A
*、電機類型：勵磁電機
*、機器油耗：200G/KW.H
*、工作時間12H
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動機參數(shù)：
*、發(fā)動機品牌：歐洲獅
*、發(fā)動機型號：OU-188TSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：20L
*、機油容量：1.65L
*、過載能力%：100
*、調(diào)速方式：自動調(diào)速
*、機器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長：920
*、寬：540
*、高：705
*、整機凈重：160KG
*、7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
